はがねいちのブログ一覧

ボクにしては異色？で長編。あくまでもボクにしては．．

風懐交差点と寸感交差点　国道２８号線「有馬道」交差点。

街中での撮影はメインがオリンパスのＥ‐ＰＬ7+キットレンズ（１４ー４２ｍｍ）　いっぱいカメラ買って、使ってきてたどり着いたこれって「初心者向け」らしい（笑）　そんなことない、これ最高だってば。

風懐交差点と寸感交差点　ニフティさんのココログで。

国道４３号線だけでＷＥＢサイト作れるかも．．．

写真がヴィンテージ風になってますが、これはちょっとしたボクの流行なんで．．．そのうち飽きる？国道１号線で亀山、関と西に進む。そのまま鈴鹿峠の方に行くかと言うと、あまりそっち行かないんですよ、多いのは国道２５号線の方、名阪国道ではなく一部では「非名阪」なんて言われている方。その非名阪と言われてるルートは全線走ってますが、一番好きな部分はどのへん？となればそれは国道１号線から分岐して伊賀まで、伊賀で名阪国道と並走するのでここからはこの日も名阪国道でサッと帰りましたが、特に加太あたりの雰囲気が好き。その加太駅の少し東にある踏切を渡ってる時など一番国道２５号線（しつこいけど非名阪）を感じる。加太からさらに西へ進むと名阪国道の板屋インターがありますが、スルー。このまま西に進むと２桁国道なのにダート．．．と思ったらついに舗装されてた。確かにここを走るのは数年ぶりだけどわずかに残ってた砂利道がネタだったのに。イシバシ工業、余野部建材の採石場がこのあたりにあってこの砂利道とセットでここらの非名阪の世界を作ってたんだけどな。もちろん舗装されただけのことで平日はダンプがこの狭い国道を走り回ってるんだろう、これは今もそうだと思う。非名阪ルートの一気走りは走りやすくなって昔ほど面白くないんだよな．．．（さらに昔はナビが無くてすぐ国道から逸れてしまった）道路をこの面白いかどうかで決めていいものやろか。ここではいいんです。

遠出出来る春までは近所ドライブで過ごすのだ。

風懐交差点と寸感交差点　ニフティさんのブログです。

この道は夜中走ると真っ暗でどこ走ってるの？状態だけどよく晴れた日は険しい山道や海沿いのルートは違った良さのある道。長良川沿いの県道２３号線の木曽三川公園のところから国道１号線までの堤防ルート、中堤道路とも言われてます。この道は一般的な説明をするなら何もない道です。立ち寄るところも無ければありがたいことに信号もなかったんじゃないかな？その分、南に国道１号線に合流するところで詰まってしまいますけどね。一般的に言えば何もない．．．ところがボクにすれば見どころはいっぱいですよ。だいたい両側にこれだけの河川があるだけど独特じゃないですか。この時のドライブでは南に走ったんですけど、なんとかクルマを駐車出来るところを見つけては寄って行く。ボクとしては関西本線と近鉄名古屋線の高架をくぐり抜けるあたりがハイライトですよ。すっきりした青空の下で道路趣味の人だけが持つ感覚で楽しませてもらいます。あぁ今度は草木が緑になるタイミングでも（つまり夏の帰省っすね）走ってみたくなってきた。東名阪から実家のある一宮に向かうと長島インターで下りて木曽川沿いを走っちゃう。この県道を走るなら桑名東で下りて伊勢大橋（揖斐川、長良川に架かる国道１号線の橋）経由ですね。この日はこの県道で国道１号線に出たところでまだまだ寄り道しながら帰ります。高速乗っちゃもったいない。