2025年10月29日
バイク🏍️はCB1300スーパーボルドールで大満足なのだが、もしも買い替えるとしたら何がいいだろうか、(^_^;)😇😅😃。やっぱり大型二輪でMTは外せない条件だが、最近はATが増えているので選択肢が少なくなるかもしれない、(^_^;)😇😅😂。
CB1300の直系と言えばNT1100だろうけどコイツはDCTだからダメ、白バイ用はMTだそうだが、売ってくれないだろうしなあ、(^_^;)😇😅😂🏍️。rebel1100は足つき良さそうだけどアメリカンはあまり好きではないのでこれもパス、アフリカツインは（自分の）足が短いのでこれもパス、そうするとリッターオーバーのモンスターは該当がない、(^_^;)😇😅😂🏍️。
CBRは対象外だし、CB1000はバイク屋さんが「コイツのシートはけつが痛くなって長い距離乗れないよ」と言っていたのでこれもパス、それでこれはと思うのがNC750Xでコイツは教習車にもなっていたので教習所にいた頃けっこう転がしていた、😇😅😉。外では乗ったことがないが、まぁまぁ軽くて扱いやすいバイクだと思う、(^_^;)😇😅😉。
車重も220キロくらいで取扱いも楽勝軽々だった、(^_^)/~😇😅😉。エンジンパワーは大したことはなかったと思うが、教習車はパワー落としているし、高速で出会った時もけっこうカッ飛んでいたから必要十分だろう、(^_^;)😇😅😉。
ツアラーで乗りやすいし、取り回しも楽だし、価格も安いのでこれが第一候補だろうな、(^_^)/~😇😅😉🏍️。他は現時点では思いつかないなあ、(^_^)/~😇😅😉🏍️。でもまだまだCB1300スーパーボルドールは元気だし悪いとこらもないので買い替える必要はないし、今更バイク🏍️の買い替えもないだろう、(^_^;)😇😅😉🏍️。
でももしも買い替えるなら価格が安くて燃費が良くて取り回しが楽で乗りやすいNC750Xだねえ、(^_^)/~😇😅😉🏍️。調べたら最大馬力は58hp、最大トルクは7.0nmだそうだ、(^_^)/~😇😅😉🏍️。
Posted at 2025/10/29 18:36:05 | |
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バイク | 日記
2025年10月29日
ホンダの看板バイク🏍️だったCB1300が生産終了になって並列４気筒エンジンを搭載したバイク🏍️がまたなくなった、(ーー゛)😇😅🏍️。４気筒エンジンを搭載したバイクはCBR1000とCB1000だけになった、(ーー゛)😇😅🏍️。GWがあるが、あれはちょっと、・・・のバイクだからなあ、(^_^;)😇😅😉。それにもう生産終了になっているようだ、(^_^;)😇😅😂。
逆に並列２気筒が増加している、(^_^;)😇😅😉。４気筒エンジンのメリットは滑らかに高回転まで回ること、高回転域でのパワーが大きいこと、音や振動が小さく長距離走行で疲労が少ないこと、エンジン音が高音で軽快なこと、つまりは高速長距走行に優れるエンジンということだろうか、(^_-)-☆😇😉😊🏍️。
逆にデメリットは重い、燃費が悪い、構造が複雑でコストが高い、低速トルクが低くて街乗りに向かない、発熱量が大きく夏場は不快、とこんなものだろうか、(^_^;)😇😉😊🏍️。確かにヒューンと独特の甲高いエンジン音を響かせて振動も少なくパワーも十分でよく走る、😇😉😊🏍️。車体が重いのはエンジンだけのせいではないが、排気系も増えるから重くなるかもしれない、(^_^;)😇😅😂。
低速域でトルク不足と言うが、CB1300スーパーボルドールのエンジンはパワーは有り余る程なので特に問題とは思えない、😇😉😅。発熱量が大きいと言うのは確かだが、これは２気筒も同じだろう、(^_^;)😇😅😉。メーカーにとってもっとも問題なのは製造コストと排ガス規制対策だろうか、(^_^;)😇😅😂。気筒数が多いと排ガス規制対策も複雑になるだろうし、その分コストもかかるだろうからメーカーにすれば高性能だが、厄介なエンジンなのかもしれない、(^_^;)😇😅😂。
