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「何かおかしいですか。」


僕はハンカチをバッグにしまいながら聞いてみた。


「全くお前さんは本当に女の匂いのしない女だよな。素っ気ないくらい女を感じさせない女だ。それなりに柔らかくて良い感じなのに普通の女が男に呼びかけてくる『私って良い女なのよ』って感じのオーラを全く感じないんだよな。」


「じゃあ私なんかをからかっていても面白くも何ともないの。女を感じさせもしないし、あの子みたいに若いわけでもないし。」


僕は何時の間にか長いすで言葉屋と寄り添って寝ているクレヨンを振り返った。


「若い女には若い女の、成熟した女には成熟した女の良さがある。むせ返るくらい女気を発散させている女もいればお前のように全く女を感じさせない女もいる。それはそれなりにどちらも味があっていいものだよ。」


マスターはちょっと伸び上がるようにして眠り込んでいる言葉屋とクレヨンを見た。


「すっかり寝入っているな。あれじゃあ少しくらいの物音どころか爆弾が落ちても起きそうもない。」

　
マスターは今度は真っ直ぐに僕を見た。やばい、こいつ、僕を襲う気か。僕は酔いと眠気でぼうっとした頭で考えた。こいつ、いっていることは誰でも良いってことか。そしてそんな場合に身を守るためにちょっと半身に引いて構えようと思ったが、何だか面倒で椅子に体を投げ出したままちょっと首を傾げてマスターを見上げていた。


「お前、どうしたんだ。そんなにもの欲しそうな目をして。俺を誘っているのか。元は男だなんて言っているけれどお前はやっぱり女なんだろう。上には部屋もベッドもシャワーもあるからご希望なら期待に答えてやっても良いけど、俺たちは子孫を残すわけでもないし、そうすればお互いの欲求の充足と楽しみのためということになる。そうなるとセックスはお互いに楽しく、そして淫らに、これが僕のモットーだから。もしも本当にその気なら言ってくれ。」


「いえ、違うわ。ただ飲み過ぎて眠いだけよ。あなたの人格や人柄がどうこうじゃなくて私には男性を受け入れることは出来ない。でも何時かその気になったらその時はそう言うわ。」

　
僕はそう答えたが、どうもその気になる時は未来永劫やって来そうもないように思えたし、そんなことがあっては困るんだ。マスターはそんな僕に笑顔で頷いてくれた。でも本当はちょっと誰かに甘えて休みたい気持ちがないでもなかった。

　
想像を絶する激烈な生活の変化の中で行く手を遮る者や立ちはだかる者はすべて蹴散らして生きて来たが、やはりいくら強くても弾が当たれば傷つくし血も流れるんだ。そんな時にはやはり精神的には女土方に拠っていたんだけど、今はその最も頼るべき盟友と断絶状態になっている。

　
女土方がいないからと言っても男に抱かれて男の腕の中で休むと言う選択肢はあり得ないのだが、誰かに拠りたいというそんな気持ちが僕の視線や態度に滲んでいたのかも知れない。ふと時計を見るともう午前四時に近かった。


「ずい分長々お邪魔してしまいました。お仕事の邪魔をしてしまってすみません。そろそろ失礼しようかと思います。」


「もう少しすれば電車が動き始めるからそれまで待ったらどうなんだ。お仲間もちょっとやそっとでは起きそうもないし。俺は構わないよ、こんなことは日常茶飯事だから。」

　
僕は椅子から立ち上がってソファに寝こけているクレヨンのところに行くと耳を引っ張って「起きなさい。痛い目を見たいの。」と言ってやった。クレヨンは僕の声で反射的にぱっと立ち上がったが、寝ぼけているのと酔っ払っているので正体なくクラゲのように前に崩れてのめりそうになったのを抱き止めてやった。この野郎は全く幸せな女だよ、本当に。


