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2025年11月19日 イイね!

轟かなかった雷鳴、雷電局地戦闘機、(--〆)。

轟かなかった雷鳴、雷電局地戦闘機、(--〆)。日本海軍には雷電という戦闘機があった、(^_^;)😇😅🛩️。この機体は日中戦争でソ連製の高速爆撃機の奇襲で被害を受けた海軍がこれを迎撃するために三菱に試作を指示した高速迎撃機だった、(^_^;)😇😅🛩️。

雷電は14試局地戦闘機として昭和14年に試作が開始されたが、当時の日本には小型大馬力エンジンがなかったので爆撃機用の大直径火星エンジンを使用して空気抵抗を軽減するために機首を絞った紡錘形の機体としてプロペラ軸を延長したが、これが後にトラブルの原因になった、(゜o゜;😅🛩️。

出来上がった試作機は性能不足に加えて前下方及び側下方の視界不良、着陸速度が速い、運動性が悪いなど散々でさらにゴツゴツの低周波振動とビービーいう高周波振動の2種類の振動に悩まされた、(゜o゜;😇😅🛩️。低周波振動は減速比を落としたギアを使って解消、高周波振動はプロペラの剛性を高めて解消したが、性能の向上や振動トラブルの解決に時間を要して海軍に正式採用になったのは試作開始から5年後の昭和19年になってからだった、(ーー゛)😇😅🛩️。

生産機数は各型合わせて470機ほと、B29迎撃などに活躍したが、敢えてこの機体を開発する必要があったかは疑問ではある、(ーー゛)😇😅。陸軍で試乗した荒蒔少佐は「視界はよろしくないが、操縦性は悪くない。二式単戦と比較すると速度と旋回性は雷電が上、上昇力は二式単戦が優れる。着陸は二式単戦よりも容易。」と評価している。

米軍のテストでは性能は日本の実測値を大きく上回っているが、計算値との注意書きがあるそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。しかし実際に飛行テストもしていて520キロ以上では補助翼の効きが悪く横転が緩慢になるなどの記載もあるそうだ、(゜o゜;😇😅🛩️。雷電の太い胴体は乗り心地がいいと大柄な米軍パイロットには好評だったそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。

しかしこの程度の機体であれば三菱にやらせずに他社でもよかったし、陸軍の二式単戦を使用して三菱には零戦の改良や烈風の開発に専念させた方がよかったように思う、(^_^;)😇😅🛩️。あるいは零戦に金星エンジンを装備した改良型で間に合わせるとか方法はあったと思う、(^_-)-☆😇😅🛩️。

零戦では性能不足かもしれないが、戦争後期に海軍が開発あるいは試作した戦闘機は海軍が惚れ込んだ誉エンジンの不調で性能不足あるいは試作中止になっているので陸軍の二式単戦を使用するか早い時期に金星零戦を作るかした方がまだマシだっただろう、(^_-)-☆😇😅🛩️。それでもせめてもの救いは戦争末期に雷電がB29迎撃にそこそこの活躍をしたことだろう、(^_-)-☆😇😅🛩️。雷鳴は大空に轟かなかった、(--〆)😠🤬👿。


Posted at 2025/11/19 18:03:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記
2025年11月19日 イイね!

今日は車の掃除をしたら、(^_^;)。

今日は車の掃除をしたら、(^_^;)。今日(月曜日の話)はGRヤリスの掃除をした、😇😉🚗。先週蒲郡まで往復して455キロも走ったのでフロント辺りはけっこう虫の死骸がついている。(^_^;)😇😅🚗。1日車🚗で走ると何千だか何万だかの虫を殺しているとか言っていた人がいた、(^_^;)😇😅🚗。

確かに1日走ると虫の死骸がたくさんつく、(^_^;)😇😅🚗。バイクに乗っているとヘルメットバイザーに虫の死骸がたくさんくっついて鬱陶しいことがよくある、(^_^;)😇😅🦟。たまにデカいブンブン🪲が当たったりするとけっこうな衝撃💥があって直接当たったらバランスを崩すかもしれない、(^_^;)😇😅🏍️。

