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ブレーキペダルをくり返し踏んでいると、だんだん奥に入っていく問題が発生しているアルテッツァ。
実験として2ヶ月チョットの間、エンジンルーム内に有るABS関連のリレー2個を外してました。この状態だと全くブレーキペダルが奥に入っていく現象は発生してません。

これで原因はABS関連で確定です。今日からは、リレーを元に戻し、以前と同じ状態で走行してみます。これでまた再発したら、その状態でリレーを抜いてみます。そしてどうなるか？　乞うご期待ｗ

先週リアショックのアッパーシート下側ゴムブッシュを支えるワッシャーを新しいのに入れ替えましたが、今日は上側ゴムブッシュを押さえ込むワッシャーを交換。

このワッシャー、実は1/3くらい欠けていて、そこからゴムがムニュっとはみ出てました。これはアホメーカーのタワーバーステーと干渉していたためにワッシャーが負けて割れていたから。もっとまともな設計せなあかんわ。

このワッシャー交換作業が完了して、トランク内の内装を元に戻しました。街乗り専用マシンになったのでトランクルームはノーマルが良いですね。

6月6日に行われるNORK RACING主催のセントラルサーキット走行会にwebエントリーしました。
多分明日くらいに返信があるので、その後に入金予定です。

1年半ぶりの走行会、雨が降らなければ良いんですが。

今日、ラジコンをしに行くためにトランクを開けたら、内装の一部から見えてはイケない物が見えました。
ショックのロッドのトップがこんにちはしてます。いらっしゃ～い！と歓迎するわけには行きません。

とりあえず原因調査は後回しにして、ラジコンしに行ってきましたｗ

帰宅後、内装を外してショックを外して確認したらアッパーシート下側のゴムブッシュを支えるワッシャーが無い・・・。よく見るとワッシャーが割れて無くなってた。おかげでゴムブッシュの中をロッドが突き抜け、ゴムブッシュの穴がかな～り大きくなってました。上側のゴムブッシュは幸い生きてました。

ワッシャーは適当なものを入れといて、下側のゴムブッシュは穴が巨大化してたけどそのまま再使用。とりあえずカタチだけは整えときました。これでアルテッツァは10年は戦える。いえ、街乗りしかしません。

今回のトラブルを機会にノーマル足へ戻そうと思ったけど既に捨ててしまってました。捨てたの忘れてた。しまったぁ～＞＜

2008年7月に買ったボディーカバー代用のブルーシートですが、もうボロボロになってました。特にボンネット辺りの破れが酷く、カバーの役目無しｗ。
大体18ヶ月ほど持ちました。

今回買ったブルーシートは、前回と同じコーナンオリジナル？　5.4m×3.6mで1,980円でした。前回買ったのは5.4m×4.5mで1,680円やったんですが、値上げしたんかな？それとも前回はセール中だったのかも。
ブルーシートがぶっ飛ばないように、ルーフにコンクリートブロック置いときました。

あとはグランドシビックの水洗い・フクピカ・中古バッテリーへ交換。

6月6日の走行会にエントリー予定なので、小奇麗にしておかないとね。
ちなみに前回の走行は2008年11月以来なので1年半ぶりです。その間もSタイヤは熟成され続け、製造から8年半も経ってます。これで再度1分34秒台で走れれば良いんですけど。