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線路は豊肥本線、これは熊本と大分を結ぶ路線。川は大野川、小さく川の向こうに国道５７号線バイパスの高架が見えている。この県道は大野川の左岸を行く道、対岸に国道１０号線があるのでこちらを行くクルマは地元の人のみでしょう。県道の名前になってる中判田と犬飼はどちらも駅があり、２駅分の県道です。線路と川の合間を窮屈に縫ってゆく道なんですけど、地図で見るよりも実際に走ってみると実にローカルなんです。この道は撮り鉄向きの道かな？線路がとにかく近い印象（普通に歩いて入れちゃう．．．）、黄色い列車も来ました。ここはローカル線になるんですが日豊本線などでも見た列車がカッコいい。九州は車両のデザインにも力を入れてるんでしょう、これは鉄道の車両に興味を持っていなかったドライブ好きの人の素直な印象です。このドライブ、あえてデジタル一眼を持って来なかったわけだが、いきなりここで欲しくなってしまった。これはカシオ機で普通に撮ったもの。ところでこれ豊肥本線です、大分からは日豊本線沿いに行くつもりだったけど、今回のドライブは大好きな大分県から宮崎県への海沿いルートはあえて避けます。佐賀関も鶴御崎も横山展望台も陣が峰をパスです。こちらはまたじっくり海沿いを行くドライブをするんです。ですから豊後大野に出て国道３２６号線で南下します。大分から延岡方面って高速もそのうち繋がるし、国道１０号線、３２６号線と盤石やね。

２日半遅れで出発した年末年始ドライブ。１４時３０分出発で一気に高速道路で向かう．．．しかし地元から宝塚インターまでが混んでて４０分かかっちゃう。この日は雪も無さそうなんで中国道でひた走る（山陽道は渋滞だらけ）。そして出発から７時間で壇ノ浦ＰＡに到着、九州目前で無理せずに寝ました。ＰＡでも駐車したのは宿泊施設（旅籠屋）の下、あんな高いところに泊まれるのが信じられんと荷台で寝ます（０円）。３時半にシャキッと目覚めて大分を目指します、椎田道路は東九州自動車道になり全部のインターに料金所が出来て、以前の料金所飛ばし技はもう使えません。ハイドラＣＰ集めもあり、駅めぐりですが、このドライブで最初にイイね！を付けたい駅がここ。フェリー乗り場ならこっちが最寄り駅。貨物の取り扱いもあり（以前は企業への引き込み線とかもあった）、旅客駅としては小さいが写真でもコンテナやトラックが見えてますが、貨物駅っぽい雰囲気、これが嫌いじゃないのよね。「フォークリフトに注意」なんて看板もあるし、駅前で荷役作業とかするのかな？５トンコンテナがいっぱい積んであったけど、あれを扱うフォークリフトはデカイぞ、一般乗降客の近くで作業していいのか？ってくらい。ここ、駅舎が瓦屋根というだけで嬉しいのに、すぐ近くに国道１０号線、そして近くに海がある。そんな雰囲気まるごと気に入った。企業撤退、区画整理等もあったけど駅だけはずっとそのまま、頑張れ。

年末年始ドライブから戻りました、６日間で３３００キロ。楽しかったですよ、寝てるか運転してるかの日々。帰宅して届いていたカード明細を見て現実パンチを喰らいましたわ。去年は４万キロ走り、超過走行ペースでしたから、ちょっとペース落とさないと。家でのんびりする休日が去年はほぼなかったです。九州ドライブにはコンパクトカメラ４台で挑みました。あえて一眼は置いて出たけど、なるほど欲しい場面があるある。その前に．．先月２９日だ、会社に行ったら「あれ？今日休みなのに来たんですか？」って．．連絡ミスっすわ。９連休だったのに。

写真は島原鉄道の大三東（おおみさき）駅　ホームから海がすぐそこ。