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イイね!
2015年12月25日

裏六甲ドライブウェイ 

裏六甲ドライブウェイ  現在は「神戸市道有野六甲線」になってますが元有料道路、裏という言葉が良くないとすることからか裏日本なる言葉も使われなくなったが、写真にもあるようにここ現役。ここ六甲山が白くなるほど雪が降ると通行止めになることもあり、道路名は交通情報でも登場します。芦有ドライブウェイで有馬に下って来てからは西へ移動。この道路へは六甲有料道路の方に行き、料金所手前の右折レーン(六甲山と路面にある)へ。ここからドライブウェイなんですが...もう終点の県道まで駐車場どころか、駐車帯すらないんですね。でも六甲山ドライブではここ重要でいつも走る。六甲山上ったり下りたりのドライブ、トンネルで抜けちゃったら面白くないでしょ、ということでこのトンネルは今まで一度しか走ったことないんじゃないかな?このあたりをよく走ってた頃はまだこの道路は100円必要でしたけど、いつもこっちでした。この写真は山上を行く県道との交差点での写真、この道を走りながら写真撮るならここかな?と思ってたけどやはりここしかった。えっと、規制が忙しいですね。Uターン禁止で二輪は暴走族対策だね、夜間は普通車もだめ?なるほど暴走するならトラックやタクシーにすればいいのか、フムフム(こら)。これはレースゲームにコースが登場して真似して走る奴が出たからとか?ゲームとは全然違うけどな。ひとつウィキペディアで拾ったものですが、この道路は1928年に砂利道で有料道路として開通とある。この頃の詳しい話どこかにないかな。
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Posted at 2015/12/25 21:16:47

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この記事へのコメント

2015年12月25日 22:17
トンネルを使ったことがありません(笑)
折角遠征したのだからという気持ちが一つにはあるのだと思います。
裏六甲はそれゆえに六甲登板のときはよく使います。有馬まで行くときは有料回避するために、西宮のほうにある県道82号でしたっけ?そこまで迂回することもあります。
六甲の場合、急速に登板する感覚を味わうには、有料道路以外の方がその雰囲気が味わえるような気がするんです。

コメントへの返答
2015年12月27日 18:03
仕事ではさすがにトンネルですが(^^; ドライブなら裏六甲!だって上りきったら神戸の街を見下ろせるんだもんねー。

県道82号線は尼崎、西宮から六甲山の裏の方へのメインルートですね。有馬へもこれです。こっちもトンネルがあるんですが峠越えが楽しいんですよね。この県道は後日ブログに登場するような気がする...

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