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もうほとんど東北って気がするんだけど新潟県。３４５号線と言うよりも“笹川流れ”と言った方が通用しそう。急遽東北方面に行き先を変えた３連休だけのＧＷのドライブ、前日までですでにかなりの黄砂が流れて来ていて、これから逃れるには？と予想図を見てみると．．．東北まで行けば逃れられる。これがこっちに来た理由。前日に見たこの予想図はよく出来ていて、長岡あたりはまだ黄砂で霞んでいたが、新潟でかなり薄くなり、村上で完全に黄砂は感じなくなった。この写真は「今日はカメラも出番がないかも？」と思い始めたところで使っておきました。それだけのもの。この地味な色合いの写真ではわからないが、この海沿いの“笹川流れ”と言われる区間はとても好きなところでこんな天気でもいいんです。なぜここが特別で雰囲気がいいとボクが言うのか、それはこの道には特徴があるのだ。それはダイキン、いや分かり難いね、大型車禁止で大きなトラックが走らない（ほぼ２車線ですよ）。大手資本の影がない、つまりコンビニもガソリンスタンドもない。もしあるならコカ・コーラの自販機くらい。それに大きな工場も見当たらなければ、大きな看板も無ければ、マンションなどの高いビルもない。１００％そうだとは言いきれないが、この道をドライブすれば「そういえばそうですね」と納得してもらえる。その上で海と道路と線路と畑などがいい雰囲気なんです。走ってるクルマはハイブリッドかもしれないけど古い日本の風景を思い起こさせてくれます。これからもこの道がボクの東北への入り口だろうね。

昨日は本当に疲れた。この日は１７時間で９００キロくらい？自分の体力を超えてた。これだけ疲れたことってあった？と思い起こせば２年半前、この時も午前中は磐梯吾妻スカイラインをドライブ、その日の午後に一気に戻った時だ。もうこのパターンは止めよう、確かに事故渋滞やらで一般道に逃げたりしたけど桂川ＰＡでは目が回って気分悪かったもんな、シート倒して寝ても、体操しても気分悪かったのでどうしようかと思ったけど、運転の方がどこか緊張感もあってシャッキリする気がしたからそのまま帰ってきた。まだ腰とケツが痛いでござる。

こうしてみると大阪湾って狭いよね、実際に大阪にいると狭いとは思わないのだけど。六甲山に上ると関西の３つの空港が見える、ローカルなところでは八尾にも空港があるのでもしかすると４つ見えちゃう、これ結構すごいかも。とにかく今度ここに来るなら和歌山の方まで街の灯りが続いてる景色が見たいと思ってた、そしてこれ、街の灯りが低い雲を照らしちゃったけどいい感じ。六甲山にはいくつか展望台があるけど、どこも駐車場代やら、有料道路代がかかる。でも六甲を縦断する県道があるじゃない、ここからはこんな夜景は見えないのか？これが意外と場所がない、クルマから景色を見ることが出来る場所もわずかにあるが競争率高い、やはり５００円くらいは覚悟して展望台に行くことがお勧め。この写真はね、超広角レンズを使ったちょっと遊び心のあるもの。もちろんもっと寄った方が美しい夜景の写真が撮れる。このレンズでの見え方は標準レンズとは違うので例えばこの写真であれば街の灯りも少し離れたところから広がってるみたいだが、実際はもっと近いところから街の灯りが広がってる。それでもこのレンズを使ってみたのはポートアイランドからぐるっと大阪湾を写してやろうと思ったからですね、そういうところが見られる日を選んで行ったんですから。この日は東日本大震災から１２日後の平日の夜。店舗の大きな看板も節電モード全開で消灯されてたが、平日この時間のここからの夜景、光の量に大満足。