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新型コロナウイルスに関する速報です。これまでに全国で確認された感染者は15万2495人で、1日の人数としては初めて15万人を上回り、過去最多となりました。今月16日の11万662人から4万人以上の大幅な増加となりました。


きょうは東京都で5ヵ月半ぶりに2万人を超える2万401人の感染が確認。福岡県で9136人、大阪府で2万1976人、愛知県で1万3628人、静岡県で3724人、沖縄県で5160人など、あわせて30の府県で過去最多となっています。死者は51人。（午後5時40分現在）


お上は経済回復重視でこれと言った対策は何も講じていないが、けっこうヤバい状況だろう。東京、大阪で２万人超、神奈川も１万人を超えたと言う。お上が何もしないなら個人として感染防止対策を徹底する以外にはないが、なんかもう何時感染してもおかしくないと言った状況になっているな。まあ個人としてできる対策、マスク、うがい、手洗い、手の消毒、飲み会宴会会食カラオケ回避、密封空間回避、人と会うときは必ずマスクをして距離を取ること、こんなことしかできないが、それでもこれしか防護の方法がないからな。とにかく感染防止に努めよう、・・(^。^)y-.。o○。

戦艦の兵装には、主砲、副砲以外にも敵航空機を撃退する対空機銃が存在した。戦艦「大和」に搭載された96式25mm機銃の性能をわかりやすく解説。

大艦巨砲主義の申し子ともいえる大和型戦艦だったが、太平洋戦争勃発と同時に、海上戦闘における航空機の有効性が証明され、空母と艦上機を主力とする航空主兵主義が主流となった。そして、すべての艦艇は航空機による空からの爆撃や雷撃で撃沈破され、それは戦艦とて例外ではなかった。このような状況下、重要となったのが艦を守るための対空火器であり、特に爆撃や雷撃のため近接してくる敵機に対抗する「最後の切り札」となる対空自動火器（機関銃や機関砲）は、なくてはならない艦載兵器となった。

日本海軍は、1934年に何種類かの艦載対空機銃を集めて試験を実施した。その結果、フランスのホチキス社が開発した25mm機銃が優秀なことが判明。そこで海軍は、同社に対して日本向けの小改修を依頼するとともに、ライセンス生産権を取得し、横須賀海軍工廠（こうしょう）造兵部などにおいて国産化する運びとなった。96式25mm機銃と命名された本銃の毎分発射速度は約150発で、15発入りの箱型弾倉により給弾された。基本形は連装型だが、3連装型と単装型も開発され、日本海軍のあらゆる艦艇に搭載されている。なお、操作要員は3連装型で9名、基本型の連装型で5名、単装型で1名だった。

大和型では、洋上航空戦に対応するべく戦争後期に右舷と左舷に搭載された15.5cm副砲を撤去して対空火器の増備が行われたが、大和の最終的な96式25mm機銃の装備数は、３連装型52基、単装型6挺といわれる。特に大和型では、砲との距離によっては致命的な46cm主砲の爆風を遮る遮風シールドが備えられた3連装型もあったが、同シールドに防弾効果はなかった。映画『男たちの大和／YAMATO』でも描かれているように、戦艦「大和」最後の戦いとなった坊ノ岬沖（ぼうのみさきおき）海戦では、雲霞（うんか）のごとく襲来するアメリカ軍艦上機を迎え撃ったが、甲板上に露出した銃座に配された操作要員には、爆弾やロケット弾の炸裂、機銃掃射などで多数の死傷者が生じた。



坊ノ岬沖海戦で日本側が撃墜したアメリカ軍艦上機は、わずか5機にすぎない。しかし52機が被弾損傷し、うち5機は空母帰還後に修理不能で廃棄されている。大和が率いた第1遊撃部隊を攻撃したアメリカ艦上機は約300機なので、その約六分の一に命中弾を与えたことになる。もっとも、命中弾のすべてが25mm機銃弾というわけではないが、操作要員たちはよく訓練されており、かなりの命中精度といえよう。もし日本側がもっと高威力の対空機銃を装備していたら、撃墜機数も増えたに違いない。（白石 光）


