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ntkd29のブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

松山刑務所から逃走した受刑者、広島で身柄を確保、‥(^。^)y-.。o○。




愛媛県の刑務所から逃走していた受刑者が広島市内で確保された瞬間とみられる映像が入ってきました。

道の奥から走ってくるのが逃走していた平尾龍磨受刑者(27)とみられる男です。塀を乗り越えようとする男。追い掛けてきた警察官が2人がかりで男を取り押さえます。身動きできなくなってもがく男。押さえ付ける警察官。一部始終がカメラに収められていました。


警察によりますと、平尾受刑者は8日、愛媛県今治市の松山刑務所大井造船作業場の寮から逃走していましたが、30日午前11時40分ごろに広島市内の路上を1人で歩いているところを広島県警の警察官から職務質問されました。映像はこの直後のものとみられます。


平尾受刑者は逃走の疑いで通常逮捕されています。平尾受刑者の身柄は現在、広島東署にありますが、この後に愛媛県警へと移送されて詳しい逃走の経緯など捜査が行われる予定です。




やっと捕まったか。まあ、多額の金を持っているか、バックに組織でもないとなかなか逃げ続けるのは難しい。島から泳いで本土に渡ったと言っているが、夜に浮力を確保できるものをしっかり身に着けていればそう難しいことでもなさそうに見える。2Ⅼのペットボトル2本も身に着けていれば絶対に沈まないだろう。まあ、逃げようとするやつは時として想像もできないことをやってのけるので2,300メーターの海峡を泳いで渡るなど朝飯前だろう。マスコミは県警の捜査に失態があったのではなんて言うが、逃げるやつを捕まえるのは傍で見ているほど楽じゃないし、なかなか難しい。これで広島と愛媛の両県警も面子が立ったし、二次被害も大きなものがなかったので一件落着だろう。しかし、素直に認めたと言うわけじゃないようだな。塀に飛びついて逃げようとして抑え込まれているんだから。まだまだ逃げる気十分だったようだな。最も元が泥棒なんで逃走資金調達はうまいんだろう。まあいずれにしてもめでたし、めでたしではある、‥(^。^)y-.。o○。
Posted at 2018/04/30 15:29:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年04月30日 イイね!

大型二輪に乗ろう(バイク事故は中高年に多いと言うが、‥(^。^)y-.。o○)




高速道路で、事故に遭ったバイクのツーリング仲間を救助しようとしていた男性が、車にはねられ死亡した。

神奈川・綾瀬市の東名高速道路上り線で、29日午後2時45分ごろ、追突事故で止まっていたワゴン車にバイクが衝突し、転倒した。

転倒したバイクの男性のツーリング仲間2人が、バイクを降りて救助にあたっているところに乗用車が突っ込み、男性1人が死亡した。

転倒したバイクの男性と、救助中の別の男性は、負傷して病院に運ばれた。

警察は、乗用車を運転していた伊藤展慶容疑者(48)を現行犯逮捕し、事故のくわしい状況を調べている。





これは直接のバイク事故ではないんだけどそれでも転倒したバイクの仲間を助けようとしたライダーが後続の四輪に轢かれて亡くなっている。まことに不幸な事故ではある。バイクの事故は中高年が多いと言う。


そう言えば先日も箱根新道のカーブでバイクが反対車線に飛び込んで対向車と衝突して乗っていた男性が亡くなっている。高齢になるといろいろな感覚や反応が鈍くなるので危険だと言う。


大体、50代になると「速度についていけない」と言う。でも四輪に乗れば高速で100キロ走行もするんだろうからやはり体むき出しの状態で四輪とは段違いの加速感に恐れ入ってしまうんだろうか。「バイクだけがすっ飛んでいきそうな加速感が不安だ」と言う人もいる。でもあの加速感は病みつきになるけどねえ。


大昔は四輪で結構飛ばしたこともある。でも最近はさすがにあまり飛ばさない。バイクも高速では100キロ前後で巡行している。120キロ以上になると風圧がひどくて疲れるのであまり長時間は耐えられない。そんなわけで速度はまああまりむきにはならない。もっとも100キロでなにかあったらまず命はないだろうけど、・・。


