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１５日まで開催中の徳島市の阿波踊りをめぐり、主催の実行委員会と一部の踊り手グループが対立している問題で、有名連（グループ）の踊り手約１５００人が１３日夜、実行委の決定に反して名物の「総踊り」を披露した。「阻止する」としていた実行委側も静観し、心配された混乱はなかった。


総踊りは有名連の踊り手たちが終演間際に市内の演舞場の一つ、南内町演舞場に集まって披露する一斉演舞。１９７０年代半ばに始まったとされ、人気がある。２００７年公開の映画「眉山」のクライマックスシーンにも使われた。


昨年まで主催の市観光協会は赤字解消のめどが立たないとして破産手続きが進み、今年は市と徳島新聞社などで作る実行委が主催している。実行委は、総踊りが他の３演舞場のチケット販売を低迷させているとして、６月に中止を発表。有名連を４演舞場に均等に配置すると決めた。


この決定に、有名連の団体「阿波おどり振興協会」は「踊り手をないがしろにする」と反発。演舞場外で独自に総踊りをする意向を示した。遠藤彰良市長は「危険だ」などとして４度文書で中止を要請。１３日の記者会見では、実施した場合に「ペナルティーも検討する」と述べるなど、異例の事態となっていた。


この日午後１０時、歩行者天国となっている路上に、浴衣や法被姿の踊り手たちが集まった。振興協会の役員ら約６０人が周辺の警備や誘導をする中、三味線や鉦（かね）、太鼓などの鳴り物に導かれて演舞を披露すると、沿道から歓声が起こり、熱気に包まれた。


総踊りに憧れて振興協会所属の有名連「天保連」に入ったという太田匡訓さん（３１）は初めて総踊りに参加した。「踊り手と見ている人が一体になって、まさに『踊る阿呆（あほう）』と『見る阿呆』になれた。観衆の声が力になりました」


振興協会の山田実理事長は総踊りを終え、観衆の拍手に応えた。「皆さんの声援に応えられて感無量。来年も総踊りをしたい。実行委も私たちも阿波踊りを盛り上げたいという気持ちは一緒のはず」と話した。


遠藤市長は総踊りの実施を受け、「再三にわたり実施しないよう求めておりましたが、それを無視して行われたことは誠に遺憾。今後の対応については、実行委で十分協議したい」とするコメントを発表した。（佐藤常敬）



阿波踊りって４会場もあって金を払って見るなんて初めて知った。どうせやるなら陸上競技場で４００メートルトラックで踊ったらどうだろう。一周してインフィールドに整列してまた４００メートル踊って出て行けばいいんじゃないか。入場者の整理もやり易いだろうし、観客席もあるし、警備もし易いだろうし、周囲に屋台も出しやすいだろうし、・・。あるじゃないか、徳島市陸上競技場が、‥(^。^)y-.。o○。

昨今、あおり運転が社会問題となっている

2018年7月、大阪府堺市で起きた四輪車が二輪車をあおって結果として死亡事故につながったケースでは殺人容疑で逮捕されるなど、全国の警察も厳しい対応をしている。

また、悪質なあおり運転をしたドライバーについては、道路交通法における「危険性帯有者」として、免許停止（行政処分）を科すような動きも拡大している。クルマというのは、使い方次第では簡単に人を殺めることができる。便利ではあるが、そうした危険性を持つ道具を正しく使えないドライバーは路上から退場してもらおうという社会的コンセンサスが生まれているといえるだろう。

一方で、あおり運転の被害者についても、なんらかの相手を刺激する行為があったと批判されることもあるが、それは違う。どんな理由があるとしても、怒りを制御できずに、あおり運転をするドライバーに非があるというのが大前提だ。とはいえ、前方を走っているクルマが速度を出さずに前をふさいでいると感じたり、急な割り込みで「ありがとう」の気持ちを示さなかったという理由などで腹を立ててしまうドライバーがいるから、あおり運転はなくならない。


あおり運転からは逃げるが勝ち

もし、あおり運転の被害者になってしまった場合、なにより大事なのは自分で解決しようと思わないことだ。道を譲るなりして、やり過ごすことが第一。しつこいようなら駐車スペースなど安全な場所に避難したい。その際も、周りの目があるような駐車スペースを見つけられるとベターだ。

そして、停車中にも、あおってきたドライバーから攻撃的なアクションがあるようなら、しっかりと窓を閉め、ドアをロックして、迷わず110番通報をすること。自衛することを最優先したい。あおり運転からは逃げるが勝ち、だ。


マナーを意識して譲り合うことが大切

あおり運転が生まれないような円滑な交通には、ドライバー同士が「お互いさま」の気持ちを持って、思いやり合うことが重要だ。道路交通法などで明記されているルールを守るだけではなく、マナーを意識して譲り合うことも大切となる。合流地点では交互に入るようにする、高速道路で追いつかれたら左車線に移動して避ける、といったマナーは円滑な交通につながり、結果として渋滞を軽減することも期待できる。

そうはいっても、夏休みに初めての長距離ドライブを楽しもうというビギナードライバーや休日にしかハンドルを握らないような、いわゆるサンデードライバーが、明文化されていないマナーを守るというのは難しい面もある。悪気はなくとも、目的地を探してノロノロと運転したり、ハンドル操作をあやまってフラフラと走ってみたりと、周囲からひんしゅくを買ってしまうこともあるだろう。

