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１１日午前１０時１０分頃、福井県勝山市の国道１５７号で、自動二輪車販売業越沢高志さん（７５）（石川県能美市）運転の大型バイクと、対向していた会社員古田雅人さん（５１）（名古屋市緑区）運転の大型バイクが衝突した。２人は頭や胸など強く打つなどし、搬送先の病院で死亡が確認された。福井県警勝山署の発表によると、現場は片側１車線の直線で、２人はそれぞれ別のグループでツーリング中だったという。同署が事故の原因を調べている。


直線で正面衝突とは居眠りだろうか。四輪なら分かるが、バイクで居眠りと言うのはあまりないんだけどねえ。何しろバイクは乗車環境が極めて厳しいから眠くなっている暇がない。ただ無呼吸症候群などで病的に居眠りする人がいる。以前職場で一緒だった人はやはりバイクで居眠りをすると言っていたので「危ないからバイクはやめろ」と言っていたところ、ツーリングで居眠りをして仲間のバイクに追突してしまったことがあった。高速などで分離帯に衝突して転倒する単独のバイク事故があるが、多分この類だろう。山坂道などで膝を擦りながらかっ飛んで来るバイクがいるが、ブラインドからいきなり飛び出すように現れるとびっくりする。膝擦ってかっ飛ぶのはサーキットだけにしてほしい。時速50キロでも対向だと相対速度は100キロ、その衝撃はビルの10階から落ちた程度、高さで言うと40メーターほどと言う。人間が落ちても耐えられる高さは９メーターまでと言う。もちろんその高さでも瀕死の重傷で無事では済まないが、それ以上になると助からないそうだ。建物で言えば４階以上から落ちるとまず助からないそうだ。速度が２倍になると衝撃は４倍になる。速度が３倍なら８倍、なんとも恐ろしい。バイクはスピードは出るが、乗っているライダーを守るものは何もない。フルフェイスのヘルメット、胸部・背部、両肘、両膝のプロテクター、ロングブーツに手袋は必須、そして衣類は厚手の長袖、ロングパンツ、皮膚の露出はご法度ではある。まあ危ないからやめろなどと言ったらこの世の中には危なくないものの方が少ないし、その危なさがまた楽しいのだが、気をつけるに越したことはないだろう。事故で亡くなった方は真っことにお気の毒であった、・・。

１１日放送のＴＢＳ系「サンデー・ジャポン」（日曜・前９時５４分）で、昨年４月の「池袋暴走死傷事故」で、自動車を運転し１１人を死傷させた自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）に問われた旧通産省工業技術院元院長の飯塚幸三被告（８９）が８日、東京地裁で行われた初公判で無罪を主張したことを特集した。

飯塚被告は罪状認否で「アクセルペダルを踏み続けた記憶はありません。車に何らかの異常が起きて暴走した。暴走を止められなかった」と述べ、起訴事実を否認した。弁護側も「過失運転は成立しない」として無罪を主張した。

元衆院議員でタレントの杉村太蔵は「遺族の方の立場になって考えますといたたまれないし言葉がないんです」とした上で「一方で少し冷静になって考えないといけないのは、私たち民主主義の社会に生きていますよと。そういう時に裁判において被告が自分の正当性を主張するのは、基本的人権の中では最も尊重されるべき一丁目一番地。これは否定するのは、ましてやメディアで強くバッシングするのは冷静にならないといけない」と指摘した。

これにタレントの鈴木紗理奈は「ルール上はそうですよね。権利はありますけど、反省しているように見えない」などと反論した。さらにデーブ・スペクター氏も「弁護士のアドバイスを無視する権利もあるわけです。本人が最終的に人間として失格としかいいようがない」などと指摘した。これに杉村は「推定無罪という大原則はメディアで押さえておかないといけないポイントだと思います」とコメントしていた。（報知新聞社）


