銀河遼のブログ一覧

社会的な基準で考えれば、価値は概ね金額に換算できるものであろうが、個人的な基準を持ち出すとしたら、それこそ千差万別！極端な話、路傍の小石にも価値があり、その付近を歩く蟻に価値を見出す人も居るに違いない。

しかしながら、多くの人々に認められている標準的な価値というのも有って、それは個人的な感覚である満足感や快感をもたらす全ての事柄に当て嵌まって来る「何か」である。

美味しい食材や酒などの飲み物も価値が有るし、感動を与えてくれる書籍の文章であることも有るし、映画などのコンテンツにも価値は有る。

暑い夏の冷たい水一杯や涼しい風にも大きな価値を感じるし、青く透明に輝く海岸や白い雪を頂く山々の景色にも素晴らしい価値を認めざるを得ないだろう。

そうした、人間ならほとんどの人が感じるであろう標準的な価値感とは、それは同じような文化基盤の中で育った比較的同質な人間に言い得る共通項と言えるのではないだろうか？・・・、つまり最低限この自然豊かな地球で育った人類に共通する価値観という尺度はほぼ大部分が人類共通の感覚であり、僅かに、国や地域の違いやその地域の宗教的な基盤の差で生じる違いがあるものの、全体としてみればそんなに極端な差は無いのであろう・・・・。

ところが、専門分野とも言うべき掘り下げた深みの中にいる人々のみが感じることが出来るような満足感というのがあることも事実で、そうした一般的でない深く掘り下げた時に初めて解るような世界で、その専門分野での研究者だけが感じ得る小さな謎と、その謎を解く小さな理由の発見時に感じるかもしれない喜びや達成感のような感動をもたらす新たな理解などは、その人間が到達しているステージに在る者でしか分かり合えないような価値と言うものが有るのです。

個人の趣味の場合、傍からそれは解らないこともある為、個人が或る趣味の範囲でスペシャリストである場合もあるから、そういう彼の価値観の在り方が謎であることも多いのだ・・・。

スペシャリストだけが知るスペシャルな価値は一般人(門外漢）には理解できないことである場合も多いという事になるから、自分がその道に居ない人間である場合、全く解らないことが有り得るので、それを捉えて容易く評価してはならないと心に刻むべきと思う・・・・。

サウジアラビアGP予選はルイス・ハミルトンがポールポジション。

マックス・フェルスタッペンは0.2秒以上速いタイムで最終コーナーまで来たが、フロント左タイヤをロックさせてオーバースピードで外側の壁にヒットして3位

2位はバルテリ・ボッタス。

4位はシャルル・ルクレール。

5位にはセルジオ・ペレス。

6位にピエール・ガスリー。

7位はランド・ノリス。

8位に角田裕毅。

9位エステバン・オコン。

10位はアントニオ・ジョビナッツイー。

レッドブル・ホンダ陣営としてはマックス・フェルスタッペンの前に2台のメルセデスが居る状態で明日スタートすることになった。

これは残り2戦の予選後の状況としてはかなり厳しいもので、明日どんな結果が待っているのか判らないが、何事も無く過ぎるレースにはならないという予感は有るな。

一日に走る分を1ページに抑えた画像を作ってみた。

4000kmを既に超えている！！京都の丹後半島、伊根辺りまで帰ってきたところで4178ｋｍと出ているから、京都を抜けて東海道を帰って来たとしても、あと637ｋｍも家まではあるから、4815ｋｍは走ることになりそうだ・・・・笑。
















ざっと地図にしてみたが、やはり今回は五島列島迄は行けない様だ、日程がかなりきつくなってしまう・・・・。一泊では２島は難しいから次回に譲ろうかな？

追加：丹後半島、伊根から最短距離で帰っても4800ｋｍ超えだから・・・新潟廻ったら5000ｋｍに届いてしまいそうだ・・・・・笑。



新潟まで行くと・・・・やっぱり5005ｋｍ・・・最後にもう一泊すれば15泊！か～・・・・。

旅行の予定を立てている自分をふと俯瞰的に見てみた・・・・。

どうやら未だしばらくは死なないと思っている自分に気付く・・・・笑。

あとどれくらいこうして「みんカラ」にBlogが書けるのだろう・・・。

可能性を考えれば、明日逝くことも有り得るし、九州旅行中に事故に遭って皆様に「サヨウナラ」も言えずに逝くことも有るよね・・・・。

もしそうした急逝での別れとなれば・・・、ある日突然私のBlogの更新が止まることになって、それまで見ていてくれた方々には別れの挨拶も出来ずに失礼することになってしまうのだ・・・・。

数日が経ち、数週間がたってもblogは更新されないままになる・・・・。

この「みんカラ」を始めて未だ6年目だけれど、既にそうしてある日突然Blogが更新されなくなった「みん友」を一人知っています・・・・。

Blogだけでなく、あらゆる「みんカラ」の更新が前触れも無く一切無くなってしまっているから、何か突然の事態に遭遇したと思わざるを得ない・・・・。

そう言えば・・・登山をする人だったなあ・・・、私と違って西穂から奥穂へと行ってしまうような本格的な登山家だった・・・・。

滑落死・・・・そんな言葉が脳裏に浮かぶ・・・・・。

私も遠からずそういう風に更新が出来なくなる日が来るのだろう・・・、そうだここではっきりさせて置こう。

前置きも無く2週間音沙汰が亡くなった時は・・・「私きっと死んでますから！」

そのようにご判断ください・・・・。

気が早いのは生まれつきです・・・・笑。

記事の内容にかかわらず読んでいただければ「イイネ」はどうぞご自由に且つ遠慮なくお付け下さって構いません・・・・笑。

今年の秋に行きたかった、四国経由の南九州一周旅行だが、来春に行くことになりそうです・・・・。

ルートは以下のような感じになるでしょうか？画像は天草で終わってますがGoogle MAPで限界になったからだけで、この後は熊本を回り、北上して五島列島への船に乗るかもしれません・・・・。





最大で2週間かけて全てCX-30で、フェリーも使って佐田岬～佐賀関へと渡り長嶋から天草へもフェリーで渡ろうと思います。

未だ計画なので細かなルートはこれから詰めて行こうと思っていますが、九州北部は既に行っているので、南部をこの地図よりは分厚く回ってみたいと思っています。

更にその後に五島列島へ行きたいのですが、可能なら車を佐世保に置いて、船で回ってしまおうかとも思います。

帰りは日本海側を走って、山口、島根、鳥取、兵庫、京都、福井、石川、富山と走り新潟から南下して千葉県まで帰ろうかと・・・・全行程では4000ｋｍに届くかもしれません。

ただ、如何でしょうか？コロナの次の波に影響を受けてしまうのかもしれませんね・・・・。