はがねいちのブログ一覧

天ケ瀬ダムに向かう宇治川ライン（県府道３号線）からの景色。ちょっと水量が少ないかな？まばらにだけど１２月になってもなんとかまだ色づいてる木があってあまりクルマを止めるポイントもないんだけど、見つける度に駐車しちゃう。この時のドライブは２台目のカシオ機（ＥＸ‐ＺＲ３０００）を初めて持ちだしたのでどこまで写るものか。１/１．７型センサーの１２００万画素でボクはまず納得、ＨＤＲアートも使えるし実に便利（それでも天気がいい日、ロングドライブなら他のメーカーと合わせて３台持ってく）。このサイズのセンサー積んだものでは他のどれよりチープな印象だけどこれでいいや。宇治川ラインと言われてるこの滋賀県道京都府道３号線。景色も単調だし、これと言った施設もない。京滋バイパスだったり国道３０７号線と大雑把に並行してるのでボクはあまり走らないんだよね。でもよく思い出してみる。そうだ、この道は結構崩れやすいのか片側対面通行の箇所が多いんだ、路面の注意喚起の凸凹があったり速いバイクはいたりでいい印象もなくいつの間にか避けてたのも事実。今回はこんな曇天でも今まで走った中では一番いい印象だったかな。この日、大阪府茨木市の安威川ダムは大規模な造成工事中でハイドラＣＰが反応するところに入れず、この宇治川ラインからの橋で行けるかな？と思った喜撰山ダムは関係者以外入れず、さらに次に三度目の正直と言いたい気持ちで訪れる天ケ瀬ダムも工事をしていてＣＰ獲得ダメでした。

１０年ぶりくらいだろうか？久しぶりに走って来ました。前日の仕事が遅くなったことと、この日の天気で結局近いところに残してるハイドラＣＰで目立ってた（？）延暦寺に行くかな？と言うことになったわけです。時期のとしては１２月なんで冬期営業の９時オープンなんでゆっくりゲートのある田ノ谷峠に向かいます。入口では通行券を無人機で発行してもらい各ゲートでこれを通すようになってた（前はどうだったっけ？覚えてないのであった）。写真は夢見が丘の上の方の駐車場からの景色。この道路からはギリギリ最後の紅葉と言える景色が展開してました。夢見が丘からの景色はどうしてもこの向きになるので無理に変化をつけてみたけど、手前に見える道路はバス停へのバス通路ですね、そしてここに双眼鏡とかが設置してありバス停兼展望台になってるところ、ドライブウェイはさらに手前にあるんです。山頂の広い駐車場のまで行き、またここに戻って昼寝。道路は以前から変わってないですね。このドライブウェイってね、１９５８年開業なんですよ。その１９５８年ってどんなクルマがあった？ってスバル３６０がデビューした年、トヨタのクラウンはまだ初代の頃ですよ。計画から建設はさらに遡るから当初は一般人がマイカーでどんどんやって来ることどこまでイメージしてたんだろ？１９６０年に大きなバス事故とかあったけどクルマの性能に対してハードな道でもあったんだろうな。最後まで触れずにそのままスルーしようと思ったが、やはり料金は高いかな。奥比叡ドライブウェイとかそのまま走り抜けたら今日は晩飯抜こうかな．．．？ってくらいの料金です。

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん！

これが評価基準です。

ここもリニューアルしてきれいになったはいいけど高くなったな．．．のフードコーナー。ネクスコ中日本はこういう傾向が強くていかんね。丼ぶりもので連続して激しく打ちのめされてるのでここは定食にするかということで牛と豚の肉がミックスされてる焼肉定食ですな、味は無難ですよ、肉の質なんて何も言わない、ご飯のおかずなら安い肉がいいくらい。

さてと、この写真だとあまり伝わらないかも知れないが、実物を目にしてまず思うのが、誰もがそうだと思う、バランスが違うやろ！というもの。これ写真を上から撮ったものでわかり難いか、肉の量に対して野菜が多いのなんの。ボクは野菜バリバリ食べたいからいいんですよ。でも、ここは肉の量をもう少し増やして（ちょい少なく思った）、野菜の量を減らすべきですね、それにキャベツばかりやん、トマトとかポテトサラダとか考えなかった？

これの大盛りが１２００円なんですよ。オチとしてはさらに野菜が多くなるんじゃないか？と思いますね。と言うか「これで少ないなら大盛りにしなよ」ってことだろうけど、フードコーナーで１２００円はないわ。食器の返却の際に他のメニューがとなりで出来上がっていたのでチラッと覗いてみたけど、カツ丼の類でしたね、やはりなんかバランスおかしい。カツ丼でご飯があんなに見えるってカツが小さいんですよ。もう各店の問題じゃなく、ネクスコ中日本大丈夫か？★２つ。（野菜多いのはいいが合格点はちょっと．．．）

爆走国道なる言葉があるなら、ここはボクにとって中国地方の代表、ちなみに紀伊半島なら３１１号線だし、四国なら１９７号線とか。それらの爆走国道の共通点はペースよく走ってしまうところは止まらないので写真がほとんどない、特に撮りたいところもないということです。複数車線の直線とか絵にならないし、ここまで道路優先の景色はどうもボクに響かないのかな、と言うこと。この１９１号線も益田から安芸太田まで結構走ってるけど手元に写真が全然ない、というので無理に撮ったのこれくらい。色合いを昭和４５年くらいの雰囲気にして変化付けてるけど普通に停車して背伸びする場面ですね。道の駅がこの道にもあるんですけど、こういうスペースがあれば駐車枠もないのでこっちがいいね、大雑把にクルマ止めて身体を動かします。そういうところでついでに写真撮ったりするもんだけど、こういう背伸びすら今までせずに快走してたんだろうね。県境の峠は今回初めてクルマを止めてみた。国道の標識が県境で道路向いて立ってる．．．どっちか向いてないとクルマから見えにくいんじゃない？とか思ったけど、ここまで来るまでにここが国道１９１号線だってわかってると標識自身がわかってるみたいだ。この県境って名無しなんですかね？戸河内から益田市街までの間には全国版マップルで他に４つの峠名が入ってるのに。この日は戸河内インターから中国道で帰りました。

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん！

これが評価基準です。

前日の朝、豚丼で地雷を踏んだので翌日は天丼にしてみた。しかもレストランの方ですよ、１１８０円！お客はボクと他に一組、静かな空間でなかなかいい気分、この時間、なんせ他に料理待ちの客いません、「厨房はボクの天丼のためにあるのさ」といい気分でふんぞり返ってたんですけどねえ。しかしいい気分は天丼を口にするまでだった？

この天丼にはなんでや？がいくつもある。天丼ってご飯にツユをかけて、天ぷら乗せてまたツユをかけるものと思ってます。このツユを吸ってしまうもの見えます？天かすですわ。天ぷらとご飯の間に天かすを敷いてるのでこれがツユを吸ってご飯の美味しさを奪ってます。天かすが口に刺さるわ、ツユをかけたはずなのにご飯は白いままだし。

さらに、見た目重視のつもりだろうが、しらすはまるっきり邪魔でした。天丼に合いますかね？しらす、結構しょっぱかったし。そしてお吸い物も、凝ってるんですよ、いろいろ具が。でも三つ葉を入れてたら三つ葉の味と香りで頂きたい、いろいろ入れすぎ。と言うわけで．．．「手間ひまかけて不味くしないでよ」という見本でございました。余分な手間ひま省いたら８８０円で美味しい天丼出来るでしょ。★１つですわ、１０００円オーバーなんで厳しいぜ。