この事件については被害者並びにそのご遺族にはまことにお気の毒で言葉もない。ただこの事件では感情論が先行して被告人に非難が集中しているが、逮捕に関しても「逮捕」とは処罰ではなく捜査の一手段で捜査機関が勝手にできるわけでもない。現行犯以外は裁判官の審査を受けて令状の発付があって初めて逮捕ができる。要件は「逃走及び証拠隠滅の恐れがある場合」なのでそれがなければ逮捕は成立しない。死亡ひき逃げで被疑者が車両をを持って出頭してきた際に警察が被疑者を逮捕したら裁判官が却下した例もあれば高齢者が介護に疲れてつれ合いを殺した場合などでは逮捕しない例もある。この例も高齢で被告自身も負傷しており入院治療が必要で逃走の恐れがないと言うことなので逮捕しないで在宅で捜査したのだと思う。基本捜査は任意で行うことが大原則で身柄拘束は例外である。また裁判で犯行を否認したこともそれは被告人の権利であり、感情的には許せないと言うのも分かるが、それがいいとか悪いとかいう問題ではない。被告はうそをついてるのではなくて真実ブレーキを踏み続けたと認識しているのかもしれない。最終的な事実の認定は裁判官が証拠によって行う。それが日本の刑事司法裁判である。杉村氏の意見は正論ではある。議員になったころはとんでもないのが議員になったと思ったが、最近はなかなかいいことを言う、・・。

※　例が卑近すぎるかもしれないが、満員電車の中で痴漢を疑われて、事実やっていないのだから、「おれはやっていない」と言ったら否認と言われて「とんでもない奴だ」と非難され逮捕される。その立場に自分が置かれたらどう思うだろうか。

加藤官房長官は10日、就任後初めて沖縄県を訪れ、玉城知事と会談した。玉城知事が、アメリカ軍普天間基地の名護市辺野古沖への移設に反対する考えを伝えたのに対し、加藤官房長官は、移設に理解を求めた。

沖縄基地の負担軽減担当を兼ねる加藤官房長官は、陸上自衛隊のヘリコプターで基地周辺を上空から視察したあと、夕方に玉城知事らと会談した。

玉城沖縄県知事「県民の理解が得られない辺野古移設計画は断念をし、普天間飛行場の一日も早い危険性の除去の実現するよう」

加藤官房長官「唯一の解決策は辺野古移設というふうに私どもは考えているところであります」

加藤官房長官は、普天間基地の名護市辺野古沖への移設に理解を求めたが、これに反対する沖縄県とのやりとりは、平行線のままだった。一方、加藤官房長官は、基地の跡地利用や沖縄の振興策には、積極的に取り組む考えを表明した。（沖縄テレビ）



玉城知事の大元は中国で安全云々ではなく何とかして沖縄の米軍を弱体化させたい意向が働いているんだろうから何とか普天間の辺野古移設を妨害したいんだろう。その辺は理屈じゃないのでいくら話し合っても無駄だろう。政府のやることには反対だが、金は別枠でよこせと言うのも虫のいい話かもしれない。対話の場を設置してくれと言うが、辺野古を断念したうえで普天間をどうするかという話なのでこれでは政府も話は飲めないだろう。普天間移設もお互いに平行線のまま法廷闘争を繰り返して最終的には基地が完成するんだろうが、無駄なことではある、‥(^。^)y-.。o○。

政府が航空自衛隊F2戦闘機の後継となる次期戦闘機として、無人機の導入を一時検討していたことが分かった。政府関係者が10日、明らかにした。当時の河野太郎防衛相がコスト削減などを理由に採用を主張した。だが、6月の地上配備型迎撃システム「イージス・アショア」計画断念の対応に追われる中、有人機からの大幅な方針転換が重なれば防衛省内の混乱に拍車が掛かるとして検討を中断した。河野氏は先月まで防衛相。

防衛省は従来通り有人機を開発する場合、少なくとも1兆2千億円かかると試算する。無人機は乗員スペースがない分、小型で軽量。安全装備も簡略化でき、費用を大幅に抑えられる。


無人機ねえ。未だ世界に無人機を主力戦闘機にしている国はないからねえ。どの程度の能力があるものができるのか。問題はその辺だろうねえ。日本はこれと言った無人機の開発はしていないし、どうなんだろう。コスト的には有利なのかもしれないが、開発コストだけの問題じゃないし、有人機を目標に研究を行ってきたものをまた一からやり直さないといけないからねえ。ただこれからいろいろな面で無人機を活用する場面も出てくるだろうからその研究もしておくべきだろうが、‥(^。^)y-.。o○。