帝国海軍は当初対空火器としてビッカース社の40ミリ機銃を装備していたが、故障が多く使い勝手が悪いことからこのホチキス社製25ミリ機銃に換装して行った。13ミリもあったが、一部に使用されただけだった。この96式25ミリ機銃は単装、連装、３連装の三種類があり、戦争後半期には３連装と単装が多く用いられた。３連装は大型で重く敵機に対する追従性がよくないと言われたが、人力ではやむを得なかっただろう。また威力が乏しいと言うが、25ミリで地上戦では軽装甲車両に対しても大きな効果があったと言うから飛行機なら尚更だっただろう。ただ有効射程が1千メートル程度なので威力不足と言うのはその辺りのことを言うのだろう。この機銃は戦争末期にはどの艦船にもスペースがあれば載せられるだけ載せていたようだが、それなりに効果はあったようだ。ただ12.7センチ高角砲と25ミリ機銃の間を埋める中口径砲があればもっと効果があったのではないかと言われている。そしてほとんど銃側に頼っていた照準だが、これももう少し照準を統制する装置があれば効果があったかもしれない。攻撃する米軍側も吹き上げる対空砲火にはかなり恐怖心があったとか。それでも翼や機体に大穴が開いていても飛び続けている米軍機を見ると対空砲の効果よりも米軍機が頑丈でタフだったのかもしれない。弾倉も15発箱型ではなく落とし込みを使用したらもっと有効な弾幕が張れたかもしれない。航空機には威力不足として採用されなかったが、25ミリ口径の機銃が威力不足であるはずもない。30ミリを使用したが、この機銃でもよかったように思うがどうなんだろう、・・(^。^)y-.。o○。

米アップルが開発を進めている自動運転電気自動車（EV）、通称「アップルカー」について、新たな情報が明らかになった。米メディア「The Information」が7月11日、アップルカーの開発状況に関する詳しいリポートを発表した。

リポートによると、アップルカーにはハンドルやブレーキペダルがなく、4つのシートが2つずつ向かい合わせに配置される。天井は独フォルクスワーゲン（VW）の「ビートル」のように曲線を描き、広々した車内では乗客同士が向き合って会話をしたり、横になって寝ることもできるという。

リポートでは、アップルカーが「レベル5」の完全自動運転車になることを示唆している。しかし、アップルは自動車製造はまだ極秘段階にあるとして、アップルカーに関する報道にはほぼノーコメントを貫いている。中国と米国では現在、完全自動運転車の公道走行に関する規制緩和が進みつつある。米運輸省は2022年3月、ハンドルやブレーキペダルのない完全自動運転車の公道走行を認める規制緩和を発表した。

中国では、広東省深圳市で22年8月1日に施行される「経済特区スマートコネクテッドカー管理条例」で、「完全自動運転のスマートコネクテッドカーは、手動運転モードとそれに対応する装置を備える必要はなく、運転手を置く必要もない」と明確に規定している。（（36Kr Japan編集部））


完全自動運転で車が自立走行し、運転装置を一切備えない乗り物と言うのは現在の自動車とは根本的に異なる「ロボットコミューター」とでもいうものになるだろう。そうなると個人が所有する必要はなくネットワークで車を呼び出して目的地を指定すると乗っているだけで目的地まで連れて行ってくれて料金決済は電子決済、客が下りればその乗り物は指定された場所に自立走行で戻って行く、‥と言ったものになるだろう。こうした乗り物が普及すればわざわざ個人で所有する必要もなく、事故や渋滞などの交通問題・事情は一気に改善するかも知れない。後はごく一部の者が趣味的に自分で運転する車を所有すると言ったことが考えられるが、それにしてもそんな時代がもうすぐそこまで来ている。自分で車を動かすことが好きなものからすればつまらない世の中だが、社会全体で見ればその方がいいのかもしれない。ただ完全自動運転の車あとどのくらいで実用化されるだろうか。限られた区域では完全自動運転はもう完成はしているが、どこでも走れる自動運転と言うとまだちょっとかかるのかもしれない、・・(^。^)y-.。o○。

51.3％のドライバーがあおり運転をされた経験があると回答
チューリッヒ保険会社が行った調査によると、あおり運転をされた経験があると回答したドライバーは51.3％と、2018年の調査開始時（70.4％）以降、減少傾向ではあるものの、依然として半数を占める結果となりました。あおり運転被害の実態としては、「自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」が75.0％と最も多い結果となりました。また、ドライブレコーダーの利用状況については、ドライブレコーダーの利用者（54.7％）が非利用者を上回りました。なお、ドライブレコーダーの普及であおり運転が減少すると思うか聞いたところ、69.6％のドライバーが減少すると思うと回答し、ドライブレコーダー普及への期待が大きい結果となりました。

あおり運転の内容は「車体を接近させる挑発行為」が75.0％と最多
あおり運転に遭遇した時に受けた被害について聞いたところ、車体を接近させる挑発行為が最も多く、具体的には、「あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」（75.0％）、「車体を接近させて、幅寄せされた」（21.5％）となりました。

あおり運転をされたきっかけは「車線変更をした」が最も多く24.4％。
あおり運転を受けたことがあるドライバーに、あおり運転をされたきっかけと考えられる運転行動を聞いたところ、最多は「車線変更をした（24.4％）」。「スピードが遅かった（17.1％）」、「速度制限で走っていた（14.6％）」、「合流をした（14.6％）」と続き、あおり運転のきっかけと考えられる上位の運転行動はスピードや進路変更にまつわる行為と感じているドライバーが多くみられました。