掃除はホイールをパープルマジックで洗ってプラスチックはポリメイト、ガラスシールドはガラコして最後にイオンコートしてやった、😇😉🚗。そんなこんなでGRヤリスもきれいになった、(^_^)/~😇😉🚗。

ところで水道のメーターケースに黒いクモ🕷️がいて逃げようとしている、(^_^;)😇😅。よく見ると背中に赤い筋が入っている、(^_^;)😇😅🕷️。「コイツはセアカコケグモだ」と思って殺処分した、(^_^;)😇😅。

セアカコケグモももう日本全国に分布していて毒性も言われたほど強くないのでさほど問題にはならなくなったそうだが、やっぱりちょっと気味が悪い、(^_^;)😇😅😁。クマ🐻じゃないが、害のあるやつは自存自衛のために殺処分ではある、(^_^;)😇😅😁。そんなこんなでGRヤリスもきれいになった、(^_-)-☆😇😉🚗。


Posted at 2025/11/19 18:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2025年11月19日 イイね!

台湾有事は日本の存立危機事態に中国が激しく反発、(--〆)。

台湾有事は日本の存立危機事態に中国が激しく反発、(--〆)。中国が高市総理の台湾有事発言を激しく非難している、(^_^;)😇😅。観光に行くなとか留学するなとか次々と対抗手段を打ち出してきている、(--〆)😠🤬👿。この先さらに魚介類の輸入禁止とかレアアースの輸出禁止など手を打ってくるかもしれない、(--〆)😠🤬👿。

中国がどうしてこれほど過激な反応をするには理由がある、(^_^;)😇😅。中国が台湾侵攻をした場合、22だか24だかあるシミュレーションのうちで中国勝利のパターンは2つだけなんだそうだ、(^_^;)😇😅。その一つは米国が介入しない場合、もう一つは日本が在日米軍基地を台湾支援に使用させない場合なんだそうだ、(^_^;)😇😅😄。中国が台湾侵攻をした場合、米国が台湾を支援しないで傍観することはあり得ないだろう、(--〆)😠🤬👿。

だからといって米国に余計なことをするとジャイアントランプの「食らえ、関税攻撃」をかまされるのでちょっとヤバい、(^_^;)😇😅。それなら中国に痛手を与える手段を持たない日本を脅しつけてできるだけ台湾有事の対応を引かせた方が手っ取り早いといったところだろう、(^_^;)😇😅。

それにしても日本が台湾有事に在日米軍基地を台湾支援のために使わせないなんてことはあり得ないだろうが、中国としてはいい機会だからできることはやっておけといったところだろうか、(^_^;)😇😅。

日本としては脅しに屈せずに自国の方針を貫けばいい、(--〆)😠🤬👿。ただ大阪総領事のペルソナノングラータでの退去は止めた方がいいと思う、(^_^;)😇😅。外交は相互主義なので日本がやれば当然中国も外交官の退去をかけてくるだろう、(--〆)😠🤬👿。そうすると話し合いの窓口がなくなるか、非常に狭まる可能性があるが、それは好ましくない、(^_^;)😇😅。

日本としては台湾有事が存立危機事態になる可能性は大いにあるのだから中国にはそうした無謀な武力行使をやめるように説明すればいい、(^_^;)😇😅。それを聞くか聞かないかは別の問題ではある、(^_^;)😇😅😆。言うべきことは言わないといけない場合もあるのだから旗色を明らかにすべきところは明らかにすればいいだろう、(^_^;)😇😅。外交は忍耐も必要だからここは向こうの出方を見ながら我慢だろう、(^_^;)😇😅😆。


Posted at 2025/11/19 17:59:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治 | 日記
2025年11月16日 イイね!

