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2014年12月23日 イイね!

RGV250Γのフロントブレーキ エア抜き

今日、天気が良かったので冬支度というわけでは無いんですがバイク3台のエンジンを始動しておきました。ついでにキャブ内の燃料を空にしときました。

初めにRG125Γ。ここ1ヶ月は、1週間以上乗らない時はキャブ内のガソリンを空にしています。今回の始動時も空状態だったので、ガソリンを供給してから始動。あっりエンジン掛かりました。キャブ内ガソリンを空にしてなかった時は全然エンジン掛からなくて困ってましたが、今後はこれで行けそう。

次にRGV250Γ。駐車場から出す時にフロントブレーキ掛けたらブレーキレバーがグリップに当たるまで握れました。前回乗った時は問題無かったのに・・・。
とりあえずそのままの状態で乗って、近所のホームセンターまで買い物。帰宅後はエア抜きしました。殆どエア噛み無かったんですが、何なんでしょう。

さて、3台目はNSR50です。キーをオンにしてニュートラルランプ点灯を確認して・・・、と思ったら点灯せず。もうバッテリーが完全に放電してしまっているようです。
2014年03月22日に中華製新品バッテリーに交換したばっかりなので、これは外れだったようです。でもキックしてエンジン始動し、アイドリングも安定してました。ま、このままでいいかw

という事で、オンロードバイクは3台とも無事エンジン始動出来ました。
残るオフロードの2台、DT50とDT200WRは12/27(土)以降にエンジン始動してみようっと。
Posted at 2014/12/23 20:32:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「@馬子一 KENDAですが、ドリフト好きな人はみんな知ってました。スタッドレスタイヤのインプレですが、全然普通に走れました。ただ、アルテッツァはLSDが入っているので、それが効いているかもしれないです。」
何シテル?   03/22 21:04
ホームページはhttp://altezza2000.web.fc2.com/index.htmlです。 SXE10アルテッツァのDIY、1980年代を中心とし...
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