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2021年10月26日

3本ワイパーでした

おはようございます。

これも某所で見掛けた車です。

それほど古い車ではないですがもう既に絶版車ですね。

トヨタのfjクルーザーです。

元々日野自動車で作られた輸出専用車だったそうですが逆輸入車が増えて国内向けの右ハンドル車も販売を始めたとか。

トヨタの丸いマークではなくTOYOTAのロゴがありますね。

ウインドシールドが立っているからか珍しい3本ワイパーですね。
日本では十分な視野が得られないのでしょうか。

最近はあまり見ないようですが私の好きな丸目でいいですね。(^｡^)

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Posted at 2021/10/26 03:27:55

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mx5ミアータ 2021年10月26日 4:18 こちらでも生産中止から人気がでて中古車市場でメチャ高い	コメントへの返答 2021年10月26日 8:28 こんばんは。やはり当初は輸出専用だったのもあり海外で受けそうなデザインですね。(^｡^)
ごとうただお 2021年10月26日 6:12 おはようございマフっぽ 3本ワイパーはフロントウインドが幅広に対して高さが無く2本では十分な拭き取り面積が無いからの判断で3本にしたんだと思いまふっぽ三菱がライセンス生産してたジープも最終型J55では2本>3本ワイパーになった例もありまふし本日も宜しくお願いしマフっぽ	コメントへの返答 2021年10月26日 8:30 おはようございます。安全基準からワイパーが効くエリアの必要条件があるのでしょうね。ジャガーEタイプもシーズン1と1.5は3本ワイパーですね。
satokun555 2021年10月26日 7:21 たまに見かけますが３本ワイパーだったんですね。ボディ大きく自分には取り回し出来そうにないなぁと💦	コメントへの返答 2021年10月26日 8:32 おはようございます。アメリカを主要市場として開発された車種なのでやや大き目ですね。車幅とウインドシールドの立ち方で3本ワイパーなのだと思います。なかなか好ましいデザインだと思っています。
たぬ～です 2021年10月26日 8:03 ごっついのにポップなデザイン、カラーリングで意表を突きましたね。私も嫌いじゃないデザインです。最近は急激に見なくなりましたね。近所の方も乗ってましたが、気が付いたらアルファードになってました。	コメントへの返答 2021年10月26日 8:36 おはようございます。この前はこの車の並行輸入車を見掛けました。　右ハンドル車を増やしたので日本だけでなくオーストラリアやニュージーランドでも人気になったとか。残念ながら続きませんでしたがそれだけ人気が出ているのでしょうね。
小悪魔のぱぱさん 2021年10月26日 12:30 たまに、下取りに入るけどなかなかの金額で下取りしてますね内装はオモチャ並みの樹脂だらけですが、割り切っていて面白い	コメントへの返答 2021年10月26日 16:06 こんにちは。上のみん友さんのコメントでアメリカでも人気で高値で取引されているそうですが日本国内でも同じ傾向なのですね。きっとインテリア以外の大きなメリットが走りや外観のデザインねあるのでしょう。そういう意味ではなかなか珍しい車ですね。
Disco-4@東京 2021年10月26日 14:05 以前に日本仕様のオーナーと逆輸入仕様のオーナー（２人ともトレーラー牽きです）から話を聞いたのですが、逆輸入仕様はサイドマーカーが確かサイドミラーの裏側（フロント側）についているので、夜間でも対向車から見て確認し易いのだとか。逆に日本仕様はそれがなくて通常のヘッドライト脇にあるそうです。このため、日本仕様はヘッドライトが寄り目ということもあり、夜間対向車が全幅を認識し難いようです。夜間はいつもギリギリですれ違うと言っていたのを思い出しました。	コメントへの返答 2021年10月26日 16:12 こんにちは。元々プラドのフレームを使ってボディを拡幅しているそうなので確かに中央に寄ったヘッドライトと相まって車幅感覚が狂うのかも知れませんね。国内仕様にはサイドアンダーミラーが必須なので灯火類も位置が変わるのでしょうか。乗れば面白そうな車ですね。
㍼ call me aki ｱｷ 2021年10月26日 14:59 はじめまして、私の従兄弟が逆輸入の左ハンドルのに、まだ乗ってますよ🎵	コメントへの返答 2021年10月26日 16:13 こんにちは。やはりオンリーワン感が良いのでしょうね。ファンが多いのは納得できます。(^｡^)
”とし” 2021年10月27日 13:52 今日は。　　FJのワイパー機構は1モーターにリンケージで3本のワイパーを動かしてるのですね。　横長のウインドウガラスでも2本ワイパーに複雑リンケージで横方向にスライドしたように動かして拭き取る幅を増やしているのも有りますね。　フロントで1本物も有りしたが最近はあまり見なくなりましたね。　私の赤のは2本が対向して動きますので動作が面白いです。　高級車には使うときだけ1段下から出てくる格納型も有りますね。　ワイパー機構も様々な工夫の元に作成されてますので面白いですね。	コメントへの返答 2021年10月27日 14:10 こんにちは。そうですね、ワイパーの動き方も色々あって面白いですね。そう言えばメルセデスに一本ワイパーの車がありましたね。私のダットさんのは左右からのおじぎ型です。昔見たフランス車には交互にお辞儀するワイパーもありましたね。個性があって面白いです。ワイパーと言えば私の足車のワイパーは雨粒自動検知式なのですがどう言う原理で検知しているのか未だに分かりません。　ワイパーも奥が深いですね。
Disco-4@東京 2021年10月28日 1:12 ご参考までに、日本仕様と逆輸入仕様が並んだ写真が、こちらのブログにあります。よろしければお立ち寄りください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/29764071/	コメントへの返答 2021年10月28日 1:30 こんばんは。ありがとうございました。違いがよく分かりますね。(^｡^)

