群馬マツダ・新車中古車事業部のブログ一覧

このCR型は沢山売れたよな。最後は値引きも凄かったな。これ一台で通勤、買い物、ドライブ、遠出、何でもできるよ。そしてキビキビ走るし楽しい。エンジンこそ大したこと無いが素晴らしいのは足回り。

排気量アップやボディサイズの拡大で、これまで小さかったNA型やNBA型では難しかったロングドライブが実現できた。やはり2,000ccあると高速道路はラクだね。やっぱりトルクなんだろうね。北陸自動車道を福井ICから上越ICまで走った時は下車したくなかったもんな。また5穴ホイールは他のマツダ車から流用も可能で良かった。しかし歴代ロードスター好きの人からは排気量やボディサイズがライトウェイトじゃ無いと酷評されたNC型だが、街乗り〜ロングドライブまで網羅しようと思えばNC型はマルチに使える一台だと思うよ。

GG/GY型の創り込みは素晴らしい。レギュラーガソリン仕様の2,000ccモデルでも充分だったかもしんない。ボディの四角が把握し易いから初心者でも安心して乗れる。私のお気に入りポイントは、アテンザって様々なクルマに乗っても何故か同じ匂いがする点。