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まっさくんのブログ一覧

2016年11月27日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?番外編

ENG.O/H ほったらかして、そっち?番外編
周知の通り、昨日、ショックアブソーバーが、O/H兼減衰力調整式に変更して帰ってきました。 本日は、ちょこっと、作業が「お休み」。 なので、作業の記事がございません。 さて、マイサンクの「足回り」について。。。 サンクのフロント側スプリングは「トーションバー」といわれる、「棒状」の物が付い ...
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Posted at 2016/11/27 18:08:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月26日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~⑥

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~⑥
今週の月曜日にエナぺタルさんへ、マイサンクのショックアブソーバーのO/Hを依頼して昨日仕上がりで本日手元に届きました。 週の中ほどに祝日が1日有り、実質4日でビルシュタインショックからエナぺタルE-12に変更仕上げて頂いてます。 シャシーブラック等で、外筒もかなり汚れていたのですが、内部共々綺 ...
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Posted at 2016/11/26 19:15:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月21日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~⑤

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~⑤
「ショック」から立ち直っているかどうか?よ~判らん状態ですが。(笑) 朝10時、「エナぺタル」さんの営業時間が来ましたので、すぐさま問い合わせをしてみます。 「個人」でも受け付けていただける旨を確認出来ましたので、工場に寄ってショックアブソーバー前後を持ちだして、エナぺタルさんへ持ち込みます。 ...
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Posted at 2016/11/21 22:44:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月21日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~④

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~④
ENG.ほったらかして「足回り」に手を出すと。。。 大変なことに、なってます。(笑) リアの上下ブッシュから始まり、前後のハブキャリアの上部のブッシュ、フロントアームの上下のブッシュまで。 外した残骸です。 数有るし、「簡単」には取れない物です。 ハブキャリアセンターのベアリングも、グリス ...
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Posted at 2016/11/21 02:03:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月16日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~③

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~③
フロントのアッパーアームを残して終了していた作業から開始です。 アッパーアームの取り付けは、リアアッパーアームと同様にナットx2個とスタッドボルトで構成されています。 本来は、ボルトx1、ナットx1であれば、「外す方向」など気にせずに緩めるようになりますが、この辺りが「国産」とは違う部分かなと ...
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Posted at 2016/11/16 21:10:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月15日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~②

	ENG.O/H ほったらかして、そっち?~②
先ずは、リアの続きから。 サンクのリアロアアームですが、「造り」としてはあまり丈夫には造られていません。 所有してから、シャシーブラックで、ある程度「保護」はしてきていましたが、下側面になる部分および、進行方向前部は「錆」が発生しやすいです。 今回、塗装の下に発生している「錆」を出来るだけ除 ...
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Posted at 2016/11/16 00:46:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月15日 イイね!

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~①

ENG.O/H ほったらかして、そっち?~①
マイサンク、ENG.O/Hが、あまり進んで無いのに、「足回り」に手を出してしまいました。(笑) ENG.O/Hは、部品は「全て」揃っております。(笑) が、組み付けの前の最後の「呪文」が残っていて、それを唱えないと「完成」出来ない状態です。 前回は、「バルス!」と私が叫んでしまったようで、今の状 ...
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Posted at 2016/11/15 00:29:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月13日 イイね!

2016 ENG.O/H-11 ちょっと、前進。

2016 ENG.O/H-11 ちょっと、前進。
マイサンク、進行状況。 2歩「前進」くらい。(笑) 先ずは、シリンダーヘッドを組みます。 OHV4気筒エンジン、バルブIN&EXで8本。シンプルなヘッド上部です。 ですが、このシンプルなヘッド自体にも色々ノウハウが詰まった「加工」がされています。 今回、IN&EXバルブも新調し、「仕様」 ...
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Posted at 2016/11/13 22:25:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | Turbo2 整備 | 日記
2016年11月03日 イイね!

ジムニー フロント ナックル&ハブ周りO/H

ジムニー フロント ナックル&ハブ周りO/H
本日、スズキのディーラーに、ナックル周りのシール類を引き取りに行ってから、O/H開始です。 午前11頃スタート。 先ずは、ホイールナット、4WDロッキングハブ周りのボルト類は、ジャッキアップ前の状態で左右同時進行です。 先ずは、L側よりO/H開始していきます。 色々順番通りに外して ...
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Posted at 2019/05/20 02:37:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2016年11月02日 イイね!

ジムニー フロント ナックル&ハブ周りO/H準備

ジムニー フロント ナックル&ハブ周りO/H準備
マイジムニー、走行153240km越え。 先ずは、予定より90Km早いが本日オイル交換。(細かい、笑) リビルトエンジンにして約20000Km近く。 このリビルトエンジンは、調子が良く、オイルの消費は有りません。 リンクスジャパン社のリビルトエンジンは、評判通り良さそうです。 http:// ...
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Posted at 2019/05/20 02:34:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記

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何シテル?   08/27 11:07
まっさくんです。2009年初冬に購入しました。色々サンクについて試行錯誤中です。 乗って、走ってナンボ!の面白いサンクに仕上がればいいなぁと。 また、そ...
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