はがねいちのブログ一覧

ここらは国道１５号線なんだけど地元では第一京浜って言うのかな？。道路名はそれぞれの地方で幹線道路にはそれぞれの名前がいつの間にか付けられちゃってるみたいでそれを聞くの好きなんですよ。名神の吹田インターから大阪府道２号線、国道４２３号線で梅田に行く時など関西人は「チュウカンからシンミですぐやで」ですからね。こういう言い方東京にもあるんだろな。この写真は試行錯誤中、最も広角レンズが付いてるコンデジで運転席から信号待ちで。でも窓が汚い．．．じゃあ、手を伸ばしてこうやれば窓の汚れは写らんよね？とやってみたけどこんなレンズなんで実際より道路が広く写ってしまうから「うーむ．．」という写真でした。この日は４時起きで羽田空港あたりのハイドラＣＰを集めます。整備関係のところとか怪しまれるんじゃ？と思いますよね？実際は空港の近くはパトカー走ってたし。丁度アメリカから大統領が来る日、まさか羽田？それなら警備すごくないか？と思ったけど横田でしたね、良かった。ずっと前、関空が出来る前の大阪空港にブッシュが来た時とか空港近辺大変だったもんな。もうこの日は１０時までＣＰ集めて帰りました。この写真を撮ってそのまま直進、どこかから高速に乗ってナビを頼って東名に向かいました。このあたりを訪れたのは「多分東海道のハイドラＣＰはここらに残ってるだけでこの日のうちにコンプリートや！」とロクに調べずに走ってたから。実際は川崎宿と白須賀宿（静岡県浜北市）に残っていてコンプリートどころではなかった。

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

「豊かな自然に育まれた近江豚を、自家製和風タレでじっくり炊き込み、近江米に乗せました。豪快な厚切りバラ肉の旨味をお楽しみください！」これが売り文句です。ボクは近江と名の付くものは避けるのが賢いと他人には言いつつ、逃げてはイカン！と自分には言うのです。さて、経験上ほぼドボンなんですが、どうでしょう。ここのフードコートはなかなか広く空いてて快適、メニューも豊富なんだけどレストランの方へ。

白飛びしちゃいましたが、小さな白い皿は漬物です。薬味に山椒。焼豚は見た目より歯ごたえありますね、それはオッケーなんですが、ご飯も焼豚も作りたてとは思えん温度。そこに冷たい温泉玉子（またこのパターンか）。さらにご飯に何か乗ってる？？？刻んだ沢庵や天かすがアクセントになってますね、要らんけど。何よりもタレとかかかってないご飯の上に温泉玉子、醤油欲しいわー。あ、山椒があるか．．．お椀は味噌汁、これで冷めたご飯流し込む。

温かいご飯に温かい焼豚乗せてタレがかけてあればいいだけなのに、どうしてこうなったんだろ？こうやってこの「西イチグルメ」シリーズを食べてみてるけど、どこも「忙しいのにまたメニュー増やしやがって」と思ってるのかな？と疑いたくもなります。あと制覇まで２０メニューあるけど、怖いよ～。★１つ。これはない。（ゼロは武力行使なんで基本出ないはずです）

大都市でハイドラＣＰ集めやってるとカメラの出番がほぼありません。でもせっかくだし．．と、たまに運転席撮り。カシオの超広角とＨＤＲアートの組み合わせで変化つけて遊びます。多くの都市も走ってきましたが東京は他と違うところがありますね、これは実感で数字のデータはありません。それはこの写真でもそうですが、矢印信号が多いんですね。青にならない。これは右折車が関わる事故を減らすにはもっともなやり方。交差点ではいくつものパターンがありますが、右折車が絡むことが多いですから。他にも感じることは標識類が（一方通行など）少ない気がしますね。もう３０年くらい前ですけど初めて東京に電車で来た時、乗り換えするにもあまりの案内の少なさに大阪と違うなと思ったもの。そしてクルマでもやはりそう感じる。他にもUターン専用のレーンがあったり、中央線が移動したりと交通量の多いところならではのアイデアを地方よりも多く見ることが出来ますね。あと時間による通行の制限も多いです。この日は夕方には湾岸地域に出ました東京モーターショーの会場付近まで行き、国道１３１号線（環八通り）のコインパーキングでおしまい。ここで日本シリーズのテレビ観戦、最後まで見ていたかったけど９回裏、ソフトバンクの４番のホームランで追いついたところで時間切れ、寝てしまいました。ドライブ中にテレビ見るなんて珍しいんです。

★５つ　また食べまーす。
★４つ　美味い。また食べるかも。
★３つ　合格点。でもまた食べるかな？
★２つ　完食しただけ。次はない。
★１つ　我慢して食っただけ。
★ゼロ　許さん

これが評価基準です。（１０００円超えはマイナス★ひとつ）

吹田ＳＡは尼崎インターからだといきなりのピットインですが、桂川ＰＡはまだやってない、大津ＳＡのフードコートはつまんない（気になるのメニューはみんな夜間、早朝は休止）。多賀はちょっと遠い。と言うわけでいつもの吹田ＳＡです。そろそろメニューのリニューアルして欲しいと思うも、その前に改装しないとね、ってくらい昔のままです。

朝定食の代わりに注文するのはこれ、７９０円をどう思うかは人それぞれ、ボクはもうほぼ腹９分まで行きます。腹７分にしてコーヒー飲みながら走りたいボクには結構ズドンと来ます。嬉しいのはだし巻きが３切れあること。ひじきは「栄養が実はない」と言うのがバレて以来どーでも良くなってきましたアハハ。（嫌いじゃないけどさ）

肉じゃがは温かいですね。肉じゃがとかきんぴらとか冷めても美味しいように出来てる。肉じゃがってボクは冷めて食べるもんだという認識だった。でもこれは肉は名ばかりでほぼじゃがいもだから。肉が多いなら温かい方がいい。と、書いておいてこれ肉は少ない。★３つ。肉だらけの肉じゃがって自分で作らん限りこの世にはないんだろうな．．．

１１月の３連休、真ん中の日の天気予報もイマイチだし、あまりアイデアが思い浮かばないところで東京方面へハイドラＣＰでも集めに行くかと東へ。前日の仕事も遅くなりかなりスローペースでした。中央道の伊北インターから先は工事渋滞でかなり時間かかりそうだったので一般道に出て諏訪インターまで国道１５２号線で行きます。そこで立ち寄った杖突峠の展望台からの景色です。そう言えばここってこのサイトでは初めての登場ですね、あまり相性が良くなかったのか写真もないんですよね。そんな杖突峠、今回は遠くまでよく見える、涼しくて気持ちいい。諏訪湖の方を眺めれば冠雪した北アルプスも見え、東に目を向ければこんなに八ヶ岳って近かったっけ？ってくらい迫力の山容。この写真だと手前の木々がうるさく見えるかもしれないけど（自分の影まで入ってる）、手前の木なんて気にならん、素晴らしいパノラマが広がっておりました。もうこの場所が決定版なんで曲がりくねった国道１５２号線のどこかにクルマを止めて景色を見るなんてこともありません。中央道に復帰したら八王子インター、そしてナビにセットしたのは「北八王寺駅」、ここに関西からナビで目的地にセットして走るクルマはなかなかおりませんぜ。この日は多摩動物公園からの帰りの客渋滞と夕方の立川駅周辺が苦難でした。ＣＰ集めはダムとローカル線が楽しいわけで東京は大変っす。この日どこで寝たかも覚えておりません（夜間料金４００円のコインパーキング見つけて滑り込んだのは覚えてる）。