自動車運搬船で火災

おはようございます🌞
将来ＥＶが増えてきたら今以上にバッテリートラブルやプチ火災なんてあるんでしょうか
ちょっと怖いですねー

おはようございます。

スマホのバッテリーとは次元が違うのでしょうがスマホも電池が膨張したり発火したりありますね。
EV車になるとそのバッテリーも大きいので何となく怖いイメージができてしまいます。

ポータブル電源の出火が問題になっていますね。これから、常に安定したバッテリーが開発されるのでしょうから、我が家のEV導入は…まだまだ未定です(^.^)

おはようございます。

色々な車載バッテリーが開発されていくのでしょうが安全性も改善されて欲しいものですね。無人の状態ならまだしも乗車中の出火は恐怖でしょうね。

おはようございます
MOL の特設サイトが
https://www.felicity-ace-information-centre.com/
に、開かれてますね
EV が火を出すと水を掛けたくらいでは消えないのでプールの水に突っ込まないといけないとか
コンテナ船だと、火災発生時に他のコンテナを守るために、危険等級の高い貨物コンテナは、甲板の上に置き、イザと言う時海中に落とす様な話を聞きました
自動車運搬船の運用もEV時代には特殊な対応が必要になって来るんでしょうね
しかし、まともなメーカーのEVですら止まっている状態で火を噴くとなると、この先、たとえば商業施設の駐車場に止める時もEVの隣は避けた方が良いのかも
恐ろしい時代になりましたね
住宅火災の場合「火元の隣家に損害賠償請求はできない」とか言われてますが、駐車場での自動車火災による延焼も同じなのでしょうか？

おはようございます。

特設サイトを覗きましたがまだ詳しいことは出ていませんね。これから調査だろうと思いますがまだ消火できていないのでしょうね。

最新のEV車でもこれほどの危険を含んでいるとは驚きです。
仰る通りで駐車場でEV車の近くは当面避ける方が賢明かも。

保険の問題もこれから議論されるのでしょうね。

おはようございます🌤

私を含めて、フォルクスワーゲン車の納車は半導体問題とコロナ問題で世界的に大幅に遅れている上に船が炎上するなど凄い仕打ちですね。
何の試練なんでしょうか、しかし、これで私の車の納車がさらに遅れそうです😢

こんにちは。

新車納期の遅れで中古車まで価格高騰しているとか。そんな時に数千台単位での火災は大事ですね。
日本への納期に影響ないことを祈ります。

こんにちは。
Li電池が載ったEVからの出火ですか・・・
船の外壁がここまでなったということは、今どきの
樹脂製の車載ガソリンタンクは熔けて
ガソリン撒き散らされたでしょうから、
載ってる車はほぼ全滅でしょうね・・・

こんにちは。

確かに内部は4千台が全滅でしょうね。保険でどの程度カバーされるのか分かりませんがVWも大被害ですね。
EVを含めて電池が改めて怖くなりました。

知人がFBにこの件アップしてたので、知りました。。
納車心待ちしてる人達にとっては、災難ですね。。
（かく言う僕も、水曜やっと納車です。。）
3年前でしたか？ボルボか？アウディだったか？日本向けの車両運搬船が、フィリピンかマラッカで、火災か？転覆か？ありましたね。。
それ思い出しました。。

今回の事故がEVへの風向きが、変わるかも？ですね。。

こんばんは。

ドイツから北米向けの輸送船だそうでアメリカの客向けでしょうがメーカーも納車を待つ人にも残念なニュースですね。
大きな船の火事はたまにある様ですが今回は積荷が特殊で高額なので損害額も大きそうです。

納車おめでとうございます。また白ですね。(^｡^)

仰る通りでEVの評価が変わる可能性はありますね。ちょっと怖くなっています。

すでに船員は脱出しているようですが、この先この
船はどうなるんでしょうか？

以前、船舶会社の人と話をした際に車の電動化が進めば製造自体が簡易になり現地製造が容易になれば自動車船での運搬なんか無くなるねって言われましたがまだ時間が掛かりそうですね。

こんばんは。

最後は保険会社の判断になるのでしょうが簡単ではない様ですが消火を待ってどこかへ曳航するのでしょうね。

ヨーロッパの自動車メーカーの多くは政策的にEVへシフトしています。
アメリカは国内に生産拠点が作って欲しいのでしょうが従業員の生活もあり簡単ではないと思います。まして自然発火の危険があるとなると。

非常に興味深い記事、ありがとうございます。

自動車に搭載されていたリチウムイオン電池が原因、となると、保険は適用されるのでしょうかね。
輸送中の車の所有権によると思うのですが、仮にフォルクスワーゲンだとすれば、自分の製造物が原因で、自分のものが燃えたことになるので…

むしろ、フォルクスワーゲンは、船主である商船三井に対する賠償責任が発生するようにも思われます。

いずれにしても、詳細がわかってくると、色々なところに影響が出そうな事故ですね。

こんにちは。
コメントありがとうございます。

積荷だけで300億円、それに運搬船自体の損害を重ねると凄い額になりますね。どの様な保険に入っていたかは不明ですが数十社に分散していても各社戦々恐々でしょうね。
仰る通りで積荷の所有者と出火原因でどう判断されるか。
海上保険の授業のケーススタディの教材になりそうです。

こんにちわ。
はじめてみる画像ありです。
ありがとうございます。
以前も商船三井は災難にあってますね。
その時はコンテナ船で、船体の強度不足でした。
三菱重工業での建造です。
こちらのブログを、思いだしました。
https://blog.goo.ne.jp/yokohama_mountains/e/7b9e0c33c7cab809134d9e9b15daa8de
EV社の横に、車止めないように、気を付けます！

こんにちは。

昨日日本のニュース番組でも報道されていましたね。
過去の記事もありがとうございます。
今回の事故は火災なので船体の強度とは別かも知れませんが大きな船の事故は怖いですね。
それも積荷自体から火が出たとすると仰る通り我々の周りでも起こり得る事に思えてきます。
原因が分かって対策できれば良いのですが。

たしかアメリカ行きだったとか。
出火元が事実なら、恐ろしいですね。電源もオフでただ積んでいるだけのはずなのに。

それにしても、アメリカの待っていたオーナーさん達、辛いですね。

次のデリバリーはかなり先になるのでしょうね。(T_T)

こんばんは。

ドイツから北米向けだったそうです。
撮影しているのがポルトガル海軍の軍艦なのでヨーロッパを出て間も無くだったのでしょうか。

それでなくても半導体不足などで新車のデリバリーが遅れているのに輪をかけますね。