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NSR50をバラバラにして、再度組み直して170km走行しました。色んな問題が確認出来たので各メンテナンスしました。

まずはヘッドライトが少し左を向いてたので、アッパーカウルを外して真中になるようにヘッドライトステーをホンの少しだけ曲げました。
ついでに左右のウインカーが逆に付いてたので戻しました。ウインカーは左右共通なんですが、配線色が違うのでチョット気になってました。

1,695円(5%の税込み）で買った中華？スピードメーター、先日始めて夜に走ったら照明が付かず。電球ソケットをゴソゴソしたら点灯したり消灯したり。しかも時々他の全ての照明が消えたりしました。明らかに回路がショートしてます。
T5ソケットを外したら電球との切片がズレてました。こりゃダメです。以前に電球をはめる時にメーターに無理矢理押し込んだのが原因だと思われるので、切片を元に戻してシールのゴム部分にシリコンスプレーして滑りを良くしてからメーターにスルッと差し込んでおきました。これで大丈夫でしょう。確認してないですけどｗ

次は走行中に少しの段差乗り越えとか、強いブレーキを掛けると「ガタガタ」と変な音が発生してました。もしかしたらステムナットが緩んでる？
先日買ったアストロプロダクツのリア＆フロントスタンドで車体を浮かせ、ステムをゴイゴイ動かしても問題無し。フロントアクスルボルトも緩み無し。
あと、リアホイルを左右に振るとガタガタでした。原因はリアアクスルの締め忘れでした。この状態で170kmも走行していたとは恐るべし!!

次、相変わらず低中速域のエンジン吹け上がりがイマイチ。しかもスロージェットを中古の40番から新品の38番に変えるとチョークを引いてもあまりエンジン回転が上がらなくなりました。なので朝通勤時のエンジン始動で難儀。
明らからに薄い状態なので、ホンダ純正の40番を購入して交換しました。となるとまた中速域がボコつくかも？　38番でもチョークを引いたまま走るとエンジンはボコボコと吹け上がらなくなるので、燃料が薄いわけではないみたい。でもアイドリングは明らかに燃料が薄い。そんなに微妙なん？
ま、スロージェット調整からし直さないとね。

とりあえず、午前中に以上のメンテナンス実施。昼から試走したい所ですが、DT200WRの前後スプロケットとチェーンの交換をするので放置プレイですｗ

今日、昨日買ったラムマウント　ロールバーRAMマウントセットを早速NSR50に取り付けてみました。
ボールはゴム、ボールのホルダーはアルミ製です。

取付箇所はアッパーマウントのステーです。この位置だとハンドル切っても、何処にも接触しないのでお勧めです。ちなみに前期型ノーマルカウルです。

で、このRAMマウント、アメリカ製なのでネジもナットもインチサイズです。ナットを締めるのに12mmのスパナとソケットを使ったんですが取り付け出来ました。
っつうか、世界で売ってるんならミリサイズにしたらエエのに・・・。

取り付け後、ミニツーリング往復60kmほど走った時に撮影したんですが、ズレは有りませんでした。
値段が5,400円しましたが、GoPro純正の樹脂製ロールバーマウントより断然安心して使えます。気に入りました。

ナポレックス　バックミラー　AM-10　1個が1,000円なのを、2個買って1,500円（税込み）に安くしてもらいました。

RAMマウント　ロールバーRAMマウントセット　消費税分を安くしてもらって5,400円（税込み）でした。
本当はGOPRO純正を買おうとしたんですが無かったのでこちらにしました。結果としてこれを買って正解でした。

キジマ　2013-2014カタログ　無料配布。

朝7時出発でびわ湖バレイへ行ってきました。
メンバーはいつもの3人　kamisamaさんGN125、soltlookさんXLR125、私DT200WR　に加えて、もう一名、行きはR477、帰りは府道38号線という過酷な道を一緒に走ってくれた私の知人が1000ccバイクで参加です。

11時にびわ湖バレイに到着したんですが、もの凄く人が多い。駐輪は第9駐車場という、上の方でした。

早速イベント会場に行ったんですが、去年のスプリングスひよしの時よりジャンク品？
バーゲン品があまり有りませんでした。もしかしたら9時開場で10時到着は遅すぎた可能性大です。
出展品はイマイチでしたが、エクストリームバイク乗りの人は凄かった。あれはまた見てみたいです。

買ったのは2点。
1点はナポレックスのミラー2個。これは1個1,000円だったのを2個買って1,500円にしてもらいました。
もう1点はGOPROの所でRAMマウントを購入。消費税分を安くしてもらいました。
あと、キジマの2013-2014カタログを無料配布してたので、こちらももらいました。

DT200WRにはモトクロス用のタイヤ（一般道走行はOK、高速道路は走行禁止のタイヤ）で峠を頑張ると結構滑りますね。怖いです。

昨日5月18日(日)、始めてバイクセブンというショップへ行きました。場所は伊丹店です。
ここはオートバックス系列で、あまり安いイメージは有りませんでした。事実そうですが、レーシングワールドも同じようなモンなので特に悪い印象は有りませんｗ

ここでRGV250Γカウル用の汎用クリップナットを探しに行ったんですが、見つけました。当然メーカー小売希望価格通りで売ってありました。

後、店内をアパレル系以外を全て見て回り、前後スプロケットが一部で半額になってました。
今一番交換したいDT200WRですが、何とフロントスプロケットが半額。しかも純正と同じ13Tが有りました。もちろん購入です。
まだ13Tと12Tが1個ずつ残ってました。欲しい人は急いでね。

バイクセブンは店舗が大きく、品揃えは良いと思います。もし近くに寄る事が有ったら小物パーツを探しに行きます。