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南スーダンの首都ジュバでは大統領派と副大統領派の戦闘が再び激化していて、現地で活動する自衛隊の宿営地付近でも銃撃戦が発生する事態となっています。

Ｑ．今、どういった状況―あ、今の銃撃音ですか？
　

「今（銃声）聞こえてますか？我々の基地のすぐ外で衝突が発生している。窓や扉、ドアから離れて地べたに伏しているようにと指示が出ています」（国連ＰＫＯ 斉藤広報官）

　

国連の潘基文（パン・ギムン）事務総長は１１日、南スーダンのＰＫＯ（国連平和維持活動）の宿営地２か所周辺で銃撃戦があったと明らかにしました。うち１か所には自衛隊の宿営地があります。国連などは双方に戦闘停止を呼びかけていますが、銃撃戦は収まっておらず、予断を許さない状況です。

　

「退避指示を出し、駐在員の人数を減らす方向で動いている」（アメリカ国務省 カービー報道官 １１日）

　

アメリカ国務省のカービー報道官は、ジュバの大使館から緊急業務の担当以外の駐在員を退避させていると明らかにしました。

　

一方、政府は、南スーダンに滞在するＪＩＣＡ関係者らおよそ７０人の日本人を国外に退避させるため、１１日夜、自衛隊の輸送機「Ｃ－１３０」を現地に派遣することを閣議決定しました。これを受けて愛知県・小牧基地から３機が出発し、沖縄の那覇などを経由して、早ければ日本時間の１４日にジブチに到着します。（12日11:44）





政府は、「武力紛争とは認識していない」と言うが、武装集団同士が戦闘行為を行っていることを武力紛争と言うのではないのか。死傷者が出てからでは手遅れだから引く時期を間違えないようにして欲しい。しかし、他国の部隊が留まるのに自衛隊だけがすたこら逃げ出すわけにもいかないだろうし、これは難しいねえ。

三菱航空機は１１日、開発を進めている国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について、スウェーデンの旅客機リース会社「ＲＯＣＫＴＯＮ（ロックトン）」から最大２０機を受注することで合意したと発表した。

　

欧州での受注は初めて。欧州は米国に次ぐ巨大市場で、今後の営業活動に弾みがつきそうだ。

　

１１日に英国で開幕した世界最大の航空見本市「ファンボロー航空ショー」で、三菱航空機の森本浩通社長が発表した。ＭＲＪはこれまで日本、米国、アジアで合計４２７機を受注しており、累計の受注は４４７機となった。




欧州からの初受注で結構なことだ。ぼつぼつ受注も増えて採算分岐点の５００機に近づいているのでもうひと頑張りだろう。最終的には１５００機を目指すと言うが、どこまで受注を伸ばせるか、興味深いところだ。

中谷元・防衛相は１１日、治安情勢が悪化している南スーダンでの国連平和維持活動（ＰＫＯ）に参加中の陸上自衛隊の活動について、「（ＰＫＯ）参加５原則が崩れたとは考えていない」と述べ、派遣要件が維持されており、部隊を撤収する考えがないことを示した。防衛省で記者団に答えた。

　

中谷氏は「武力紛争が発生したとは考えておらず、反政府側が紛争当事者に該当するとも考えていない」と説明した。陸自部隊が日本隊の宿営地がある首都ジュバのトンピン地区で受け入れている避難民に対し、テント設営や食料、水などの提供をしていることを明かした。

　

政府は１１日午前、首相官邸で、南スーダン情勢に関する国家安全保障会議（ＮＳＣ）を開催。菅義偉官房長官は記者会見で、ジュバの在留邦人約７０人の全員無事を確認したと説明した。邦人退避のため、航空自衛隊の輸送機Ｃ１３０をアフリカ東部のジブチに派遣することも明らかにした。また、中谷氏は、ジュバで邦人を退避させるための陸上輸送を行う考えを示した。ＰＫＯ協力法に基づき、邦人退避のための陸上輸送は初めてという。




異なる部族が入り混じり、武器がありふれているアフリカの国では統一政権を樹立するのは極めて難しい。政府は武力紛争が発生したとは考えていないと言うが、異なる勢力が武器を使って争っているのが、武力紛争でなければ何が武力紛争か。しかも紛争下で住民を保護するのが、国連軍の役目というと自衛隊はもう足が抜けなくなって泥沼にとらわれるということか。Ｃ１３０が邦人救護に向かったと言うが、特殊作戦群でも乗せていったのだろうか。戦闘が本務ではない施設部隊では戦闘になると心もとないのではないか。