10年くらい前まではホンダの大型バイクは並列４気筒かV型４気筒だったが、V型４気筒が姿を消して並列４気筒も２車種だけになって並列２気筒エンジンが増加している、(^_^;)😇😅😂。CB1300のSC54型エンジンは20年以上も前に作られた古いエンジンで様々改良されてきたが、さすがにもう限界だったのだろう、(^_^;)😇😅😂。それもコスパの問題だろうけど古いエンジンに金かけるよりも新しいエンジンを開発した方がいいということだろう、(^_^;)😇😅😂。
CB1300のエンジン、ヒューンとモーターのような音を立てて軽快に回るのが好きなんだけどなくなってしまうのはさみしいね、(^_^;)😇😅😂🏍️。
Posted at 2025/10/29 18:33:56 | |
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バイク | 日記
2025年10月29日
今日（月曜日の話）はやっと晴れたので先週400キロを走ったバイク🏍️の掃除をした、😇😉😊🏍️。車🚗はプラスチック部分のポリメイトだけで止めておいた、(^_^;)😇😉😊🚗。あっちもこっちもやり始めるとキリがなくなる、(^_^;)😇😅😂。車🚗はしっかり水を弾いているのでまだ大丈夫だろう、😇🙆。
バイク🏍️を引っ張り出す時にキーホルダーが壊れてしまった、☹️😂😄。バイク🏍️を買った時に付いていたものでもう８年目になるから仕方ない、(^_^;)😇😅😂。バイク🏍️のスタンドを立てて塗装部分とホイール🛞はイオンコート、プラスチック部分はポリメイトしてやる、😇😂😅。
バイク🏍️ももう８年目なので全体的にはきれいだが、細かいところはけっこう痛んている、(^_^;)😇😅😂。ボルトカバーなんかもいくつか飛んでいる、(^_^;)😇😅😂。でも前回の車検で酷いところは修理したのでまあ何とかなっている、(^_^;)😇😅😂。せっせとやって１時間半くらいで終了して片付けをして終了した、😇😉😊🏍️。まあまあなんだかんだそこそこきれいになった、😇😉😊🏍️。
バイク🏍️も11月で遠出はそろそろ終わりなので頑張って走ろうと思う、(^_^;)😇😅😊。車🚗もそろそろ１月乗っていないので走らないといけない、(^_^;)😇😅。なかなか忙しいねえ、(^_^;)😇😅😊。
Posted at 2025/10/29 18:32:08 | |
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バイク | 日記
バイク🏍️はCB1300スーパーボルドールで大満足なのだが、もしも買い替えるとしたら何がいいだろうか、(^_^;)😇😅😃。やっぱり大型二輪でMTは外せない条件だが、最近はATが増えているので選択肢が少なくなるかもしれない、(^_^;)😇😅😂。
ホンダの看板バイク🏍️だったCB1300が生産終了になって並列４気筒エンジンを搭載したバイク🏍️がまたなくなった、(ーー゛)😇😅🏍️。４気筒エンジンを搭載したバイクはCBR1000とCB1000だけになった、(ーー゛)😇😅🏍️。GWがあるが、あれはちょっと、・・・のバイクだからなあ、(^_^;)😇😅😉。それにもう生産終了になっているようだ、(^_^;)😇😅😂。
今日（月曜日の話）はやっと晴れたので先週400キロを走ったバイク🏍️の掃除をした、😇😉😊🏍️。車🚗はプラスチック部分のポリメイトだけで止めておいた、(^_^;)😇😉😊🚗。あっちもこっちもやり始めるとキリがなくなる、(^_^;)😇😅😂。車🚗はしっかり水を弾いているのでまだ大丈夫だろう、😇🙆。
