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政府が敵基地攻撃能力の保有も視野に入れ、長距離巡航ミサイルの「国産化」を検討していることが２７日、分かった。平成３４年度の試作品完成を目指す。政府は米国などから長距離巡航ミサイルを導入する方針を固めているが、緊迫する北朝鮮情勢や中国の海洋進出に対処するには、独自開発による防衛力整備も必要と判断した。装備品の海外調達費を抑え、国内防衛産業の成長を促す狙いもある。複数の関係者が明らかにした。

　
政府は３０年度予算案に米国製とノルウェー製の長距離巡航ミサイルの調達費を計上した。米国製は９００キロ、ノルウェー製は５００キロを誇る。

　
防衛省幹部は「長距離巡航ミサイルを持つことで、敵の脅威圏外からの攻撃が可能になる。空自パイロットの安全性は格段に増す」と説明する。

　
一方、自衛隊が保有する対艦ミサイルの射程は約１７０キロ。技術的には長距離巡航ミサイルの国産化は可能とされていたが、「専守防衛」の立場から開発は見送られていた。

　
これに対し、１２日に開かれた自民党安全保障調査会（中谷元会長）などの会合では「長距離巡航ミサイルを保有するなら国産化も検討すべきだ」との声があがった。

　
党国防族は「これまでは『専守防衛の範囲を超える』という批判に配慮してきたが、北朝鮮情勢などで局面は変わった。敵基地攻撃能力につなげるためにも国産化は自然な流れだ」と指摘する。




テクニカルには国産も問題はないだろうけど要は長距離を飛行させて正確に目標に命中させるためのソフトだろうなあ。もっとも日本の島嶼部など国内の使用を前提にするならそれも問題はないだろう。記事にも書いてあるが、最も大事なことは「空自のパイロットの安全」だ。味方の被害を極小化して侵攻してくる敵をせん滅するのが目的で「長距離＝敵の領域内攻撃」ではないことをしっかり報道しないといけない。マスコミはすぐに「長距離=専守防衛の逸脱」と言う図式を作りたがるからなあ。「空母=攻撃的」も一緒だが、兵器は使い方だということをよく認識しておかないといけない。

日本政府高官は２７日、韓国政府が発表した日韓合意の検証結果について「ばからしい」と一蹴した。日本政府は引き続き、合意の履行を強く求めていく。河野太郎外相は２７日、「報告書に基づいて既に実施に移されている合意を変更しようとするのであれば、日韓関係がマネージ不能となり、断じて受け入れられない」とする談話を発表し、韓国政府にくぎを刺した。

　
また、検証結果で慰安婦を「性奴隷」と呼ばないことなどを約束した非公開合意を公表したことについて、日本側は「非常に遺憾だ」と抗議した。

　
韓国政府は２６日夜、外交ルートを通じて検証結果の内容を日本側に説明、その際に非公開合意を公表する方針も通告した。一昨年末の合意段階では、非公開とするよう求めたのは韓国側だった。

　
合意では、ソウルの日本大使館前の慰安婦像について、韓国政府が「適切に解決するよう努力する」と約束している。河野氏の談話ではこれらを念頭に「韓国政府が合意を『最終的』なものとして引き続き着実に実施するよう強く求める」とした。

　
外務省幹部は河野氏の談話に関して「（韓国政府が）悪いことしているのだから、言うべきことを言うのは当たり前だ」とした。

　
韓国側は２月の平昌五輪の際に安倍晋三首相の訪韓を求めているが、日本側は返答を留保したまま。文政権が合意履行の意思があるか慎重に見極めた上で判断する方針だ。




感情的主観主義の国民に政権がハイパーポピュリズムで寄り添っているのだから何を話し合って合意しようがそんなことは無駄なことで最終的不可逆的合意など夢のまた夢だろう。こういう国とまともに外交交渉をしようなんてこと自体が間違っている。放っておけばいい。まあ、これで半分国交断絶になったのと同様だろう。

『使用禁止』と書かれた紙が入り口に貼り付けてある女子トイレの前に立った。そしてドアを開けると中に入った。４ヶ所ある個室の奥から２番目に入ると内開きのドアを閉めた。


「あった。」


そこには芳香剤の入れ物を装った花柄の陶器のビンが置かれていた。腰を落として観察すると陶器の上部には小さな穴が開いていた。やっぱりそうだ。間違いない。この中にカメラが仕掛けてあるのだろう。


