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この年の紫陽花はどこにしようか？と。なんてことは決めなくてもいい。６月下旬から７月上旬にかけて車を走らせればなんとでもなるのが紫陽花のいいところ。これは海沿いの国道３０５号線から入って行く２車線の大規模林道である二枚田幹線林道沿いのもの、この道は２車線林道の中ではまぁまぁ景色もいい。この道の一番高いところ付近には紫陽花をたくさん植えてあるのだが、この写真は道路沿いでのサワアジサイ、早い話ほとんど雑草であります。今の季節は紫陽花だよね、天気も曇り空だけどこの花にはお似合いだね、と言いながらも実は普段と違うこういったものの撮影に苦心惨憺、そもそもいい形の花が見つからない。見つかってもバックに被ってくる別の花が邪魔だったりする。そしてなによりもピントが合わない。肩が痛くなるくらいフォーカスリング回しまくって納得．．．うーん、これもどうなんだか。やはり遠くから風景の要素のひとつとしての花がいいかな、でも肩が痛くなるまで撮ってたということは楽しかったんでしょう。次は季節的にユリか、ひまわりか。

山ドライブが続き久しぶりに海ドライブだと言って（２ヶ月半ぶりですが）向かったのが千里浜なぎさドライブウェイ。この道を走りに来たのではなく、海を見に来たというのが正解。だって３時間ほど砂浜にいたけどこの道路をこの日ボクはほとんど走っていない、今浜から砂浜に出てそこにずっといた。西の空は微妙、うーん．．海に沈む夕陽はダメっぽいなと。それでも夕方５時半くらいから８時過ぎてもずっと同じ場所にいたわけで、車にもたれながらそりゃレンズ換えたりいろいろしながら真っ赤で大きな太陽をあまり出番のない７０－３００ｍｍの望遠で撮ってみたり、紫の空の下で薄紫に染まる砂浜を撮ったり２時間半はカメラで遊んでました。これだけ場所も変えずに過ごすのは珍しい。もっとも、翌朝かなりの確立ですっきり晴れるなら半島の先端目指したかもしれなかったけど。この写真は３２００分の１秒の高速シャッターで押し寄せる波に写る夕陽の光を捉えたもの。スローシャッターと違い、三脚もフィルターも要らないお手軽な楽しみ方。この手の写真もこれだけ砂浜でカメラ持ってりゃ撮るでしょ、ということでこれが一番きれいに思ったので貼ってみます。

起点の金沢（８号線と重複）から南は福井県の今庄あたりでスッと力尽きて消える国道。河野海岸道路が無料化されてここにも国道３０５号線の看板があった、最近ルートの見直しがあったようだ。この道路を種明かし気味に説明すると地図から想像するほど海沿いの快適ドライブは出来ないということ。“かに”の看板を見ながら越前という地を感じながら走ると割り切るべし、派手な漁船と民宿の間を進む感じ。歩道もない市街地など一部３０キロの速度制限があるくらいなんで海沿いクルージングなんて言葉使えませんよね。快適という言葉は越前町の国道３６５号線との交差点以北かな。写真は福井市内に入ってからいくつか登場する“園地”のひとつ、鉾島の遊歩道から。小粒なスポットの連続だが晴れていたらここはちょっと楽しめる？ここの遊歩道の終点は？お賽銭箱、そういえば国道からの入り口には小さな鳥居があったっけ？なるほど神社なんだ。この日はずっとここまで曇り。ここらまで来る頃には晴れそうな予報だったけどね。ここから数キロで二枚田幹線林道の入り口。この日はこの後こっちの林道で紫陽花ドライブをして天気回復を待ちました。

伊那市の県道２１１号線と国道１５２号に真ん中で並行する未舗装路。こういう道は路面状態が変わるのでなんとも言えないところもあるのだが、距離もそこそこ（１６キロほど）あるので普通車（２ＷＤ）は走行可能でもお薦めしない。ただ地上最低高のある４ＷＤとなると楽しめるかな。路面を見ながら車と相談しながら走る感じ、「ここの凹凸は思い切り右に寄って避ける？」とか、「このぬかるみはハンドル取られそうだな」なんて会話しながら走って行く。基本は写真の通り、こんな土の色で晴れていてもヌタヌタにぬかるんだ場所も覚えきれないほど登場する。この道、近道でもなければ展望目当てにもならないし、ボクの場合のように「以前から気にはなってた」くらいの人しか突っ込む理由がない。まぁそういう人にすれば納得の未舗装路、紅葉はいいかも。何度も走りに行くほどではないけどね。ちなみにアウトバックだったから走破したが、以前乗ってたスカイラインなら引き返してたね。この道を走りきった後、あまりに泥だらけになった車を見て給油はもっと後でいいと思ったけど洗車機目当てにセルフのスタンドに入った。少々の汚れは気にならないボクもセブンイレブンの駐車場で「これはちょっと．．．」と思ったわけ。洗車（足まわりコース）は７００円、この道は洗車覚悟でね。

八島高原？そうビーナスラインを走っていたらシーズンによっては駐車場も順番待ちになるあそこです。この駐車場の入り口に県道の標識がある、狭そうだが下諏訪方面に行けるはずだが．．．　駐車場に入ると係員が来たので「県道に行きたいけどこっちでいいの？」と言うとすぐに「和田峠からがいいと思いますよ」と言われる、でも「狭いの承知なんで」と言うと誘導してくれて「お気を付けて」と一言、この一言が言えない人が多いのに嬉しくなるね。しかし、いきなり車幅１．７以上の車は通行出来ないとある。「狭いの承知」と１０秒前に言ったばかり、戻れる訳がない。ところでアウトバックってどれくらい？（１．７７です）とりあえず、行ってみる。実際に狭いのは駐車場から２～３キロかな？実際は楽勝だった。ところで実は駐車場と写真の場所にはポールがあり、これで車幅規制してるようだったが、ポールが片方抜いてあったおかげで楽に抜けれた、ポールが無きゃ問題なし。この道はペースは上がらないが、実はこの後がすごい。この写真を撮ってから右折待ちで数秒待った以外は一度も信号などで停車することなく高速道路に入ってしまったこと（岡谷ＩＣまで青信号３つ）。ビーナスライン最強のアクセス路？まさか。昔のビーナスライン有料時代はこの道で無料で和田峠～八島間に入れたのかな？