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mx5ミアータ 2021年10月26日 4:18 こちらでも生産中止から人気がでて中古車市場でメチャ高い	コメントへの返答 2021年10月26日 8:28 こんばんは。やはり当初は輸出専用だったのもあり海外で受けそうなデザインですね。(^｡^)
ごとうただお 2021年10月26日 6:12 おはようございマフっぽ 3本ワイパーはフロントウインドが幅広に対して高さが無く2本では十分な拭き取り面積が無いからの判断で3本にしたんだと思いまふっぽ三菱がライセンス生産してたジープも最終型J55では2本>3本ワイパーになった例もありまふし本日も宜しくお願いしマフっぽ	コメントへの返答 2021年10月26日 8:30 おはようございます。安全基準からワイパーが効くエリアの必要条件があるのでしょうね。ジャガーEタイプもシーズン1と1.5は3本ワイパーですね。
satokun555 2021年10月26日 7:21 たまに見かけますが３本ワイパーだったんですね。ボディ大きく自分には取り回し出来そうにないなぁと💦	コメントへの返答 2021年10月26日 8:32 おはようございます。アメリカを主要市場として開発された車種なのでやや大き目ですね。車幅とウインドシールドの立ち方で3本ワイパーなのだと思います。なかなか好ましいデザインだと思っています。
たぬ～です 2021年10月26日 8:03 ごっついのにポップなデザイン、カラーリングで意表を突きましたね。私も嫌いじゃないデザインです。最近は急激に見なくなりましたね。近所の方も乗ってましたが、気が付いたらアルファードになってました。	コメントへの返答 2021年10月26日 8:36 おはようございます。この前はこの車の並行輸入車を見掛けました。　右ハンドル車を増やしたので日本だけでなくオーストラリアやニュージーランドでも人気になったとか。残念ながら続きませんでしたがそれだけ人気が出ているのでしょうね。
小悪魔のぱぱさん 2021年10月26日 12:30 たまに、下取りに入るけどなかなかの金額で下取りしてますね内装はオモチャ並みの樹脂だらけですが、割り切っていて面白い	コメントへの返答 2021年10月26日 16:06 こんにちは。上のみん友さんのコメントでアメリカでも人気で高値で取引されているそうですが日本国内でも同じ傾向なのですね。きっとインテリア以外の大きなメリットが走りや外観のデザインねあるのでしょう。そういう意味ではなかなか珍しい車ですね。
Disco-4@東京 2021年10月26日 14:05 以前に日本仕様のオーナーと逆輸入仕様のオーナー（２人ともトレーラー牽きです）から話を聞いたのですが、逆輸入仕様はサイドマーカーが確かサイドミラーの裏側（フロント側）についているので、夜間でも対向車から見て確認し易いのだとか。逆に日本仕様はそれがなくて通常のヘッドライト脇にあるそうです。このため、日本仕様はヘッドライトが寄り目ということもあり、夜間対向車が全幅を認識し難いようです。夜間はいつもギリギリですれ違うと言っていたのを思い出しました。	コメントへの返答 2021年10月26日 16:12 こんにちは。元々プラドのフレームを使ってボディを拡幅しているそうなので確かに中央に寄ったヘッドライトと相まって車幅感覚が狂うのかも知れませんね。国内仕様にはサイドアンダーミラーが必須なので灯火類も位置が変わるのでしょうか。乗れば面白そうな車ですね。
㍼ call me aki ｱｷ 2021年10月26日 14:59 はじめまして、私の従兄弟が逆輸入の左ハンドルのに、まだ乗ってますよ🎵	コメントへの返答 2021年10月26日 16:13 こんにちは。やはりオンリーワン感が良いのでしょうね。ファンが多いのは納得できます。(^｡^)
”とし” 2021年10月27日 13:52 今日は。　　FJのワイパー機構は1モーターにリンケージで3本のワイパーを動かしてるのですね。　横長のウインドウガラスでも2本ワイパーに複雑リンケージで横方向にスライドしたように動かして拭き取る幅を増やしているのも有りますね。　フロントで1本物も有りしたが最近はあまり見なくなりましたね。　私の赤のは2本が対向して動きますので動作が面白いです。　高級車には使うときだけ1段下から出てくる格納型も有りますね。　ワイパー機構も様々な工夫の元に作成されてますので面白いですね。	コメントへの返答 2021年10月27日 14:10 こんにちは。そうですね、ワイパーの動き方も色々あって面白いですね。そう言えばメルセデスに一本ワイパーの車がありましたね。私のダットさんのは左右からのおじぎ型です。昔見たフランス車には交互にお辞儀するワイパーもありましたね。個性があって面白いです。ワイパーと言えば私の足車のワイパーは雨粒自動検知式なのですがどう言う原理で検知しているのか未だに分かりません。　ワイパーも奥が深いですね。
Disco-4@東京 2021年10月28日 1:12 ご参考までに、日本仕様と逆輸入仕様が並んだ写真が、こちらのブログにあります。よろしければお立ち寄りください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/29764071/	コメントへの返答 2021年10月28日 1:30 こんばんは。ありがとうございました。違いがよく分かりますね。(^｡^)

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