クマ撃ちは自衛隊や警察には無理というが、(ーー゛)。

クマ撃ちは自衛隊や警察には無理というが、(ーー゛)。クマ🧸の人間の生活圏への侵入と被害が続いている、(^_^;)😇😅🧸。クマ🐻は日本最大の猛獣でツキノワグマでも100キロ、ヒグマ🧸になると200キロとか300キロなんてなると身体にろくな武器もない人間には襲われたらどうしようもない、(^_^;)😇😅🧸。

山🏔️にエサがないから里に出てくるのだろうけど里に行けばエサが簡単に手に入ることを覚えたクマ🧸は追い払ってもまた来てしまうので殺処分するしかないだろう、(ーー゛)😇😅。しかしハンターが足りないことで急場に間に合わないなんてことがあるので自衛隊に白羽の矢が立ったが、法規制の関係で自衛隊は武器が使えないのでそれでは警察ということになったようだ、(^_^;)😇👮‍♂️。

でも自衛隊や警察ではクマ撃ちは無理だという意見が多い、(^_^;)😇😅。一般の警察官は拳銃🔫しか訓練を受けていないし自衛官も一般隊員は5.56ミリ小銃の射撃訓練しか受けていないのでクマ撃ちは難しいかもしれない、(^_^;)😇😅。ただ警察にも自衛隊にも狙撃手がいるので山に分け入って熊狩をするのはなかなか難しいだろうが、里に出てきたクマを撃つのは簡単だろう、(^_^;)😇😅。

ある狙撃手に「当たるのか」と聞いたら「500メートル以内なら確実に(人に)当てます」と言っていた、(゜o゜;😇😅。銃も狙撃用の7.62ミリ小銃を装備しているのでクマの急所さえ分かれば当てるだろう、(^_^;)😇😅。跳弾などは多分一般のハンター以上に教育を受けているので市街地でも安全に狙撃するだろう、(^_^;)😇😅👮‍♂️。

ただそうした専門職の人材をクマ撃ちに当てることのコスパの問題はあるだろう、(^_^;)😇😅💴💸。軍用小銃は威力不足という意見もあるが、太平洋戦争で日本陸軍が使用した99式小銃は米国で一般に流出して狩猟に使用されているが、大型動物、ヘラジカとかハイイログマ、を一発で即死させる威力があると重宝されているというので狙撃用ライフルなら十分だろう、(^_^;)😇😅。

クマ🐻も山の中で大人しくしていてくれればいいのだが、奴らも生きなくてはいけないので仕方がないだろうが、人間も自存自衛のためには生活圏に入ってきたクマ🐻の殺処分は仕方ないだろう、(^_^;)😇😅。姿は何とも愛くるしいけどねえ、(^_^;)😇😅🐻。生活圏を分離してなんて言うが、クマ🐻は話し合いができないからなあ、(^_^;)😇😅🐻。

人間も万が一の時は刺し違えるつもりで大鉈でも持って自衛するか、(^_^;)😇😅🔪。でも無闇矢鱈刃物を持つとお上のお手を煩わせて恐れ多いからなあ、(^_^;)😇😅🔪。


Posted at 2025/11/16 18:51:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記
2025年11月16日 イイね!

車好きの成れの果ては、(^_^;)。

車好きの成れの果ては、(^_^;)。かつて乗った速い車🚗と言えばビスタVSツインカムで当時ノンターボ2リッターとしてはホンダのアコードと並んで最速だった、(^_-)-☆😇😉🚗。グロス160馬力、トルク19キロの3S-Gはモータースポーツにも使われる高性能エンジンだった、(^_-)-☆😇😉🚗。その実力は0-100が9.4秒、0-400が16.4秒とかで今時なら速いうちには入らないが、それでも当時は高性能ツインカムエンジン搭載車だった、(^_-)-☆😇😅😉🚗。