それから山坂道ももうずいぶん長い間四輪で走って来たし、バイクでも何かと言うと箱根などワインディングを走っている。そんなわけでこのコーナーではこれ以上の速度では危ないと言うのが感覚として伝わってくる。もちろんレースをしているわけではないのでそんな無茶苦茶はしないが、この辺は長い間の感と言うかそんなものだろう。


一番衰えてきたと思うのが視力で夜はものが見づらい、・・ような気がする。四輪はどんどん車を小さくしたので大きい車は運転し難いかと思うが、教習所の連絡用のアルファードなどは視界が広いのでコペンよりも運転しやすいかもしれない。


まあ何だかんだでバイクに乗っていて怖いとは思わない。加速も楽しいし、ワインディングも緊張感があって面白い。ただ、山登りをしていたころ、ある登山家が「山で死ぬのは山男最大の恥だ」と言っていたようにバイクに乗る者もバイクで死んではいけない。


人間も人間が作ったバイクも完全無比ではないからどんなに気をつけても事故が起きる時は起きる。だけど注意すれば事故を減らすことはできるし、万が一、事故が起きた時、被害を軽減することも可能だろう。


僕はレーサーではないし、レースをしているわけでもない。だから速度を控えて無理をしないこと、これに尽きるだろう。まあいつまでCB1300スーパーボルドールなんて大きなモンスターに乗っていられるか分からないが、乗れるうちは無理せずに楽しく乗ろうと思う。バイクは良いね、‥(^。^)y-.。o○。
Posted at 2018/04/30 15:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年04月29日 イイね!

師匠と弟子で北のバカ大将に最後の圧力をかける、・・(^。^)y-.。o○。




防衛省は29日、関東沖で、海上自衛隊と英海軍が初の共同訓練をしたと発表した。防衛省は「海自の戦術技量の向上と英海軍との連携強化のため」としているが、北朝鮮へ圧力を示す狙いもあるとみられる。


初の共同訓練は日英両政府が昨年12月の外務・防衛閣僚会合(2プラス2)で合意していた。防衛省によると、海自から護衛艦すずなみ、補給艦ときわ、P1哨戒機、潜水艦が、英海軍からフリゲート艦サザーランドが参加。27~28日に対潜水艦訓練や洋上給油の手順確認などを行った。


サザーランドは今月11日に米海軍横須賀基地に入港。英海軍は「目に見える形で北朝鮮に対する国際制裁への支援を示す」との声明を出し、洋上で違法に物資を積み替える北朝鮮の「瀬取り」を抑止するとしていた。


瀬取り対策としては、海自と海上保安庁が東シナ海や日本海で警戒監視を実施。今後、オーストラリア軍とカナダ軍の哨戒機が沖縄県の米軍嘉手納基地を拠点に警戒監視を行う。(古城博隆)





米朝会談までに完全に北のバカ大将の息の根を止めて「参りました。かくも弾道弾もすべて放棄します。もうしません。」と言わせるために、あるいはできるだけそれに近いことを言わせるために、師匠の英海軍と弟子の海上自衛隊が協力して最後の圧力をかけ続けると言うことか。明治以来、常に欧米を見て、その欧米グループに入りたかった日本もやっと欧米グループに入ることができてよかったねえ。もっとも同盟を組むのに他には相手はいないだろうけど、英国は世界でも最も適切な同盟国の一つだろう、・・(^。^)y-.。o○。
Posted at 2018/04/29 13:49:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記
2018年04月29日 イイね!

大型二輪に乗ろう(バイクに生き残りの道はあるか、・・(^。^)y-.。o○)




今日もバイクで出勤、休日なので西湘バイパスを西に向かうバイクの群れが夥しい。最新モデルや旧車、国産や外車、スクーターまで混じって国府津のPAなどは半分方バイクに占領されている。数百台は停まっているだろうか。さすがにゴールデンウィーク初日ではある。また対向車線には西に向かうバイクが引きも切らずに走ってくる。


教習所の入校性も今月は四輪に対し8割くらいが二輪受講生で「バイク大繁盛じゃん」と思うが、実際にはバイクの新車販売台数は伸びてはいない。その理由の一つはバイクの価格だろう。


リッターオーバーの大型バイクになると150万から200万、外車だと300万以上のものも少なくない。しかしながらバイクと言う乗り物は大きくなればなるほど実用性が薄れていく。二種原付や軽二輪くらいなら通勤にも使えるが、でかいバイクだとちょっと駅までの通勤なんて思いもよらない。大体、置く場所がない。そのうえ、基本一人乗りで荷物も積めないし、稼働も天候に左右される。


