はがねいちのブログ一覧

国道２号線で岡山県入りした後は三石から県道９６号線で西へ行く。そしてこちらの県道４０４号線へ。ちなみにこの日のルートははがねいちになった気分で地図を眺めていると案外同じになるかも知れません。そうでなければありえないルート選択に笑っていただけるかも。いわゆる観光ルートではない道を観光にするボクはこんな写真のような道にも興奮する。多少．．変ではあるが悪くない趣味だと思ってる。この場所はガードレールがあるんだが、ない場所もあってそこで写真を撮っておこうとクルマから出ると狭い道、おっと危ない川に落ちたらどうする、と思ったら「路肩注意」の看板がある。この看板は撮影しようとクルマから出る時に川に落ちないようにと言う意味だろうか？そんなアホなこと言ってると「ここでクルマ撮るな」なんて看板が立てられてしまうかも（ないない）。この県道は陶芸の里やら元岡山藩主の墓地があるとかでクルマもほとんど見かけないようなルートではなく、ボチボチ他のクルマも見かける。その後県道４６号線で再び進路を西に取る。この日は赤穂で一般道に下りたけど、最初は山陽道で笠岡まで行こうかな？なんてツイートしてたように思う。ところがこんな道を走っている。こういう「なんでこんなところ走ってるんだろ感」を楽しく伝えたいんですけど、難しいです。

３週続けて中国地方に連休ドライブに行くという武者修行の旅もオーラス（なにこの言い回し）、今回もまた金曜日は仕事が遅くなる、土曜日の朝は眠い、でも楽しみという勢いで出撃、でも高速道路で眠くなり狭い道に入って目を覚ます。またこのパターンである。それも．．．兵庫県道、おいおい、住んでる県すら出ていないぞ。山陽道は赤穂でとっとと離脱、楽しそうな最寄りの３桁県道へ。「大型車無理でっせ」の案内に挨拶して狭路に進む、この道で国道２号線に抜けようとするトラックがあったからだろう大きな案内だ、もうこの時点で眠気はない。この県道は峠こそ地図にはないが、実際は峠がある。興味深いのはこの峠から北はみるみる気温が下がり氷点下１度になった。６度くらい下がったかな。この写真は草地に霜が下りちゃってるところ、地形で気温が変わるのね。ちょっと手前にはどこにも霜なんかなかったぞ。国道２号線でも実はこのあたりは凍結注意のポイントになる。兵庫から岡山の県境付近、山陽道もこのあたりはすっと気温がグッと落ちます。国道２号線に出てからは備前市へ向かう。国道３７３号線で佐用の方に行くとなると、それなら中国道で良かったじゃんと、あくまでも後付の理由でここは西へ行く。でも海沿いなら真冬でも走れる。うーむ。自分でルートの選択を狭めてますな。

地図を見ていると国道３１４号線には「東城街道」とある。この東城街道とはつまりは東城への道というわけでこの地方の国道に表記してあり、以前から東城って街は影響力のあったんだななんて思ったりしたところで、この県道にもしっかり「東城街道」と書かれている。古い道なんだろう、そそられる．．と言うわけで帰宅時間から逆に考えてもう少し山道を走ってみようとなり、西の県道１０８号線でつまづきながらも走ったのがこの道。こちらも車両を規制する案内が登場、まぁこんな道ですからね、カーブミラーもないっす。特に狭いのは峠のある県道でも西に部分だけど、林道ではないので落石もばら撒かれたままでもないし、不安なし。まだ時間もあるからと東城からサクッと帰らずにこんな山間狭路を楽しんだが、案の定と言うかやはり思ったより時間食ったわけでちょっと遅れだす。新見インター目指すもこちらからだと市街部を通り抜けるカッコになるんでインターも遠く思えたり．．北房インターとか遠いし．．それでも引っ掛かった渋滞は５キロほどで１６時半には帰宅。そうそう、今神戸ジャンクションあたり工事が続いてるのね、あれって新名神の起点となるジャンクションの工事。中国道で宝塚向いて走ってもいつもと違うルート？これ工事用のルートなの？って道を走らされる。新名神ってもし全通しても今工事の区間ってほとんど使わないけど、そりゃ完成は楽しみですよ。

おろちループの全景は空撮でないと無理なんでしょうが（ぜひ空撮も画像検索してみて下さい）、途中の駐車場から歩道を歩くとこんな感じで見下ろせる。あの赤い橋の袂に道の駅があるんで、あの赤い橋の歩道を歩く人も多いですね。実は車道側からも眺めたいのですけどクルマ速いから止めます。ちなみにこの赤い橋の下をくぐる場所にも駐車出来るスペースがあるのでここにもやはり寄っちゃいます。橋を見上げるだけですけど今回は道の駅もパス、スイッチバック駅の出雲坂根駅もパス、ここは湧水も出ている観光駅、乗車人員は日に１０人以下、それでも駅舎が新しくなってるね。快調に南下して東城までやはり気持ちいい、東城市街地に入る寸前まで快走路は続く。ここまで来たらもう中国道で一気に帰っちゃう．．と思わない、まだ時間はある。と言うことで福山まで続くこの３１４号線、重複するのでここは国道１８２号線と言った方がいいか、さらに南に行き県道１０８号線に誘われる。ところがいきなり県境まで行けずに通行止め、迂回路がありマップルでは車道が途切れているような南の市道（ほとんど林道）を走らされる、この道で県境を越えて再び県道１０８号線に復帰出来たけど、これまた道。こういう山の中じゃ迂回路の方が実は走りやすいとかよくある話だったりするけど、これより酷い県道なら有名になるんじゃね？って感じ。

ボクが中国地方で一番好きな国道は？と聞かれたらだいたいここと答えるつもり、まぁそんな質問されることはないけど、それを答えたら許してやるなんて状況を想定（？）して決めてます。木次線と絡みながらのんびり走りたいが、のんびりと道路がさせてくれないのね、その最たるものが「おろちループ」でボクの最も嫌いな日本人のひとりである○舘がキャスターやってる番組じゃ道路の無駄遣いとして紹介していたところ。そりゃボクとしても頼りない峠道のままならそれはそれで嬉しかったけど、この地方の南北移動の主要ルートと決まれば走りやすい道をドーンと作ってしまう。ここをトンネルにせずになぜこんなループにしたかはわからんけどね。１９７８年に事業着手とあるから、微妙かな？高速道路、新幹線の長大トンネルはあっても一般国道となると話は違ってきたのだろうか？ちなみに工期は１０年でした。ま、そんな話はこのへんにして完成してしまった以上、出来ることは利用しまくることだけ、走りまくりましょう。ループと言っても各地にあるペースを上げると首が曲がっちゃう（？）ようなカーブではなく、スケールがデカいのがおろちループ。スピードが出せるようにとこんな道にしたんでしょ？と言いたくなります。道の駅もあるこのおろちループ。この写真はループ内の駐車場からで、この歩道が嬉しいでしょう。この歩道が展望台。