はがねいちのブログ一覧

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん！

これが評価基準です。

単品に比べて８０円プラスでライスが付くのでセットで注文。つまりはスーラータンメンってやつですけど、これカップ麺だったかなんかで食べただけで店で食べたことなかったのでほぼ初挑戦とも言える。関西じゃあんまりこの辛いと酸っぱいの合わせた野菜ラーメンであるこれは見かけませんね。思ったより早くに出来上がり、乗ってる野菜、きのこ、豚肉などは炒めたものじゃなく用意してあるものだね。

思ってたよりも相当に食べやすい、実にマイルドで思ってたような尖った味ではない。なんたってライスを食べるきっかけもなくホイホイと食べ進んでしまう。これ微妙で美味しいから食べ進むというのもあるが、ちょっと味が薄くて思わず食べ進んじゃうというもの。これを一気に食べてしまえる美味しさと言ってはダメなんだよね。これは後者、うむ、ライス残ってしまう。

少しとろみのあるスープ、野菜がいっぱい。ボリュームもあるしこれもう少ししっかり味付けたら評価上がります、これドサッと載せた野菜や肉などに味がつけてないんですね、あるいは超やさしい味という言い方の超薄味。スープの味がガツンと濃いならいいけどスープも思いの外やさしい味なんで物足らなくなる。そうは言っても一気に食べきったんだから★３つはあげましょう。

会津若松から群馬県の沼田までの国道。尾瀬が未通区間となってるのでクルマで走り抜けることは出来ないし、地図でも国道の赤い表記はなし、尾瀬のあたりでは県道１号線の表記のみ。重複なら国道優先だと思うがそうではないのね。この県道１号線はバスのみ走れる道、一般車が走れる区間は国道表記。この国道群馬側では国道１２０号線と重複するし、存在感薄い。この国道はドライブを楽しむ人目線では南会津から会津若松への区間、もうこの新鳥居峠、博士峠などの区間こその国道です。この時のドライブはその２つの冬季閉鎖のある峠区間を走ります。冬季閉鎖のあるということで重要度が低いと言うか、つまりはクルマも少ないんですね。電線、電柱もないすっきりした道路で基本的に普通車であれば特に苦労する道幅でもないし、見晴らしと言うより、大きな景色を眺めながらグイグイ走ってしまう峠道。この写真は博士峠から会津若松市街に向けて下って行くところ。のんびり走りたいなら日曜日がいいと思う、以前土曜日に走ったらこの区間結構大きいトラックが走ってました。走って楽しいけど、なーんにもないので買い出しとかはあらかじめ他の道路沿いでね。この時のドライブではこの道路、単にハイドラＣＰの取り残しを拾った帰りだったり、翌日のこと考えてとりあえず会津若松に向かっただけで特段考えて走ったわけではなかったんですけど、会津のドライブコースならこの国道４０１号線の新鳥居峠、博士峠越えは間違いありませんな。