銀河遼のブログ一覧

昨日、購入したモバイルバッテリーは、今のところ不調は起きていないが、様々有るこういう製品を眺めて見ると、値段で言えば10000mAhで、￥1,600～\5,000程度の価格差が有り、安いものは全てChina製品で、\5,000前後の価格で売られているものは国産品である場合もあるようだ・・・。

自分の購入した製品を含めて、購入者の投稿した評価文を読んでみると、同じ製品でありながら「全く使えないで壊れた」と言ったものから「この値段で不満は全くない」と言った評価までさまざまであり、多くのChina製品の評価を見ても、50％前後の評価投稿で、高評価がみられ、不良品をつかまされたらしい不満の評価は10％に満たない場合が多い。

消費者の評価コメントをどの程度信頼すべきか？良く判らないが、この広義での「モバイルバッテリー」という製品の評価を見ると、商品としてはバラつきが多いように感じた。

つまり、全くトラブルが起きないような完璧な商品が無いという事でもありますが、真の意味での国産品と言う物は無いという事のように感じます。

間違っているかもしれませんが、日本のメーカーがリリースしていても、中身をバラせばMADE IN CHINAである可能性が拭えませんでした・・・・。

今はそういう時代なのですかね？

SONYの古いデジタル一眼レフのバッテリーが劣化してきて普通に使うと50枚ほど撮ると電池切れになってしまう・・・、もちろんスペアのバッテリーもあるが、それもくたびれてきていて、同じような感じ・・・。

今は昔のように野鳥を撮ることも無く、観光旅行に持って行くぐらいだから、バッテリーを新たに購入すれば良いだけなのだが、外部電源に繋ぐためのUSB NP-FW50ダミーバッテリー（\1,799Ｃhina製）と言うのがネットショップで目について、これは良いかも？と、買ってみることにした。同時に、このカメラに繋ぐための10000mAh PD20Ｗの容量のあるモバイルバッテリーも購入（￥2,299 China製）。

USBｰCから普通のUSBに変換するケーブルも買ったが、モバイルバッテリーには標準のUSBポートが付いていたから必要無いものだった。

スマホ用のバッテリー補充にオスｰオスのUSB-Cケーブルも購入したのだが、モバイルバッテリーに同梱されていたのでこれも余った・・・・。



↑　こんな感じで繋ぐと問題なく使えた。つまり標準のバッテリの数倍の容量を持ち歩けることになるから、動画を撮るにはもってこいかも知れないな！。



↑　ケーブルが邪魔と言うのは仕方ない、このカメラを持ち歩くときはモバイルバッテリーはポケットに入れて歩くことになる・・・。

充電器も車に積んでいるが、こういう使い方なら旅行から帰るまで充電の心配もいらなくなりそう・・・。

因みにSONY純正のNP-FW50と言うバッテリーは1個\6,500前後で売られているが、たったの1個買うのにその価格・・・、5倍の容量があるこのモバイルバッテリーなら3個も買えそうだ・・・。純正のバッテリーはインクジェットプリンタのインクの価格みたいだな～・・・？？

ドライブ・レコーダーを使うようになって久しい、今回のM300Sで4台目だったと思うが、記憶はあまりはっきりしない・・・・。

購入してからしばらくは気に掛けているのだがそのうちに存在が薄れて、何時しかそれがきちんと動作しているかも調べなくなり、忘れてしまっているのだ・・・。

そんなことではイザと言う時にしっかり写っていないかもしれないので、心を改めて、月に一度くらいは撮影の具合もチェックしようと心に刻む・・・・、忘れないかな？それが問題だ。

今日、昨日取り付けたAZDOMEのM300Sを、車の電源で駆動せずに、外部の電源でオンさせて設定を変更できるようにと、直流発生用の電源を倉庫から引っ張り出して、車用の増設シガーライターソケットを買いに行き、下の画像の様なものに仕上げて、実際は車の中でM300Sのセッティングやラ、新しく購入したマイクロSDXCのフォーマット作業に使ったのです。

