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スズキの原チャリ　Let'tⅡの走行距離が1,100kmオーバー。
まだ一度もVベルトの交換をしていません。なのでトップスピードも遅いです。それにいつ切れるか分かりません。

そこで、強化Vベルトを買いました。ベルト幅も大きくなるのでトップスピードも伸びるはず。

交換は、天気が良ければ今週末を予定。楽しみやなぁ。

GPS付きPSPナビを稼動しっぱなしにすると、６時間・７時間も使えません。でも原チャリツーリングではそれくらいの時間移動します。

そこで、原チャリスクーターから電源を取ります。それに必要なアイテムとして、自分はシガーライターソケットを用意しました。358円。
これをキーのACCから取りますが、その作業は後日。

今日はホンダR&Pのsaltlookさん、ホンダZOOMERの今回初登場!!　K君（実は借り物）、スズキLet'Ⅱの私と3人で原チャリツーリングに行って来ました。

集合はいつものローソン。出発は10時40分です。装備としてGPS付きPSPを積んで出発。

ローソンから国道9号線を南下し、途中で府道710号線へ。

箱部峠を通ってオータニにしきCCを通過し、県道301号線をさらに南下。

篠山市では県道305号線から国道372号線へ。少し走って県道12号線へ。
12号線の下りでは調子に乗り過ぎてセンタースタンド擦り過ぎ。さらに倒し込んだので後輪のグリップを失ってスリップ。危うく転倒しかけました。度が過ぎる遊びは危険ですｗ

12号線からは県道309号線、県道538号線、県道601号線と走って行きます。601号線ではランボルギーニ　ガヤルド？とすれ違い。道間違えたん？と思わせる場違いな車でした。

601号線を抜けると国道173号線。そこから少し走って県道731号線へ。

るり渓GCを通過してるり渓温泉へ。といっても入湯するわけではありません。ここで12時半だったので昼ごはん。

それからるり渓へ行って少し探索。K君は初めてだったそうです。もう紅葉は終わりかけでした。もうちょっと早く来てたらベストシーズンでしたね。

るり渓は府道54号線。ひたすら今度は北上します。国道372号線も横切ります。
南丹市の市内へ入らずに今度は府道453号線へ。中山峠を通過し国道9号線は走らずに京丹波町内を走行。

府道444号線を走り国道9号線と国道173号線の交差点に出ます。ここのローソンでチョイ休憩。

国道173号線を北上し、府道26号線を西に。

途中で府道521号線へ入る。府道59号線を横切り、恐怖の府道709号線へ。
709号線、濡れ落ち葉・濡れ苔・峠入り口の急勾配と凄い腐道ですｗ。

709号線を綾部市へ入ったら府道483号線へ。スグに府道522号線へ入り福知山市へ。
ここの道もさっきと同じく濡れ落ち葉・濡れ苔が酷い。それに、路肩がアスファルトなのか未舗装なのか落ち葉で分からず、走ってみたら思いっきり滑ったりとかで良いアトラクション？。

最後は出発地点のローソンでゴール。到着は16時34分、走行距離は124kmでした。

今回も面白かったです。K君もまた家族に頭を下げて参加してくれるそうです。

11月23日（祝）の原チャリツーリング、るり渓でどうかという意見が有ったので、ルートを探してみました。もちろん直線の少ないルートです。

自分も多分通った事が有りません。何とかなるでしょう・・・。

出発地点からるり渓までは60kmくらいなので、ガソリンも大丈夫ですｗ。

後は天気ですかねぇ。無理そうですけど。

RG125Γ用にスイングアームスタンドを買いましたが、今度はフロントスタンドを買いました。価格は6,000円弱。
これでバイクの前後が浮きます。で、これってタイヤ交換以外に使い道は有るんですか？ｗ
自分はこれにバイクが乗っかってたらカッコエエかなぁと思って買ってみたんですけど・・・。