「手の込んだことをしやがって。」


その陶器のビンを見ているとだんだん腹が立ってきた。こんなことをする奴は何とかして捕まえて思い知らせてやらないといけない。そんなことを思いながら個室から出て来ると人が集まり始めていた。中でも、クレヨンは先頭に立ってトイレに入って来て、「どうしたの、何があったの。」と騒ぎ立てていた。そして個室の中に入ろうとしたので襟首をつかんで引き止めた。


「余計なことをするんじゃないの。無闇に手を触れるんじゃないよ。」


例の陶器のビンには仕掛けた人間の指紋がついているかもしれない。クレヨンなどに無闇に触られた日には仕掛けた者と微かに繋がっているかもしれない糸が切れてしまう。僕はクレヨンを押し出すように外に出て廊下に立っていた社長と北の政所様に隠しカメラらしいものを見つけたことを簡単に報告した。そして他も確認しようとした。社長は僕を呼び止めた。


「確認は君に任せる。使っていないと言っても男がずかずか入るところでもないから。終わったら僕のところに来てくれ。」


それだけ言うと社長は自分の部屋に戻って行った。僕は他の個室ともう一ヶ所のトイレも確認したが、それらしいものはどこにもなかった。どうもあの一個だけらしい。仕掛けが手が込んでいそうなので大量には持ち込めないのかも知れない。僕は部屋に戻るとデジカメを用意した。盗撮カメラを回収する前に写真を撮っておこうと思ったからだった。女土方はテキパキと準備する僕を心配そうな表情で黙って見ていた。


「ねえ、ちょっと手伝ってくれる。」


僕は女土方に声をかけた。写真を撮る時に誰かに確認しておいてもらわないと後で何かしらの問題が生じるのではないかと思ったからだった。


「私にできることなら何でも。何をすればいいの。」


女土方は快く応じてくれた。


「隠しカメラの写真を撮る時に立ち会って欲しいの。そばに立っていてくれるだけで良いから。」


女土方は立ち上がると僕の後について来た。トイレの前には何人かが溜まってがやがやとやっていた。僕は、「ちょっとどいてね」と言うと女土方と一緒にトイレに入った。そして女土方に隠しカメラを確認させた。


「こんなところに仕掛けてあったのね。ひどいことをするわ、本当に。誰がこんなことをしたのか探し出して殴りつけてやりたいわ。」


女土方の顔が引き締まった。久しぶりに女土方の怒った顔を見たような気がした。女土方は腰を下ろすとその隠しカメラに手を伸ばそうとした。


「あ、触らないで。指紋がついているかも知れないから。」


女土方は驚いたように手を引っ込めた。


「そのままそこにいてね。」


僕は壁まで一杯に下がるとレンズを広角モードにして写真を撮った。


「もう少し、・・・。」


僕は同じ写真を数枚撮った。その後で隠しカメラをアップで何枚か撮ってから手袋をすると、できるだけ触れないようにビンの口をそっと持ってビニール袋に入れた。何だか刑事にでもなったような気分だった。


社長室に行くと社長と北の政所様の他に総務課長が同席していた。


「弁護士に確認したら警察に届けておいた方が良いと言うので今連絡をした。すぐに警察が来るので総務課長と一緒に対応を頼みたい。サイトの方は削除を請求できるかどうか調べてみるそうだ。ただ、国外のサーバーなので厄介だとは言っていたけれど。佐山さんや盗撮された被害者の人には災難だったけれどこれからも会社としてはできるだけのことはするから。カウンセリングが必要ならそっちの手配もしよう。」


「ありがとうございます。私は大丈夫ですから他の人のことを。」


僕はそう言ってからこう付け足したかった。


『こんなことをする奴にはむかつくけれど初物でもないし、元祖佐山芳恵のころにこの体を見た者も何人かはいそうだし、あまり気にしていませんから大丈夫です。第一、僕は男ですから。』


しかしこんなことを言ったらまたややこしいことになるのでその辺は控えておいた。しかし、こんな噂の広まるのは早いもので会社中この話で持ち切りのようだった。


「実はもう何人かが写真を撮られたのではないかと精神的に不安定になって業務に支障をきたしているの。本当に困るわ。みんな、あなたのような鋼の神経だったら良いのにねえ。」


