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車検通したてのＢＡＲＡ妻の通勤快速アクセラスポーツ20Ｓ、本日100,000㎞を突破いたしました。
　思い出せば、2代目BL型アクセラが登場した後に「やっぱり初代のリヤスタイルがイイ！」と言うので中古車をいろいろ当たって購入した一台。購入当時は走行1万キロも行って無くて、新車の感触を楽しんでいたものでしたが・・・9年10万キロ近くとなると、かなりいろいろな部分で劣化が感じ取れたので、興味があるモデルがあれば買い替えもと思いましたが・・・やはり、このアクセラの愛着を超えるモデルに出会えず、タイヤ4本新調（しかもレグノ）やショックアブソーバなどの部品を交換しまくったのでした。

　費用もそれなりにかかりましたが、これからの約10万キロを快適に走るためには必要な投資だったと思いますね。今では高速安定性や乗り心地が劇的に改善して、非常に快適な一台となりました。今後も消耗部品の交換にポジティブに取り組みながら、距離を伸ばしていこうと思います（＾＾