はがねいちのブログ一覧

この土日で名古屋スバルに行き、アウトバックの半年点検に行ってきます。ここまでの走行は２３０００キロほど、一般的には「えーっ！」ってくらいの距離なんですが、交流のある人、ドライブ趣味の人を見てると普通に思えてくる。実際はスバルのいうシビアコンディション、ボクの場合はさらにスーパーが付くかも知れません。さすがに、今のところスバルにも興味のあるクルマはないので点検中もコーヒー飲んでスマホ触ってるだけですね。この点検は日曜日の午後一番の予約。それまで土曜日は愛知県の渥美半島でもウロウロして来ますね。

ドライブのネタが切れたのでみんカラではハイドラのネタでも。

２０１４年の正月から初めてちょうど１年で獲得したバッジにこの「ハイドラ部長」ってのがあります。これはハイタッチドライブ！（ハイドラ）を起動させた回数ですね、ログやコレクションの画面はカウントされずに、ドライブの画面になった回数だと思われます。多分、すぐに終了してもドライブ１回とカウントされます。ボクは１年で１００回。休日は走り回るので休日ごとに起動させてたようです。これ２４時間で強制的にドライブ終了となるので、ボクは日をまたぐ車中泊の時も寝る時に終了、起きて出発時に開始としてます。

ハイドラ部長は１００回起動、その前のハイドラ課長が５０回起動です。ボクは１年で１００回のペース、これを続けるのは無理っぽいのですが、他の人では１０００回起動の「ハイドラ仙人」なんて方もおられます。ボクの次の出世は「ハイドラ社長」でこれ５００回起動でしたっけ？あと５年くらいかかりますよ、出世が遅いです。ボクは仕事中は、通勤では起動させないから遅いんでしょうね。出世が遅いと「自己満足の珍記録」ってことになりますが、こういうのがあります。ボクの場合はハイドラ部長に出世した時点で集めたCPが７５００ほどでした。一度のドライブでCPを７５個集めてる計算、１年だから１日で２０．５個のCPを集めた計算。

出世しないただの変態やろ（＾＾；

県道１８３号線とは鳴門スカイラインと言ってバイクもクルマも走りを楽しむために集まる道。この道にある施設は廃墟になってたり、一気に走ってしまえば短いのだけど、橋からの景色は見応えあるんです。それにこの道、カーブとストレート、そしてアップダウンの組み合わせが絶妙で結構運転が面白い道になってるんですわ。この道で駐車する場所と言えば四方見展望台のところになるかな。この写真は堀越海峡を渡る堀越橋の上からのウチノ海の景色。県道に歩道もあるし、橋の袂には以前は売店などもあったであろう今は自販機だけの駐車場があるのでここからすぐです。橋から見下ろせば狭い海峡の激しい流れが見られる。午後になれば逆光になるのでこういう写真のような景色が見られます。ここまで来て１４時過ぎ、淡路島でもう１つだけちょっと離れたところに残してるダムのCPを獲りに行こうかと思ったけどとっとと高速道路で帰ってしまった。１月最後の日曜日もまだ正月休みの反動があるのかクルマ少なかったです。普段よりスイスイ走れちゃったのか（？）空いてるうちに休憩せずに帰っちゃえと阪神高速の神戸線に入っても京橋のパーキングで待ち伏せてくれていたハイドラの師匠である啓介さんに気付かずスルーして帰宅。あの．．．今度奢らせて下さい。

この写真だけ見ると「？」でしかないような場面、２車線確保してある走りやすい道．．．なんですが、ここは三津トンネルの開通で旧道になっている。旧道になっても別に道路のままでもいいような気もするんだけど、ここはアート？彫刻作品やらを道路に並べて公園と称している。以前は通りぬけ出来なかったかも（杭があるがチェーンとかはない）知れないが現在は走りぬけ可能。いったい何がどうなればこういう道路の使い方になるのかさっぱり分からないが、そういうことなんです。もう堂々と昼寝ロードとか言っちゃえばいいのに。昼寝が一番正しい（？）使い方のここだけど、他にも使い道を考えてみたい反面教師ロードでもあります、いや、もう道路じゃないのかな。もしトンネルで何かあって通行止めでも現状は迂回ルートになり得るだろうか？国道１１号線は大型車もガンガン通る幹線道路だけど、わけわかんないオブジェが（言ってもうた．．）置いてあって交通量があると詰まってなんともならない（写真では１つだけどいっぱいある）。実際にそんなことはほぼないのだろうけど、こういう形で道路を「潰す」のがボクにはわかんないのね。ボクは国道１１号線（高松道ってあんまり使わない）を使う時、いつもこっちの旧道の様子を見に来てる。もし素晴らしく晴れていたら．．もっと肯定的な記事になってたかも知れないけど、こんな曇空ですからね。快晴だったらどんな記事書くかな？

枌所は「そぎしょ」と読みます、昔はこのあたり枌所村でした。ダム巡りってのはボクの場合は走ったことない道（主に山道）を行くこととハイドラＣＰを獲得することの楽しみがあるんですが、写真はそれほど撮ってませんね、そう思ったからでもないけど撮ってるもののひとつがこれ。堰の上が狭いながらも４トンの規制の標識まであって通れるので走って対岸に来てみたところで、廃道？神社まで抜けて行けそう（結構距離ある）だが、ちょっと突っ込んで行く気にならない感じ。この道を行かないとダムに行けないとあれば、多分突っ込んでるけどね、そんな道。中途半端なところにクルマをあえて置いたのは、「ゲッ、もしかして行き止まり？？？」を表現したつもり。この日は「道の駅香南楽湯」を４時半に出発して高松市内をウロウロ、それからダム巡りになったんだけどこの日挑んだところはみんなあっさりＣＰも獲得出来てしまった。ＣＰは楽勝でも、この地方にいっぱいあるセルフのうどん屋さんだけは１人でよう行かんのです。誰か連れてって下さい。要領がわかんないんですよね。店に入ったところで首かしげて困ってると「こいつ素人だぜ、やっちまえ」とか言われるんじゃないかと思ってダメ。年をとるとどんどん外食が苦手になる珍しいパターンに陥ってるボクです。四国のセルフ式って他のセルフと違って茹でるのも自分なんですよね。