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2025年05月21日 イイね!

今日はGRヤリスで燃費走行してきた、(⌒‐⌒)。

今日はGRヤリスで燃費走行してきた、(⌒‐⌒)。今日(月曜日)は朝からしっかり起きてささっと飯食っていそいそGRヤリスで出かけた、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。高い金出して買ったんだから磨くだけじゃつまらないからね、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。で、コースは箱根越え、長泉沼津ICから新東名高速、東名高速で戻るコース、2時間半、100キロ強の定番コース、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。

箱根新道の上りで2トントラック🚛に追いかけられた、\(゜ロ\)(/ロ゜)/🚛。けっこう気合い入って追いかけてきたが、三島への下りはコーナリングで差がついて離れてしまったと思ったら伊豆縦貫道でまた一緒になった、(○_○)!!👀‼️🚛。でも長泉沼津で名古屋方向に行ってしまった、(○_○)!!👀‼️🚛。

今日は燃費走行に徹して一発加速も控えてひたすら燃費向上⛽💴に努めた、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴。箱根を越えたところでリッター14.4キロ、新東名高速、東名高速も80キロ前後の燃費走行⛽💴で燃費を稼ぐ、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴。

下り口手前でリッター14.5キロになったが、平場で維持するのは難しい、(ーー;)(~_~;)(/o\)。14.5キロを割ったり超したりしたが、最終的にはリッター14.4キロに落ちついた、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴(^^)/\(^^)。戻って給油したらリッター15.1キロ走っていた、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴(^^)/\(^^)。まあまあ悪くない数値ではある、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴。

1.6リッターターボの競技用車🚙💨でこの数値なら上出来だろう、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴。そんなこんなで今日も楽しく走ってきた、(⌒‐⌒)。燃費もなかなかだし、ガソリンもちょっと安くなっていた、(⌒‐⌒)⛽💴😉🆗✨👿😇。そろそろ遠出するか、(⌒‐⌒)🚙💨⛽💴😉🆗✨👿😇。


Posted at 2025/05/21 17:23:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2025年05月21日 イイね!

風雨で汚れた車とバイクの掃除をしてやった、・・ヽ(^。^)ノ。

風雨で汚れた車とバイクの掃除をしてやった、・・ヽ(^。^)ノ。昨日(土曜日)はずいぶん雨風がひどかったので買い物に行ったついでに実家に寄って車の様子を見てみるとなんとカバーがぶっ飛んでいた、・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/。さらには番狸君もひっくり返っていた、・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/。

バイクは特に問題はなかったが、車の悲惨な状況に「これは掃除せなあかん」と決心して買ったものを家に収めると一服した後に、一服と言ってもたばこは10年前にやめているのでコーヒーを一服ではあるが、支度をして実家に向かった、・・🚙。

そしてまずは車の掃除の前に実家の庭の雑草せん滅作戦を行って茂った雑草を薙ぎ払ってからGRヤリスのコーティングを始めた、・・(^_^)v。プラスチックにはポリメイト、塗装部分にはイオンコートである、・・(^^♪。そしてガラスシールド、これが一番汚れているが、ここにはガラコである、・・(^.^)/~~~。そしてバイクのウインカー、金属を咬んで止めているゴムが割れてしまったのでぶらぶらになってしまった、・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/🏍。それでゴリラテープで止めたのだが、さすがにダメで垂れ下がるので針金を骨にしてビニールテープで止めたら何とかなっているが、今度の車検で直さないといけない、・・(一一")。

そしてその後でバイクもコーティングとポリメイトしてやった、・・(^_^)v。たまにはバイクも長距離走らせないといけないが、時期的には梅雨に入りそうなので日を選ばないといけない、・・(一一")☔。まあ雨に降られたら合羽着て走ればいいことだが、・・(;一_一)☔。

そんなこんなでバイク🏍も車🚙もきれいになった、・・😄。せっかくきれいになったから明日はちょっと走ってくるか、・・😄👿。でもその辺をチョイ走りではなくて遠出の計画をしないといけないねえ、・・ヽ(^。^)ノ。GRヤリスもまだろくに走っていないからねえ、・・😐。遠出、どこに行こうかねえ、・・ヽ(^。^)ノ😄👿。


Posted at 2025/05/21 17:21:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2025年05月18日 イイね!

梅雨の時期が早まっている、\(゜ロ\)(/ロ゜)/。

梅雨の時期が早まっている、\(゜ロ\)(/ロ゜)/。九州南部が梅雨入り☔☔🐌したとか、(○_○)!!👀‼️☔☔🐌👿。かつてない早い梅雨入り☔☔🐌と言うが、最近は梅雨状態が早まっているのは事実で気象庁が認めないだけではある、\(゜ロ\)(/ロ゜)/☔☔🐌👿。

だからこれまでの時期に合わせようとして6月初旬から中旬に雨🌧️☔が続くと梅雨入り宣言をするが、すぐに梅雨明け⛅のような天気になってしまう、(○_○)!!👀‼️⛅。それでもなんだかんだ引っ張っているが、実際には梅雨期は一月くらい早まっていると思う、(○_○)!!👀‼️☔☔🐌👿。だから5月の初旬に梅雨入り☔☔🐌して6月の下旬に梅雨明けすると言った状態が定番になっているようだ、(○_○)!!👀‼️☔☔🐌。

これも温暖化の影響だろう、\(゜ロ\)(/ロ゜)/☔☔🐌👿。ただ最近の梅雨は以前のようにしとしと雨🌧️が続くのではなく梅雨前線に大量の水分が流れ込んで線状降水帯などができてドカ雨🌧️🌧️🌧️が降って洪水被害が発生するようになった、\(゜ロ\)(/ロ゜)/☔☔🐌👿。

これはなんだかんだ言っても日本の気候が大規模に変化している証拠だろう、\(゜ロ\)(/ロ゜)/🌧️🌧️🌧️☔☔🐌👿。何とか対策を打つべきだが、なかなか難しいようだ、\(゜ロ\)(/ロ゜)/🌧️🌧️🌧️☔☔🐌👿。当面は治水対策を充実させるべきだろう、(⌒‐⌒)😃⤴️😃🎵😇。
Posted at 2025/05/18 22:33:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2025年05月18日 イイね!

