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ベルポーポート芦屋に行ってきました。このようにマリーナのあるところです。

会場に到着するやいなや、この方とバッタリ出会いまして、談笑など・・・・・

お互いに試乗予約を入れてまして、まずはこの方がこれに。
911カレラ4Ｓカブですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　搭乗手続き中です。

行ってらっしゃいませ。よく見るとニヤケテますね。

ご本人様から試乗記がアップされることと思います。

で、私はこれに。
素のケイマンＰＤＫ左ハンドルです。

レポです。
ほんとはＭＴに乗りたかったんですが、この日はＭＴの試乗車なし。
高速走行と市街地はどちらがいいですか？と試乗付き添いのＤの方。
迷わず、『両方無理ですか？』と返答しましたが、『どちらかに』との返答でしたので、高速を選びます。
往きはＤの運転です。ETCをこえた所でフルスロットルです。『おっ！』トラクションの掛かり方がいいですね。シートに体が軽い感じですが、張り付きます。Ｓタイプではないんですが、そこそこの動力性能ですね。ボディ剛性は流石と言った感じです。カッチリしてます。助手席でも充分感じられます。そして復路は私です。フロントがもう少しおさえられるといいいですね。見切りは非常にいいです。以前にもボクスターの左ハンを運転しましたが、ケイマンの左ハンも違和感なく乗れますね。265ＰＳで３２５より50ＰＳ程上ですが、驚くほどの違いは感じられません。ハンドリングも応答性が非常によいです。高速乗って右に左にハンドルを切りましたが、ミッドシップにありがちな不安定さも、殆ど感じません。ただ、個人的にはフロントの設置感がもう少しあればというところですが、車内も2シターのわりに広く感じ快適性も備えます。ＰＤＫもいいですね。ハンドルに着いてるパドルは相変らず気に入りませんが・・・・・エンジン音もいい感じです。ほんの20分程で10キロも走ってませんのでこんなレポだけですが、わかっていただけましたでしょうか？

あっという間の試乗も終わりまして、次に来場者のクルマチェック！です。
さすがポルシェの試乗会ですね。
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　マセラッティ・・・・オーラありあり。
　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　バンテージ渋い・・・・・

最後にパナメーラ・・・・ですが、


　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でかい！・・・・・

　　　　　　　　　明日までやってるんで、時間のある方はぜひ！


　　　　　　　　　　　　　　　　お土産ははこれですが・・・・・