今日は世田谷のホンダドリームまでリアのブレーキパッドの交換に行ってきた。教習所で話したら、「ブレーキパッドならありますよ」と言う。見てみるとＣＢ４００用とＣＢ７５０用だった。もっとも会社で購入したものなのでむやみに自分のバイクに取り付けていいわけもない。




パッドの交換は簡単らしいので自分でつけてみようかと思ったが、ブレーキかけたらパッドがぶっ飛んだなんてことになるとまずいのでショップに任せることにした。午前中は医者に行って薬をもらい、昼頃に東京に向かった。ちょっと風邪気味で乗り気がしなかったが、バイクにまたがって走り出すと元気一杯、体調不良などぶっ飛んでしまった。また鉄板焼きのような熱さも気にならない。




西湘バイパスから新湘南、横浜新道、第三京浜と走り継いで１時間半ほどで到着、駐車場に「メンテナンス歓迎」とかバイクの種類と名前が書かれているのにはちょっと驚いた。バイクを預けて、ついでにギアが入っているとクラッチを握ってもエンジンがかからなくなったので見てくれと言って店内を見ることにした。




ＣＢ１３００やＣＢ４００などがたくさん展示してある割には今の売れ筋のアフリカツインがない。後で聞いたら熊本地震でホンダの熊本工場の操業が停滞して生産が滞っているという。まだ、ホンダの熊本工場の生産は元に戻っていないようだ。




パッドの交換はすぐに終わったが、部品代が６５００円、工賃が３５００円で１万円也、クラッチはセンサーがいかれているとか、部品を頼んでおいた。




帰りは川崎インターから東名で帰宅、しかし、ＣＢ１３００というバイクは本当に安定した筋のいいバイクで乗っていて絶大な安心感がある。最近はバイクに恋しているのか、時々タンクを撫でてやる。何よりもこっちの意思を汲んでいるかのように思い通りに動いてくれるこのバイク、わけの分からない人間などよりもよほど頼りがいがあるし、信頼感がある。




ＣＢ１３００スーパーボルドールに乗っていると事故など思いもよらない。万が一、事故に遭っても、「こいつと一緒なら仕方がないか」と諦めもつきそうに思う。ひょんなことから大型二輪の免許を取ることになってＣＢ１３００スーパーボルドールに出会えたことは人生の鮮やかな彩になったと思う。




帰りにダイハツに寄ってコペンを見てきた。軽の２シーターだから狭いが屋根を出せばトランクはそこそこのスペースもあり、面白そうな車だ。もちろんＣＢ１３００の比ではないが、・・。前のパッドも４ミリほどというので秋には交換だろう。ディスクは２枚あるので２万円か。バイクは金がかかるなあ。いい女には金がかかるのと一緒か。

改選議席を大きく割り込んだ民進党は、9月の代表選挙に向けて岡田代表に代わる名前が早速、取り沙汰され始めています。


岡田代表は「改憲勢力に3分の2を取られた責任は自分にある」としながらも、3年前の議席からは増えていると評価しました。
　

民進党・岡田克也代表：「3年前と比べるとかなり回復途上にある。十分に期待はできないけれども、しかし、頑張ってということだと思う」
　

一方、党内からは「ポスターにまで3分の2を取らせないと書いたんだから、責任を取るべきだ」と執行部の刷新を求める声も上がっています。ただ、岡田代表は9月の任期までは辞任しない考えで、代表選挙の出馬については「現時点では白紙だ」と明言を避け、出馬の可能性も残しています。




代表選には都知事選の出馬を見送った蓮舫参院議員のほか、共産党との連携に慎重な前原元代表や細野前政調会長の出馬が取り沙汰されています。ある議員は「これから内乱が起きる」と話していて、9月の代表選挙に向けた党内の駆け引きが加速しそうです。




民進党が３２議席も取るなど奇跡としか言いようがない。大勝利だろう。しかし、よくぞ民進党に投票する者がいるものだと思うが、労組など支持母体があるのだろう。それにしても一般的には大敗には変わりはないのでまたお家騒動が始まるだろう。しかし、レンホーがなんで１００万票も取るんだろう。新代表はレンホーか。あの顔見たくないなあ。