「そんなぐでんぐでんなのを連れて帰るのか。お前達が帰ってしまうとあいつと二人になってしまうからもう少し残ってくれよ。いいだろう。」

　
マスターにそう言われるとそれでも無げに帰るというのが悪いような気がしてクレヨンを席に戻して上着をかけてやるともう一度席に着いた。


「何か飲むか、ビールでいいのかな。」

　
マスターは何も返事もしないうちに僕の前にビールのグラスを置いた。もうかなり飲んでいるのでこれ以上飲んだらどうなるかあまり自信がなかったが、何となく惰性でグラスに手を伸ばして一口飲み込んだ。炭酸の刺激が口中に広がったが、もうビールの味はほとんどしなかった。

三菱重工業は、国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の初号機の納入について、現在予定している２０１８年半ばから最大で２年程度延期する方針を固めた。

　
日米などでの就航に必要な「型式証明」の取得に向けた作業が遅れているためだ。ＭＲＪの延期は５度目となる。

　
新たな納期については、最も遅れるケースを２０年とする方向で調整している。ただ、型式証明の取得がスムーズに進めば、１９年に早まることも視野に入れる。三菱重工は２３日にも延期に至った経緯や、今後の詳しいスケジュールなどを発表する。




2013年納入が2020年になると言うことは、もう機体の性能がどうこう言うような状態じゃないな。開発失敗と言ってもいいかもしれない。開発費もかさんで採算分岐点も高くなる。キャンセルが出なければいいのだが、・・。

トヨタ自動車が、昨年12月14日に発売した新型車C-HRが、爆発的ヒット作となりそうだ。全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じた1カ月の受注台数が、当初予定の8倍、4万8000台となった模様。

　
C-HRは、「もっといいクルマづくり」の実現に向けたクルマづくりの構造改革である、TNGAの第2号車として投入したモデルだ。先行して発売しているTNGA第1号車のプリウスとプラットフォームは共通ながら、世界のあらゆる道で走行テストを行なった。欧州の一般道路でのステアリングの応答性やダンパーのチューニングなど、運動性能にこだわってC-HRの「味付け」を実施したモデルだという。

　
開発陣がこだわったのは、「レスポンス」「リニアリティ」「コンシステンシー」。エクステリアデザインは、「センシュアル スピード-クロス」をキーワードに、キビキビとしたスピード感あふれるキャビン＆ボディを持ったSUVとしてのたくましい足回りをセッティング。そのうえで、スピード感あるキャビン形状・彫刻的な面造形・「ダイヤモンド」をモチーフに強く絞り込んだボディと大きく張り出したホイールフレアの対比など、独創的なスタイルが支持されたようだ。

　
価格はターボ車が251.64万円から277.6万円。ハイブリッドモデルが264.6万円から290.52万円だ。




官能的な外観とスポーティな走り、でも、実用性だって決して忘れてはいないよ、・・とこれが殺し文句だろうな。２シーターは言うまでもなく２×２でもファミリーユースには不十分、だけどスポーティな走りも楽しみたい。今流行りのＳＵＶなら実用性も十分、価格も２５０～３００万でＨＶもダウンサイジングターボも楽しめる。オプション付けるといい値段にはなるけどまあせっかくだから奮発しようと、・・。人気のＳＵＶ、走りと外観を強調、でも実用性も十分、そして価格もほどほど、いいところを突いてくるなあ。

東芝の米原発事業での損失が最大で7000億円規模に膨らむ恐れが出てきた。巨額損失で減少する資本を増強するため、主力の半導体事業を分社化し、他社の出資を受け入れることを検討している。だが、それだけでは足らず、さらなる事業売却を迫られる可能性がある。昨年度は医療機器や白物家電の事業を売却しており、残る主要事業は限られる。東芝の解体が近づいている。

　
不正会計が発覚した2016年3月期、東芝はリストラ費用や米原発事業の損失により、株主資本が3289億円に落ち込んだ。キヤノンに6655億円で医療機器子会社を売却した利益がなければ、負債が資産を上回る債務超過に陥るところだった。

　
成長事業と不採算事業を切り離し、新生東芝として再出発したはずだったが、原発で再び損失が発覚した。損失発覚前の予想では、期末の株主資本は3200億円の見込み。最大7000億円の損失を考えれば、事業売却による資金調達や金融支援がなければ、債務超過に陥りかねない。