ただ当時のカムリ、ビスタは1.8リッターエンジン搭載のファミリーセダンでそこに無理矢理2リッターツインカムエンジンを詰め込んだのでノーズヘビーになって貧弱なI型ストラットサスでは十分支えきれずに突っ込みがひどかった、(ーー゛)😨😅。また尻軽で下りのワインディングではよく尻を振った、(^_^;)😇😅😓。それでもなかなか楽しい車🚗で確か12年くらい乗ったように思う、(^_^;)😇😅😉🚗。

当時はターボとかツインカムが高性能のシンボルだったが、最近はツインカムとかDOHCなんて言っても昭和の車屋以外誰も知らないだろう、(^_^;)😇😅🚗。

そう言えば最近はバックモニターだの駐車アシストだのコーナーセンサーだの衝突軽減システムだの超短波レーダーだの運転支援システムだのとハイテク装備満載だが、教習所の教習車はそうした支援システムは一切付けてはいけないことになっている、(--〆)😠🤬👿。

でも市販車には付いているので免許を取ってそうしたシステムの恩恵に預かっているとそのうちにシステムなしでは運転できなくなってしまって高齢者講習の時に「では車庫入れしてください」とか「はい、縦列やってください」とか「S字に入って」とか「クランク入って」なんて言われると機械に頼って車両感覚なんかすっかり忘れてしまって縁石乗り上げたりガードバーにぶつけたりしてしまう、(^_^;)😇😅🚗。

GRヤリスにも様々な警報やら支援システムがついていてうるさいこと限りないが、あくまでも参考として自分の判断で運転しているし駐車も自分の目で見てやっている、(^_^)/~😇😉😅🚗。先日も職場の先輩だった人に会ったら「高齢者講習で車庫入れしろと言われたけどバックモニターがついていないので縁石乗り上げちゃったよ。教習所の車ってそういうのはついていないんだなあ」とか言っていた、(^_^;)😇😅🚗。

車🚗もどんどんハイテク化していくが、近い将来、多くは完全自動運転のロボットコミューター🤖を利用して、一部の変態が「ターボだ、ツインカムだ、スーパーチャージャーだ、モモだ、ビルシュタインだ、ソレックスだ、ウェーバーだ、オーリンズだ、タコ足だ、レカロだ、ブリッドだ、フジツボだ、ザックスだ、レイズだ、ブレンボだ、アケボノだ」なんて言いながら車🚗を持ち寄って見せびらかしているんだろうか、(^_^;)😇😅🚗。上の名前がみんな分かる人は相当危ないかもしれない、(^_^;)😇😅🚗。

かく言うご本人はさほどカスタムには熱心ではなく車もバイクもほぼ購入時のままで乗っている、(^_^;)😇😅🚗。所詮いくらカスタムしても下取りは下がるだけだし、下取りに出す時には元に戻す作業が入るので手間も金もかかっていいことはない、(ーー゛)😅🚗。でもそうしたカスタム車🚗を売買するルートもあるとか、(^_^;)😇😅🚗。

メーカーのコンプリートカーはつまらないというが、メーカーは法規制やら安全性やら考えての上での改造なので尖ったことはできないだろう、(^_^;)😇😉😅🚗。でも86GRを見ればワークスのコンプリートカーも半端ではない、(^_^)/~😇😉😅🚗。

何の世界にもマニアはいるが、車🚗の世界もそうした人たちがいる、(^_^;)😇😄😅🚗。でも自分は車好きではあってもそうしたマニア🤓にはなれないと思う、(^_^;)😇😉😅🚗。なぜって車🚗を自分の上には置いてはいないからなぁ、(^_^;)😇😉😅🚗。でもやっぱり車は好きだな、(^_^)/~😇😉😅🚗。


Posted at 2025/11/16 18:49:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記

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ntkd29です。CB1300スーパーボルドールに乗って11年、スーパーボルドールも2代目になりました。CB1300スーパーボルドール、切っても切れない相棒にな...
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