銀河遼のブログ一覧

日本に来る海外の旅行者は、日本を安全で清潔な国・・・と言った印象を持って来ているらしいのだが、世界には治安の悪い国や戦乱に明け暮れる地域もあって、女性だけでなく、我ら日本人の男子にとっても行くべきではない国もあるように思える。

そんなことを思いながら、「女性の一人旅、最も危険な国のランキング」と言った文言を使ってネットで安全性を調べられるのかやって見た。

↓　以下が、そうした調査の結果の一部である・・・・。

女性が一人旅をする場合最も危険な国のランキング


上の表で見ると、調査資料-1と2では違った国が違った順序で登場していて、ほぼ同じ年代に於ける同じ傾向の調査であるにもかかわらず、調査の仕方なのか調査した国の事情なのかは解らないが、二つの調査で共通の国はエジプト、モロッコ、インドの3国しか無いばかりか、調査資料の1で見られる、最も危険な国である南アフリカ共和国から、6番目に挙げられたドミニカ共和国迄の6つの国々は調査資料の2では10位以内に入ってもいないという不思議な結果となっている。

これをどう考えるべきか？なかなか難しいのではあるが、如何ですか？

皆様の娘さんが一人で海外に旅行へ行くと言い出した時の事のことを考えて見て頂けたらら・・・、何かアドバイスをしたくなるでしょうね？何も言わずに送り出せるでしょうか？それとも海外への一人旅等決して許さないのでしょうか？

せめて、二つの資料に登場した国は「出来るだけ避けるべき」と言ったアドバイスをせずにはいられないでしょうね、きっと私なら・・・。

私の使っているPCはいわゆるウインドウス・ワークステーションであるが、メインのＣドライブは1TB容量のM.2SSDで組んであります。（以下の画像参照）



データ用の記憶場領域では、最も頻繁に使う最近のデータを保存しておくのはＥドライブで、これも1TBのM.2SSDです。（以下の画像参照）



そして保存データを置いているドライブがＦとＧとＨ、更にＫなのですが、先日購入した最新の6TBのHDDはＨドライブになりますが、ＣとＥに溜まってしまったデータをＨドライブに移動させ、それまで保存用のドライブとして使って来たＦドライブとＧドライブとＫドライブはそのままです。（以下の画像参照）









このデータ保存用のＦ、Ｇ、Ｈ、Ｋの電源は普段は投入せずに、Ｅドライブにデータが溜まってきた場合に、保存場所のHDDに移動して長期保存します。

今回Ｈドライブを追加したのはＦ、Ｋ及びＧのドライブの空きが少なくなってきていて、常に活動的に使用するＥドライブとＣドライブに保存していたデータが多くなりすぎて空も少なくなってしまった為で、Ｅドライブに保存してあった映像データと、Ｃドライブを圧迫していた削除しにくいデータの両方をＨドライブに移動して普段使うＣとＥを身軽にしたかったという訳でした。

なんの面白みも無いストレージの話題で済みませんでした・・・・。

↑　画像はWebより拝借

筑波山を通る舗装路の何本かが2輪車通行止めになって久しいのだが、その現状を調べて見たりして、何とかそうした措置を改善して、昔のように2輪車も通れるようにすることは出来ない物か？と考えて現地の警察署にも電話し、当時を知らないであろう若い警察官から説明の電話を頂いたりしました・・・。

それによれば、当時2輪車に依る事故が多発したという事と、近隣の住民からの騒音被害の訴えが強くあって2輪車通行止めになったという事ですが、現在2輪車の通行止めを解除させたい人の団体もあって、そうした運動を展開していることもあるそうですが、なかなか解除へのハードルは高いようでした。

警察署側の言うには2輪車に依る人身事故もさることながら、近隣の住民による騒音被害の訴えの解消を考えると、かなり難しいと言っていて、例えば無改造の消音性能の高い排気管を持つ大型、中型のオートバイだけに限ったとしても、乗用車の静寂性には遠く及ばない可能性もあり、実際にエンジンの回転を上げたバイクの騒音が問題になる事も大いに考えられるし、改造された排気系を持つバイクだけをどのように排除するか？という点でも難しい問題だと言っていました。

もし2輪車を解禁した時の事を考えても、数台～10数台以上のバイクがグループで筑波の山頂方面へと走る事になるようなケースが再び多くなって、土日、祭日などに多くのバイクグループが排気音を轟かせつつ走行する事になってしまうのは予想される事であり、1日の内の半分近くの時間帯でその騒音に苛まれるであろう住民の事を考えると、「軽々に2輪車通行禁止の解除は出来ない」と言う事は私も直ぐに気づくのです。

近未来に電動バイクが主流となって音をほとんど気にせずに済む時代がやってくるかもしれないので、どうやらそんな時代の到来を待つしかないのではないか？

そんな風に思えます・・・・。

いかがですか？2輪でツーリングなどを楽しんでいる方々、残念ながらここ数年以内にそうした問題が消えてなくなるような世界はやって来ませんよね？

という訳で、自損事故で命を落とすライダーの為では無く、騒音被害で苦しむ近隣の人々が居る限り、筑波山麓の2輪車通行止め措置はそのままで数年～10数年は続きそうではありますね・・・・。

どうやら、バイク好きの一部の過激なライダーと過激な排気音を残すバイクが生んだ現状なのであろうけれど、2輪車の愛好家の中の僅かな人達の所業が元で始まってしまった規制とも言えそうですから、そこを如何考えるべきか？且つてライダーであった私にしてみれば、音の出ないバイクが出来たとして・・・それで解決するかもしれませんが、如何なのでしょうね、何とも言えない気持ちになります。

最近は仕事でデータ保存する事よりも、旅行などで獲って来る動画のデータが多くなり、ストレージ容量が不足して来た。

ワークステーションの内臓ストレージはM.2のSSDを使って、保存用には速度を余り意識せずに安価なHDDを使っているが、今回は6TBのHDDを1台買い足した。

CANVIO DESKTOP HD-TDA6U3-Bという製品で、容量の割に安価だと思って購入した・・・。



使い方は、保存用だから常時電源を入れたりせずに必要な時だけ通電して基本的な消耗を抑えつつ使う予定です・・・。

多分2～3日中には手元に届くでしょう・・・・。

↓　私が購入した後にケーズデンキオンラインは消えてしまいました・・・笑。

「老衰とは、加齢に伴う身体機能の衰弱により、脳や全身の臓器が不可逆的にダメージを受けた状態。多くは平均寿命である80歳がボーダーですが、明らかな病気がなく食事を取ることができなくなった場合などに医師が老衰と判断します。70代でも決して珍しくはありません」・・・・だとさ！

芸能界では、昨年6月に落語家の古今亭八朝さんが71歳で老衰で亡くなっており、実は日本人の死亡原因の第3位になるほど多いのだとか。

つまり・・・、私の年齢でも「老衰で死ぬ」という事は普通にあり得るという事になる訳ですよ・・・・笑。

一方では90歳を超えても元気で鉈をふるっている人をＴＶで見ましたが、何処で差がついて来るのでしょうか？

私ごとを言えば、10年前と明らかに変わってきているところもあるので、その辺は公平な気持ちで考えれば老化と言えそうなので、「老衰」と言う所までには至っていないと考えることもできるけれど、着実のその方向へ変化してきているという事か？

老いて行くことに逆らう事はあまり意味が無いように思えるが、健康寿命を長くして、死ぬときはコロッと死にたいものだから、老いて行く現在地は何をもって測定するのだろうか？

実際の老化度を測る事が出来るらしいが、それは「知らぬが花」と言う物かもしれないな・・・・。