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2017年09月03日 イイね!

HKSからの軽自動車のリコール

HKSからの軽自動車のリコールリコールの届出について(ダイハツ ミラ)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002715.html
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リコール届出一覧表
リコール届出日:平成29年9月1日
リコール届出番号 4096
http://www.mlit.go.jp/common/001199240.pdf
不具合の部位(部品名)
 燃料装置
  1 CNG充てん口取付ブラケット、CNG燃料配管
  2 CNGインジェクター Assy取付ブラケット
  3 CNG燃料制御プログラム

基準不適合状態にある と認める構造、装置又 は性能の状況及びその 原因
 天然ガス/ガソリン併用仕様に改造した車両において、
  1 CNG 充てん口の取付位置、及び CNG 燃料配管のレイアウトが不適切なため、車両右前ショックアブソーバ上部と CNG 燃料配管が干渉することがある。そのため、 そのまま使用を続けると、CNG 燃料配管が損傷し、最悪の場合、燃料漏れに至る おそれがある。
  2 CNG インジェクターAssy 取付ブラケットの強度が不足しているため、エンジン振 動による共振により、亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続け ると、最悪の場合、CNG インジェクターAssy 取付ブラケットが折損するおそれが ある。
  3 CNG 燃料制御プログラムが不適切なため、停車中のアイドリング時に、エアコン 作動状態で電動パワーステアリング操作を行うなど、電気を多く消費すると、CNG 燃料補正ができない。そのため、その状態から発進すると、適切な CNG 燃料制御 ができず、最悪の場合、エンストするおそれがある。

改善措置の内容
 1 全車両、CNG 充てん口取付ブラケット、及び CNG 燃料配管を対策品に交換する。
 2 全車両、CNG インジェクターAssy 取付ブラケットを対策品に交換する。
 3 全車両、CNG 燃料制御コンピュータを対策プログラムに変更したものに交換する。

不具合件数
 1 21 件
 2  4件
 3  1件

事故の有無
 無し

発見の動機
 1 社内情報による。
 2,3 市場からの情報による。
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HKSグローバル
http://hks-global.com/index.html
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バイフューエル事業
https://www.hks-power.co.jp/bi_fuel/
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ダイハツ リコール情報
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/
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以前にもミラはリコール掛けてるけど、内容的には類似だよね。対応漏れのリコールなのかな。

この事業は頑張って欲しいけど、EVシフトが進むと需要も減退しちゃうのかな。
それとも途上国向けで需要は続くんだろうか。
Posted at 2017/09/03 11:12:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2017年09月03日 イイね!

レタータイヤと言っても、これは嬉しいのか?

レタータイヤと言っても、これは嬉しいのか?ネクセンがハローキティとコラボしたタイヤを発表
http://www.webcg.net/articles/-/37012
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世界初!「NEXEN TIRE×ハローキティ」 コラボレーションによるキャラクタータイヤを発売!
https://www.nexentirejp.com/news/世界初!「nexen-tirexハローキティ」-コラボレーション/
PDF
https://www.nexentirejp.com/news/wp-content/uploads/2017/09/MX-2650FN_20170831_123337.pdf
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うーん、これは嬉しいのか?
走り出したらピンクっぽい輪っかになるんだけどね。
サイズは未定となってるけど、中心は軽自動車サイズだろうな。
仕事を選ばないキティーさんとは言え、タイヤはねぇ、って感じ。

で、ブリジストンのカラーレタータイヤって、ずいぶん前に技術はリリースされてるけど、製品って出てこないよね。
やっぱ需要がないのかな?


日経動画
http://www.nikkei.com/video/5560740684001/?playlist=4654632932001
Posted at 2017/09/03 10:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記

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何シテル?   10/20 13:17
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