北の政所様はちょっと口を滑らせて本音が出たのかも知れない。


「え、私が鋼の何ですか。」


「いえ、何でもないの、気にしないでね。」


北の政所様は笑ってごまかすとテーブルの上に置かれた書類に目を通す振りをして逃げてしまった。

「トヨタが生んだ欧州車」を謳い文句とするコンパクトハッチバックモデル「オーリス（AURIS）」は、日本国内よりも欧州で知名度が高く、ヤリス（YARIS）に次いで販売を伸ばすなど、海外で人気を博しています。

同車はカローラ ハッチバックの後継モデルとして2006年にデビュー、2012年のフルモデルチェンジを経て現行デザインとなり、2018年内には3代目となる新型のデビューが控えているようです。

2代目オーリスでは、トヨタ車で初めて「キーンルック」を採用。次期モデルについても「C-HR」風のフロントマスクになると噂されています。またスクープ映像によると、サイドビューの6ライトが廃され、Cピラー周りが初代「オーリス」や「ブレイド」を彷彿させる落ち着きのあるデザインになっているようです。

プラットフォームはトヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」を採用。

パワートレインは「C-HR」と同様、116ps/18.9kgmを発生する1.2L直4ターボエンジン（8NR-FTS）、及び、98ps/14.5kgmを発生する1.8L直4エンジン（2ZR-FXE）と72ps/16.6kgmを発生するモーターを組合わせたハイブリッドの2種類が用意されるようです。

3代目では車名が「オーリス」から「カローラ ハッチバック」に改められるようで、「ツーリングスポーツ」（ステーションワゴン）の追加設定や、新型発売から1年後には250ps/24.0kgmを発生する1.6L直3ターボエンジン搭載の4駆モデルの登場などが噂されています。いずれにしても、2018年中頃の発売が予想される3代目の登場が大いに注目されます。



カローラにも２リッター４ＷＤ　が設定されるとかいう話もある。オーリス、ヴィッツ改めヤリスに続いて３台目、他にもコペンベースの１リッターターボ、スープラ後継車とトヨタのスポーツカーは花盛りだなあ。ヴィッツ４ＷＤはあこがれだった４ＷＤターボだし、コンパクトで使い勝手のいいコペンベースの２シーターも捨てがたい。何が良いのかねえ。まあ実際に何が出てくるのかよく見ておこう。セリカＧＴ－ＦＯＵＲがよかったけどねえ、・・(^。^)y-.。o○。

民進党の離党ドミノが代表経験者にまで波及した。２６日に離党届を提出し、立憲民主党に入党届を出した蓮舫氏は代表辞任を表明した５カ月前まで先頭で党再生を唱えてきた人物だ。２年後の参院選をにらんだ党改革の議論が山場を迎える中での離反は「投げ出し」との評価を免れない。

　「今でも民進党は私の大切な故郷だ」

蓮舫氏は、立民への入党届提出後、臆面もなく記者団にこう語った。「再生に向けて努力している大塚耕平代表に全面的に協力したいと思っていたし、直言や提言もした」との言い訳がましい釈明まで口にした。

旧民主党時代から党の看板だった蓮舫氏の立民入党は、党内に複数いる「離党予備軍」を浮足立たせることになりそうだ。杉尾秀哉参院議員は２６日、党執行部が目指す立民、希望の党との統一会派結成構想に絡み「希望とだけ統一会派を組むことになるなら、そのときは離党する」と記者団に公言した。

蓮舫氏は離党と立民入党の理由について「政策を最優先したい」と説明したが、その言い分に「大義」はない。任期途中で代表を降りたのは自らの力不足を認め、身を引くことで「より強い民進党」を築くためと主張していたからだ。

そもそも「二重国籍」問題で党の信頼を失墜させた張本人でもある。それにもかかわらず崩落寸前の党から逃げ出した蓮舫氏に対し党内の見方は冷ややかだ。参院幹部は「本人に『今離党したら政治生命が終わるぞ』と伝えていた」と突き放した。蓮舫氏が７月の代表辞任表明の記者会見で語った言葉が空々しく響く。

「一議員に戻ります。足りないところをしっかり補います。民進党はまだまだ強くなる。しっかりと受け皿になる力がある」　（松本学）




そんな高邁な理念も政策もないだろう、他人に厳しく自分に甘いだけで。要するに票が取れそうなところに鞍替えしたいとただただそれだけだろう。はっきりそう言えばいいのになあ、・・(^。^)y-.。o○。