↓　は今日到着した256GBのマイクロSDXCメモリーカード



↓は、電圧可変出力式ＤＣ電源装置に増設シガーライターソケットを取り付けた所



↓　DC電源装置に退役したドラ・レコのカメラを繋いでみた所。未だ実際は使える状態にある・・・・。



↓　まだ使えるのだが理想的ではない状況に陥って、新たなものを買い求めた為、退役させたのです・・・。



何故、わざわざ電圧可変式DC電源を引っ張り出したかと言うと、この新しいM300Sと言うドラレコは、液晶画面を持たない仕様である為に、スマホでセッティングなどの操作が必要なのだが、このアプリが若干バグっていて、車とスマホで確立している通信が生きているとM300Sの設定画面に入れないので、いちいち車のマツコネとスマホのブルートゥースとWifiを切断しなくてはならず、昨日はそれをやったのだが、復活させる時に、今度はNAVICONアプリとの連帯が切れて、復活させるのに苦労させられたので、車とスマホが通信しないような状況にして、配線がすっかり終わっているM300Sの設定をするために、車のエンジンは始動せず、ＡＣ電源に繋いだ可変直流電源装置を12Vにセットして車に持って行って、M300Sの電源プラグを可変直流電源装置に取りつけたDC12Vのシガーライターソケットに繋ぎ直した上で、スマホを使ってM300Sの設定をしたのです。（エンジンを掛けずに車のバッテリーからケーブルでDC12Vを得る方法もあったが、今後、部屋の中でもDC12V電源の車用のパーツを動かしてみる時の為と言うことも有って、手持ちのDC電源装置を生かすことにした。）

新に購入したシガーライターソケットは、￥398と安価だったのも有難い。

ここ数日、ドライブ・レコーダと格闘していた。

数年前の製品は大きな容量のメモリーが使えずに不便を感じていたが、最近の商品は大きな記憶容量のメモリーも使えるようになってきた・・・。

そこで、ドラ・レコに標準で着いてきた32GBに代えて、256GB程度のマイクロSDXCカードを注文したのです。



256GBのこのクラスのマイクロSDXCカードの中ではやや安価なものだが、過去の購買実績とトラブルの有無から、メーカーに少しこだわって購入した。

そんなことをしている時に、ふと20年ほど前から現在に至る、ワークステーションのストレージのことを思い出した・・・・。





HDD（ハードディスク）の時代は迄終わってはいないが、SSD（ソリッド・ステート・ドライブ）も速く、容量も大きくなって来ていて、先ほどのドラ・レコに入れるマイクロSDXCを考えると、その容積の小ささを考慮れば、それは正に隔世の感がある・・・。

記憶容量の大きな半導体を積層してあって、昔と同じ大きさのパッケージサイズに詰め込まれていてそれは驚きに値するのです。（マイクロSDカードは2GBから存在し、現在の最大は1TBだから500倍の差があっても同じサイズの中に詰め込まれている）



一番左の金属ケースの物が３．５インチのハードディスクで、記憶容量は73GB（ギガバイト）で規格はSASですが、多分私が16年ほど前に使っていたワークステーションに組まれていたものかもしれません。

現在では同じ容積で20TB（テラバイト）の容量を持つHDDが売られていますから、ざっと274倍の容量なのです。（尤も私が最初に個人所有したPC9821はCPUにi486DXを積み、HDDサイズは120MBしか無かったから、何と現在の最大HDD容量20TBと比べれば1/166000のディスクサイズでしかありませんでした。）

その右隣りの物は2.5インチのSSDで256GBの物ですから6年ほど前に外したものかもしれません。

そしてその更に右にSDカードが有って、更にその右にマイクロSDカードが見えています。

ドライブ・レコーダーに入っているものと同じサイズで、現在最一般に手に入る量産品としては最も小さな記憶媒体でしょうか？そんなマイクロSDXCカードの最大容量の規定は2TBですが、現在の所販売までで考えると1TBが最高かも知れませんね？（以下参照）



因みに新聞の朝刊の文字容量が、宣伝や写真の面積で文字が少なくなっていることを受け入れて計算すると、1文字２バイトなので257400×2=514800バイトとすると、1バイト=8bit、1KB=1024バイト、1MB=1024KB=1,048,576バイト、1GB=1024MB=1,073,741,824バイトとなって2085日分が1GBで表せますから、其の1000倍が1TBとなり、それは2085000日分となり、365日で割ると何年分になるかが解りますから、2085000÷365≒5712となって、1TB（テラバイト）のマイクロSDXCカード一枚には朝刊が5712年分入ってしまう事になる訳です・・・・・笑。

5712年後の世界・・・、多分、今の人類はとっくに滅びてるぐらいの未来です。

\34,673のユピテルＹ-4Ｋから定価￥11,800のAZDOME M300Sにしてしまったので、動画の解像度を含めた画質が心配になって今日テスト撮影をして直ぐに動画を確認してみた・・・。

前半の3分はフロントカメラで4K画質で撮影されていますが、後半の3分はリヤカメラで1920×1080である。（↓　の動画は2160Ｐで見られますので、可能な限り高画質で見て頂けると、このドラレコの性能が解ります）



安価なカメラだが普通に撮れていると思うが如何でしょうね？

↓　フロントガラスの外側から取り付けたカメラを撮影



↓　フロントガラスの内側から取り付けたカメラを撮影



↓　リヤハッチガラスの外側から取り付けたリヤカメラを撮影



↓　リヤハッチガラスの内側から取り付けたリヤカメラを撮影



↓　運転席から振り向いてリヤカメラを撮影