銀河遼のブログ一覧

割と早期にパンクを発見したがそれでもサイドウオールを痛めていないという保証は無いから、早晩交換するべきと考えた・・・。

タイヤの空気圧を監視するガジェットを持って居るが、仕事が忙し過ぎて未だ何もやっていないのだ、ドラレコもレーダーキャッチも未だだったのです。

一応、ディーラーにパンクで痛めたタイヤ1本を交換してもらうといくらかかるのか？見積もってもらった・・・。

予想はしていたが、かなり高い・・・・。組み換えバランス込み取り付けまでで￥35000何がしと連絡いただいた・・・・。

当方としてはその金額は飲めないので・・・すでにオークションサイトであたりを着けていたので、ディーラーからの見積もり結果を聞いて即落札した。



2本で￥18000で、税、送料込みで￥21780となったが、それでもディーラーで1本入れ替えるよりずっと安い。組み換えは近所で￥1500程度でお願いできるし。

以前購入したＣＸ-30の純正ホイールが4本余っているので、その2本に組み込んでおこうと思う。

そのうちまた同じサイズの新車外しタイヤがオークションに出てきたら落札して4本の予備タイヤにしてしまおうと考えている。

今履いているタイヤだって4万ｋｍも走れば交換時期になるだろうから、その時のためでもある。

未だ700ｋｍ未満という走行距離だが、運が悪ければパンクするのだ！

どうも私は新車のときは運が悪いように感じる・・・、センティアに乗り換えた直後も、家内と福島まで走ったが、初日に高速道路上で飛び石のためフロントガラスに大きなひびが入ってしまった・・・。交換費用は保険で済んだが、25万円程するオービスの赤外線にもドライバーの顔が写らないらしいチタンコーティングされたアンテナ入りのフロントガラスであった・・・・。

今回はすでに、ニッサン純正スカイライン用のテンパータイヤを積んでいたのでそれを使って事なきを得たが・・。

ハブ径はドンピシャで、未だ試す前だったのでそのピッタリさは怖いくらいでしたね。(ぴったりに見えたのですが、画像で拡大して見ると、0.5mmほど余裕があったようです・・・それでもぎりぎりに近いですね。）


仕事で出かけざるを得ず１日テンパータイヤで走ってしまいました・・・・。

液体パンク修理材は使いたくないので、ヤフオクで手に入れたテンパータイヤが役に立ったのです・・・MAZDAに注文してある純正のテンパータイヤは未だ納品されてません・・・・、もうスカイライン用が有るから実際にはいらないのですがね。