そんな乗り物に100万、200万を投じるのは若年層や家庭に金がかかる中年層にはなかなか難しいものがある。金かかるから新車よりも中古をと言うのもありそうだしなあ。大体、HD、BMW、DUCATIとか高そうなバイクに乗っているのっておじさんたちばかりだからなあ。


それからバイクと言う乗り物は四輪に比較して趣味性の高い乗り物なので所有する側にも様々思いやこだわりがあるだろうからバイクそれ自体とのつながりが深くなって乗り換えの期間が長くなるんじゃなかろうか。この辺は結構乗り換える人もいるようなので定かではないが、・・。


いずれにしても四輪も若年層の車離れが顕著で販売台数が落ち込んでいるようなのでそんな時代に四輪よりも安全性、快適性、実用性ではるかに劣るバイクに乗ろうなんて好き者は絶滅危惧種なのかもしれない。乗れば楽しいんだけどねえ。バイクを操って楽しむなんて発想が時代遅れなんだろうか。


そうするとバイク自体が昭和世代のバイク愛好家とともに消えて行く運命なんだろうか。国内のバイクは大型か軽二輪・二種原付か、両極端に分かれているが、この先バイクと言う乗り物、どういう形で生き残っていくんだろうか。小さいほうは近距離コミューターと言う選択肢があるけどねえ。それとも自動運転の普及とともに一部の純粋に趣味的なものを残して消え去っていくんだろうか。どうなるんだろうねえ、・・(^。^)y-.。o○。
Posted at 2018/04/29 11:08:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2018年04月29日 イイね!

北のバカ大将、ノーベル平和賞候補一番手とか、・・(^。^)y-.。o○。




10月に発表される今年のノーベル平和賞受賞者を巡る英ブックメーカー(賭け屋)の予想で、27日に首脳会談を行った北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長と韓国の文在寅大統領が28日昼(日本時間同日夜)時点で1番人気となっている。

 
世界最大規模のブックメーカー、ラドブロークスの予想。正恩氏と文氏の同時受賞が約1・67倍と断トツ。正恩氏と史上初の米朝首脳会談を近く行う見通しのトランプ米大統領の単独受賞が2番人気で、難民保護を行う国連難民高等弁務官事務所(UNHCR)と同率の11倍だった。南北首脳会談前までは、トランプ氏が1位だった。

 
北朝鮮は今月21日、核実験と大陸間弾道ミサイル(ICBM)発射実験中止や核実験場廃棄を決定するなど事実上の核開発凍結を表明。米朝首脳会談も控えており、平和に向けて一歩踏み出したとの見方もある。とはいえ、これまで核実験とミサイル発射を繰り返し、周辺国を脅威にさらしてきたのが正恩氏。トランプ氏に「ロケットマン」と呼ばれ、自身も「老いぼれ」と“口撃”しあうなど、平和賞からはかけ離れた印象だ。

 
史上初となった2000年の南北首脳会談では、韓国の金大中大統領(当時、故人)が同年の平和賞を受賞。一方で北朝鮮の金正日総書記(同)は受賞しなかった。受賞した金大中氏も、融和的な「太陽政策」が北朝鮮の体制延命と核開発推進に手を貸したとの批判がある。

 
正恩氏の受賞の可能性は、これまでのように合意をほごにせず今後、今回の共同宣言に沿った行動を示せるかどうかにかかっている。




北のバカ大将、もうノーベル平和賞候補一番手かね。まだ何もしていないだろう。まだまだ10年早いと思うけどなあ。ノーベル賞もかなり気が早いねえ。これで北のバカ大将がノーベル平和賞だったらノーベル平和賞もブラックジョークで笑っちゃうよなあ。いっそのこと北のバカ大将に加えて南の文とトランプおじさんを加えて3人で共同受賞にしたらどうだ、・・(^。^)y-.。o○。
Posted at 2018/04/29 11:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治 | 日記

プロフィール

「南青山ってこういう類が住むところなのか、・・(^。^)y-.。o○。 http://cvw.jp/b/110820/42309175/
何シテル?   12/18 16:38
ntkd29です。CB1300スーパーボルドールに乗って5年、スーパーボルドールも2代目になりました。CB1300スーパーボルドール、もう手放せない相棒になりま...
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