　
2年連続で巨額損失を出す原発事業のために稼ぎ頭の半導体に外部資本を入れる。インフラやIT関連についても、金融筋は「売却できる事業がある」と指摘する。

　
損失額は現在精査中の監査を経て、2月中旬に発表する16年4～12月期決算で確定する。事業を縮小したパソコンやテレビ、損失続きの原発で成長の絵図を描くのは難しく、前途が見えない。




東芝がウエスチングハウスを買収した時は、「え、あのウエスチングハウスを、・・？」と思ったが、その時にはウエスチングハウスはもうバラかして切り売りされていたようだ。そして一時は家電で松下と覇を競っていた東芝も企業解体の瀬戸際まで来てしまったようだ。巨大企業と言えども明日はどうなるか分からんなあ。シャープも台湾企業に身売りしたし、大企業といえども時代の流れを読み違えれば消えて行くのが運命か。

米共和党のドナルド・トランプ氏（７０）が２０日（日本時間２１日未明）に第４５代米大統領に就任するまで、残り１日を切った。トランプ氏は就任演説で、雇用問題などに触れ「共有する価値観や国家としての方向性、直面する課題」などについて語る見通しだ。ワシントンでは多くの抗議デモが予定され、民主党議員がボイコットを表明するなど、異例ずくめの就任式となりそうだ。

　
トランプ氏は１８日、自身のツイッターで、ペンを手に考え込む写真を公開し「３週間前、就任演説を執筆中。（就任日の）金曜日を楽しみにしてほしい」と投稿した。

　
ホワイトハウス次期報道官のショーン・スパイサー氏は記者団に「トランプ氏は机に向かって演説原稿の推敲（すいこう）を重ねている。１００％、彼が主導している。米国のあるべき姿を表現する」と演説の内容を説明。時間は約２０分で、雇用創出や移民問題、貿易、インフラ整備について言及するという。

　
トランプ氏は不法移民の強制送還や環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）からの撤退など、米国益を最優先する「米国第一主義」を訴えており、こうしたメッセージを発信するとみられる。

　
スパイサー氏は「大統領令を（就任日に）４、５件発出する」とも語った。中身は明らかにしなかったが、「政権移行に必要な事務的なもので、優先度が高いものだ」と説明した。

　
また、トランプ氏は新しい農務長官に、ジョージア州前知事のソニー・パーデュー氏（７０）を指名した。これで新政権の閣僚候補がすべて出そろった。

　
トランプ氏は、排外主義的な政策を掲げ、ライバル候補を中傷するという「型破り」の選挙戦で勝利した一方で、世論を分断させた。米メディアなどが調査した就任直前の支持率は４０％にとどまり、歴史的な低さを記録している。米当局が見込む就任式の聴衆は７０万～９０万人とされ、８年前のオバマ大統領の就任時に記録した過去最高の１８０万人から大幅に減りそうだという。

　
就任式を欠席することを表明した民主党議員が約６０人になったほか、就任日やその前後に約１００団体がデモを予定。その大半がトランプ氏に対する抗議デモという。その総計で過去最多の数十万人になることが予想されている。

　
２１日には市民団体が大規模デモ「女性マーチ」を計画。ワシントン・ポスト紙によると、ワシントン郊外の公営駐車場には、就任式の日はバスを駐車する許可申請が２００台分だったのに対し、マーチがある翌２１日は１２００台分の申請があったという。

　
このため米当局は、警備のために他州からの応援部隊を含め計２万８千人の警官らを投入。米ＣＮＮによると、警備費用は１億ドル（約１１４億円）を超える可能性がある。




世界が固唾を飲んで見守るトランプ大統領就任の第一声だが、これまでの大統領とは全く異質な存在だし、これだけ偏ったことを声高らかに言い続ければそれは反発も出るだろう。普通の常識では考えられんし、うまく行くとも思えない。それでも世界第一の超大国の大統領だし、今更良いの悪いの言ってみてもどうしようもない。米国民だけではなく世界がトランプ大統領の一挙手一投足を見守るだけだろう。でも本当に米国がかつてない偉大な国になるかどうか、・・？？注目だろう。それにしても品格ねえなあ。