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イイね!
2011年02月23日

政府専用機は国産機で。

ニュージーランド・クライストチャーチで現地時間22日に起きた大地震で、日本の国際緊急援助隊約70人を乗せた政府専用機は23日午後2時半、被災地のクライストチャーチ空港に向け、成田空港を出発した。緊急援助隊はレスキュー要員の他、医師や看護師ら約70人で構成されている。到着は日本時間24日未明となる見通し。緊急援助隊が救助活動を行う場所などについては、現在、外務省が現地と調整を行っている。

やはりこういう類の機体はチャーターではなく専用の機体が必要だろう。何時でもどこへでも人員、装備を輸送できるのは大きな強みだろう。B747が消えていく中で航空自衛隊の政府専用機B747も存続の危機にさらされているが、この際、C-2を何機か政府専用機として装備したらどうなんだろう。

機内は広いので使い勝手は良いだろう。ユニットにしていろいろと装備を変えることも可能ではないか。ちょっと足が短いようだが、燃料タンクの増設などで対応が可能だろう。VIP輸送にはちょっと無骨だが、そんな時はチャーター機でも間に合うだろう。政治家ならこんな機体でも構わないだろ。しかし、米国やヨーロッパには途中で給油しないとちょっと難しいようだ。
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Posted at 2011/02/23 22:04:36

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この記事へのコメント

2011年2月23日 23:29
こんばんは。

そもそも政府専用機は、要人の移動の他に有事の際に海外から邦人の脱出に運用されるとあるので、やはり大型の旅客機は必要かと思います。

正しく運用されれば・・・の話しですが。

要人の移動だけであればC-1で充分ですね。

コメントへの返答
2011年2月23日 23:44
C-2はかなり大型の輸送機なので利用価値があるかもしれませんね。普段は一般の輸送機として使用して、用途に応じてユニット装備で各種の専用用途に対応するとか。

ただ、もう少し足が長くないと困ることがあるかもしれませんね。海と空では違いますが、TSLやウエーブピアサーなど使用しない民間船も活用できればいいですね。

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