あおり運転を受けたことがあるドライバーに、あおり運転をされないように工夫していることを聞いたところ、「車間距離をしっかりとる（55.5％）」、「ウィンカーは早めに出すようにしている（40.0％）」、「周囲をよく見て、相手に譲るようにしている（35.5％）」と続き、周りのドライバーを気遣い、刺激しない運転を心がけている人が目立ちました。また、あおり運転を受けたときにとった対処法は、「道を譲った」が43.3％で最多。「何もしなかった(37.0％)」、「他の道に逃げた(14.5％)」と続き、「やり過ごす」対応をとったドライバーが目立つ結果となりました。

ドライブレコーダーの利用者は54.7％。前年の調査時より4.8ポイント上昇し、非利用者を上回る。
ドライブレコーダーの利用について聞いたところ、前年より4.8ポイント上昇。54.7％がドライブレコーダーを取り付けており、利用者が非利用を上回る結果となりました。

ドライブレコーダーがさらに普及することによりあおり運転は減少すると予想されます。また、ドライブレコーダーの機能も、今後、あおり運転に強力に対応したものにどんどん進化していくのではないかと期待しています。ドライブレコーダーの装備にはコストが掛かりますが、それを上回る多くのメリットがありますので、万が一の備えとして装備を考えたいところです。（MotorFan編集部）



長時間つきまとわれたり接近されたりパッシングされたりと言った煽りを受けたことはないが、後ろにぴったりつけられたり脇すれすれを抜けられたりと言ったちょっかい運転はよくある。これは乗っている車のせいで86はよく煽られると言う話もある。まあ遅くはないが、207馬力で馬力荷重は6キロということは速度はほどほどの車ではある。今時スポーツカーでなくてもこのくらいの車はけっこうあるだろう。あまり相手にしないで普通に走っているが、鬱陶しいことは鬱陶しい。車線を譲るとすれすれを追い抜いて行くが、運転がうまいと思っているんだろうか。危ないからやめて欲しい。あとは山坂道などでは別に先行車を煽るわけではないが、速度差で追いついてしまうことがよくある。できるだけ車間をたもってはいるつもりだが、つかれた車の方からすれば一応スポーツカーの姿をした車が後ろについていると煽られると思うかもしれない。そんな時の先行車の対応は道を譲る派と無闇に飛ばす派に分かれる。道を譲られたらちょっとご挨拶をして先に行く。無闇に飛ばして行く車には「どうぞ、事故を起こさないように」と車間を開けてのんびり走る。車の運転もいろいろな流儀があるので路上ではそうした流儀の違いからせめぎ合いが起こるかもしれないが、お互いにあまり向きにならずに落ち着いて走りたい。オラオラ系はドイツ系の高級車とミニバンが多い。スーパーカークラスもかっ飛んで行くが、この辺になると「どうぞ、お先に」の世界ではある。高い車を買うとやはり性能を見せつけて飛ばしたくなるんだろう。ミニバンはデカいエンジンを積んでいるのもあるが、着座位置が高いので見通しがいいことも原因だろうか。この手の車はあまり相手にしないで交通法規に従って冷静に運転すべきだろう。何かあったらお上をお呼びするのがいいかも、‥(^。^)y-.。o○。

新型コロナウイルスについて、東京都はきょう新たに1万7790人の感染を発表しました。6日連続で1万人を超えています。先週日曜日の9482人から8308人増加していて、30日連続で前週の同じ曜日の感染者数を上回っています。新たな感染者のうち、ワクチンを2回接種していた人は1万1120人で、1回も接種をしていない人は3480人でした。新型コロナの病床使用率は37.5％で、最大で確保できる見込みの6944床に対し、2601人が入院しているということです。また、オミクロン株の特性を踏まえた重症者用の病床使用率は、9.8％となっています。

年代別では、
▼10代未満が1950人
▼10代が2559人
▼20代が3456人
▼30代が2849人
▼40代が2679人
▼50代が2125人で、
重症化リスクの高い65歳以上の高齢者は1569人でした。現在入院している感染者のうち、東京都の基準で「重症者」とされる人は、13人となっています。また、新たに1人の死亡が確認されています。


お上は医療体制がさほどひっ迫していないこと、症状が軽いことなどで経済の回復に注力してコロナに関しては特に対策を取ってはいないが、けっこうヤバい状態ではある。全国では11万人強が感染している。これも国民1千人に1人が感染している状態でかなり危ない数値ではある。お上が何もしないなら個人でやる以外にはないが、特に人と接触しないこと、飛沫が飛ぶようなところ、換気が悪いところには近寄らないこと、マスクの装着、うがい、手洗い、消毒など簡単ではあるが大事な感染防止策をしっかり実行することしかないだろう。最近、あっちもコロナ、こっちもコロナなんて聞くと、「俺も遠からずかな、・・。」なんて思うことがある。東京2万人超も週明けには起こり得るだろう。十分気をつけよう、・・(^。^)y-.。o○。