販売へ悪影響を懸念、トラブル続きのＭＲＪ

三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の試験１号機が２８日、米国で飛行試験を行うため、愛知県営名古屋空港を離陸した後、２時間１５分後に同空港に戻った。前日２７日も米国に向けて飛行を試みたが、離陸直後に引き返していた。いずれも空調システムの不具合が原因という。

　

同社は「点検結果を見てから判断する」としており、今後の米国飛行の時期は未定としている。ＭＲＪは半世紀ぶりの国産旅客機として実用化が期待されているが、経験不足を露呈した形となった。

　

ＭＲＪは２８日午後１時前、名古屋空港を離陸した。前日の空調システムの不具合を２８日朝までの点検作業で修正し再出発した。

　

しかし、前日同様に空調システムの異常が起こり、午後３時１５分ごろ名古屋空港にとんぼ返りした。ＭＲＪは北海道の新千歳空港やロシアなどを経由し、数日かけて米ワシントン州の空港に向かう予定だった。

　

ＭＲＪは平成３０年半ばにＡＮＡホールディングスへの初納入を目指している。運航させるには安全性を証明する「型式証明」の取得が必要で、２５００時間の飛行試験を行う計画だ。

　

これまでＭＲＪの開発計画は大幅に遅れており、初納入の時期を４度も延期している。飛行試験の多くを天候が良く、滑走路の数が多いワシントン州の空港で行い、遅れを取り戻す計画だった。だが、２日連続の引き返しと台風の接近もあって、少なくとも８月中の米国での飛行試験が厳しくなった。

　

三菱航空機の広報担当者は「整備に万全を期して米国へ飛行したい」と話している。

　

今回の異常はエンジンなど主要部位ではなく、空調システムのため、深刻な事態に陥る可能性は低いとみられるが、今後の飛行試験をトラブルなくできるのか、不安を残す結果となった。

　

これ以上の納期遅れは今後の受注活動にも影響を与えるとみられ、半世紀ぶりの国産旅客機開発の難しさを改めて浮き彫りにした。

　

航空評論家（元日本航空機長）の小林宏之氏の話　「空調システムの不具合が他の機器類に影響を及ぼすことはまずない。ただ、空調のトラブルは特に国際線など長距離のフライトの場合、出発空港に戻るといったリスクがある」




まあ飛行に支障はないだろうけど旅客機だからねえ。客船でも痛い目を見た三菱重工、基礎から勉強し直しかな。でもちょっと手遅れか。そう言えばＡＴＤ－Ｘはどうしたんだろう。順調に試験は進んでいるんだろうか。