GR010、今年のル・マンはTS020の塗装をまとって出場、\(^_^)/。

GR010、今年のル・マンはTS020の塗装をまとって出場、\(^_^)/。トヨタは今年のル・マン24時間レースはル・マン挑戦40周年を記念して特別塗装のGR010を出場させるという、\(^_^)/🚙💨😉🆗✨。それはTS020の塗装をまとったGR010だという、\(^_^)/🚙💨😉🆗✨。

TS020は1998年にそれまでのGTカーとは一線を画したGTプロトタイプをル・マンに投入した、\(^_^)/🚙💨😉🆗✨。それがTS020で1998年のル・マンではトランスミッションのトラブルに苦しみながらも22時間30分ル・マンのサルテサーキットを席巻して快走を続けてポルシェに「もうダメだ。トヨタには勝てない」と言わしめた、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿。日本の車🚙💨が外国勢を尻目にサルテサーキットを席巻したのは初めてのことだった、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。

しかし結局はトランスミッションのトラブルでリタイアしてしまった、\(゜ロ\)(/ロ゜)/。翌1999年も3台で出場、優勝を狙うも事故で2台がリタイア、日本人ドライバー3人が乗る3号車がBMWの2台とデッドヒートを繰り広げて残り22分でその差を20秒まで詰めたが、ユノディエールで時速328キロで走行中、左リアタイアがバースト、片山右京の卓越したドライビングで何とか車を立て直したが、万事休した、(ーー;)(~_~;)(/o\)。

TS020は当時世界最強最速のGTプロトタイプで運に恵まれずに優勝は逃したが、その構造と速さは耐久レース世界では注目の的だった、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。今回TGRがTS020の塗装をまとった7号車を出場させるのはル・マン6勝目を期してのことだろう、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。

開幕から3戦、トヨタの成績は今一つだが、もしかしたらこれはル・マンでのBopを意識してのことかもしれない、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。今年はフェラーリが圧倒的に速いが、ル・マンにはル・マンの戦い方がある、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。がんばれ、トヨタガズーレーシング、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨👿😇。


Posted at 2025/05/18 22:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記
2025年05月18日 イイね!

クルーズコントロールは便利な機能だそうだが、(○_○)!!。

クルーズコントロールは便利な機能だそうだが、(○_○)!!。以前高速で一定の車間距離を保ってぴったりついてくる車🚙💨があった、(○_○)!!👀‼️🚙💨。ずいぶん几帳面な運転をする人だなと思っていたらそれはアダプティブクルーズコントロールだった、(○_○)!!👀‼️🚙💨。

最近のクルーズコントロールはよくできていて車間距離を一定に保って追従する機能があるらしい、(○_○)!!👀‼️🚙💨。考えてみれば86GRからGRヤリスにはそれがついていた、(○_○)!!👀‼️🚙💨。コペンにもオプションで装置できたそうだが、つけた覚えがない、(○_○)!!👀‼️🚙💨。

今のGRヤリスにはレーダークルーズコントロールなんて全天候型戦闘機みたいなものがついている、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿😇。車🚙💨も進歩したものではある、\(゜ロ\)(/ロ゜)/🚙💨。

そんな便利なものがついているから使うかというと一回も使ったことがない、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿😇。本当はなくてもいいのだが、運転支援システムの中に組み込まれているのでどうしようもない、(ーー;)(~_~;)(/o\)👿😇。

何で使わないかというと機械を信用していないこともあるが、運転を楽しんでいるのにそれを機械任せにするなんてあり得ないことだから、(○_○)!!👀‼️🚙💨👿😇。

皆さん長距離は疲れる😣💦⤵️なんて言うが、それほどでもないだろう、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。だいたい1日に500キロくらいは楽勝で600キロ以上運転したこともある、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。

あまり長い時間運転していると運転が雑になったりするが、運転がイヤになったことはない、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。眠くなったらPAやSAでちょっと体を動かすといい、(⌒‐⌒)🤸👿😇。バイク🏍️も一緒で長い時間乗っているとけつが痛くなったりライディングが雑になったりするが、これもイヤになったことはない、(⌒‐⌒)🚙💨🏍️👋😉💓。

そんなわけでクルーズコントロールは無用の長物なのだが、最近のクルーズコントロールは昔のものに比べると格段に性能がいいらしい、(○_○)!!👀‼️🚙💨。GRヤリスのインパネにもレーダークルーズコントロールなんて表示が出ているが、使ったことがないのでどんな表示がされるのか分からない、(○_○)!!👀‼️🚙💨。

そんな便利な機能だが、今後も使うことはないだろう、(ーー;)(~_~;)(/o\)。せっかくの楽しみを機械にくれてやるなんてあり得ないことだからなあ、(⌒‐⌒)🚙💨😉🆗✨。これからも元気に運転しよう、\(^_^)/🚙💨😉🆗✨👿😇。


Posted at 2025/05/18 22:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ntkd29です。CB1300スーパーボルドールに乗って11年、スーパーボルドールも2代目になりました。CB1300スーパーボルドール、切っても切れない相棒にな...
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