これが歩行者同士のトラブルであれば「ごめんなさい」と謝ることもできるが、クルマ同士になるとそうしたコミュニケーションが取りづらい。それも、怒りを消化できず、あおり運転というカタチで表に出てしまう原因となっている。周囲のクルマからクラクションを鳴らされるなどして、相手に迷惑をかけたことに気づいたら、アイコンタクトや窓から手を出すなどして謝罪や感謝の気持ちを伝えるようにしたい。それだけで、相手の気持ちはいくぶん静まることだろう。


逆に、自分がカチンとしてしまったとき

クルマは扱い方次第では凶器になってしまう道具ということを思い出してもらいたい。一時の怒りに任せて、取り返しのつかないことになって不幸になるのは、相手もそうだし、あなた自身でもあるからだ。




まあ、バカは相手にしないで逃げるが一番だな。自分がムカッとした時、・・？バカなことをして取り返しのつかないことにならないように自制するしかないだろうなあ。まあ、確かにムカッとする輩もいるけどねえ。平常心で行きましょう、‥(^。^)y-.。o○。

大阪府警富田林署で１２日午後、署内の留置場で勾留されていた男が脱走した事件で、男が弁護士と接見した面会室につながる前室には、当時署員がだれもいなかったことが１３日、同署への取材で分かった。面会室のアクリル板は、片側が枠から外れていたことも判明。板の隙間をすり抜けて前室から署内に出て、裏口から逃げ出した可能性が高い。


脱走したのは、強制性交未遂などの容疑で逮捕された住所不定、無職、樋田淳也容疑者容疑者（３０）＝別の強制性交罪などで起訴済み。府警が加重逃走容疑で行方を追っている。


同署によると、面会室につながる前室には午後５時４５分まで署員が常駐しているが、同時間帯以降は一般人の接見はなく、弁護士しか来ないため、署員は前室に詰めなくていいことになっている。


樋田容疑者と弁護士との接見はこの日午後７時半から始まっており、前室に署員はいなかった。弁護士には面会が終われば知らせてほしいと頼んでいたが、そのまま帰ってしまっていたという。


面会室のアクリル板は通常、金属製のサッシの枠内に収まっているが、片側が外れた状態になっていた。板を押せば数十センチの隙間ができることから、樋田容疑者がその隙間から面会者側のスペースに抜け出し、前室を通って脱走したとみられる。




どうしてこんな考えられないことが起こるんだろうねえ。護送中や通院中などに逃走されたことはあるが、警察署の留置場の接見室から被疑者が逃走するなどあり得ない。これで事件など起こされた日には大阪府警本部長以下関係幹部はみんな首だな。でもまあそうそう逃げられるものではないので遠からず捕まるだろうが、一日も早い逮捕を祈る、‥(^。^)y-.。o○。

群馬県で9人が乗った防災ヘリコプターが墜落し、これまでに2人の死亡が確認された事故で、警察や自衛隊などは、11日朝早くから、捜索・救助作業を再開した。


10日午前、群馬県防災航空隊などの9人が乗った防災ヘリ「はるな」が、中之条町の山中に墜落した。


警察や自衛隊などが8人を発見し、うち2人を病院に運んだが、死亡が確認された。


ヘリを目撃した人は、「普段見る高さではなかった。先ほど捜索のヘリが飛んでいたが、あれよりも、全然低い位置を飛んでいた」と話した。


ヘリに乗っていたのは、群馬県防災航空隊隊長の小沢 訓さん(44)、機長の天海紀幸さん(57)、吾妻広域消防本部の田村 研さん(47)、水出陽介さん(42)ら9人。


警察や消防の救助隊は、徒歩で墜落現場に向かったが、2次災害のおそれがあるため、10日夜はいったん打ち切り、午前5時すぎ、再び現場に向けて出発した。


また10日、自衛隊のヘリで現場に降りた自衛隊員5人が、通信が取れない状態で、山中で過ごしているという。


一方、運輸安全委員会は、事故調査官3人を現地に派遣し、原因を調べるほか、警察も業務上過失致死傷の疑いを視野に捜査する方針。




最近、よくヘルが落ちるように思うが、今回は操縦ミスだろうか。機体に不具合があれば連絡してくるだろうし、高度を下げ過ぎて山腹に衝突したのだろうか。自衛隊のＡＨ６４Ｄのようにローターが折れてしまったらどうしようもないだろうけどヘリは低空を遅い速度で飛ぶので視界もよさそうに思うが、・・。

北朝鮮で日本人男性が現地当局に拘束されていることがわかりました。政府は情報収集を急ぐとともに、水面下で解放に向けた交渉を行っているということです。


政府関係者によりますと、北朝鮮に入国していた日本人男性が現地当局に拘束されているということです。


政府関係者は「いま、緊張感をもって対応している」と述べ、男性が現地当局に拘束された経緯や北朝鮮に入国した理由などについての情報収集を急いでいます。また、同時に政府は、水面下で男性の解放に向けての交渉なども行っているということです。（11日02:26）




国交がないとは言っても行く気さえあればいけないことはないらしいけどなぜ北朝鮮に行くのかねえ。世界にはもっと安全で見る価値があるところがたくさんあるだろうにねえ。大体、北朝鮮では官憲の都合でいくらでも難癖をつけて身柄の拘束などできるだろうし、今時期は日朝交渉の道具として使われる可能性があるからねえ。困ったものではある、・・(^。^)y-.。o○。