元Gureのブログ一覧

“華麗なる一発屋!!!”…今回は初のスズキ車!! スズキがバイク→軽自動車と歩み初めて普通車に名乗りをあげたモデルである『C10型フロンテ800』です!! フロンテ800、65/12に当時の小型エントリークラスであるアンダー1000ccのマーケットにスズキがこれまでのバイク技術や62y発売以来着 ...
続きを読む

“華麗なる一発屋!!!”、第31弾は正に一発屋お得意メーカーの一発屋らしい一発屋？の『A101S/A111Sダイハツ・アプローズ』を取り上げます！ “アプローズ”＝拍手、喝采という意味ですが後に不幸な火災事故が発生し『喝采どころか火災』と揶揄されたのはあまりにも有名な話、まだ三菱のリコール騒ぎ ...
続きを読む

“華麗なる一発屋!!!”…今回は趣向を変えて（汗） 今回取り上げるのは『DR30型スカイラインRS』!! ん？何でやねん？何でスカイラインが！とクレームを出そうとしているアナタ！ ちょっと待って下さいね(;^_^A スカイラインはもちろん一発屋どころか1957年からに発売され名将、 ...
続きを読む

好評(?)“華麗なる一発屋!!!”シリーズ、再び三菱車になります(^^;) いやー、結構条件厳しく考えてもあてはまる『一発屋』が我が三菱に多いのは喜ぶべきか悲しむべきか???? 今回取り上げたい『一発屋』は現役時は決していい評価は得られずスポ車不人気の代表格とされていながら今現在、菱マニアか ...
続きを読む

”華麗なる一発屋!!!”　シリーズ、今回はコレ→『RA13S型マツダ・ロードペーサー』を取り上げます！ ロードペーサー…何かレースの先頭で青いパトランプ回してそうなな名前ですがそんなクルマではなく75～79yにマツダ（当時東洋工業）が最上級サルーンとして送り出したモノです。 ロードペーサー ...
続きを読む

“華麗なる一発屋!!!今回は『CBAEP/CBA8P型ランティス』を取り上げます！ ランティスは93/9にそれまでにない少し変わった風味のクーペと4HTで登場、但しクーペと言っても『4ドアクーペ』とメーカーは名乗っており後に専門家や書籍で「4ドアとしては背が低過ぎて狭く落第」なんて不評も目に ...
続きを読む

“華麗なる一発屋!!!”、今回は60年～70年代のまだ在野精神旺盛な時代のホンダの名作ミニ3車種をを取り上げます！ 1967年（昭和42年）に発売以後、軽自動車の概念を変えたN360は爆発的ヒット作となり今では名車に数えられる一つであるのはご承知の通りですがあれだけ売れまくり人気も高かったN3 ...
続きを読む

“華麗なる一発屋!!!”…今回は『L100S（セダン）/L100V（バン）ダイハツリーザ』となります。 リーザほ70年代の軽ハイパワーブームの終焉以来、各メーカーが軽自動車をセダン（ボンバン）タイプのみにシフトしていく中、スズキがフロンテクーペを継ぐ軽スペシャリティ、セルボを残しこの分野では独走 ...
続きを読む

今回の“華麗なる一発屋!!!”『KK/KW/KY型スバル・ヴィヴィオ』となります！ 尚あらかじめお断りしますがこのクルマ、比較的人気の高い軽自動車でそれ故にバリェーションが豊富で6年強生存、この中でモデル改歴も数多い事から全てを詳細に記述できませんのでやむなく割愛する部分がある思いますがその ...
続きを読む

今回はホントに華麗で印象深い可愛いヤツを取り上げます！ アラフォー世代には青春時代の郷愁を感じさせるコイツ→『SS40T型スズキ・マイティボーイ』です!! 「スズキのマー坊と呼んでくれ」「お金はないけどマイティボーイ」などのCMキャッチコピーが未だに印象に残ってる方、ﾜﾀｸｼ含め多いのでは ...
続きを読む