2024年06月19日
2024年のル・マン24時間レースが終わった、＼(^_^)／🚙💨👊😆🎵。テールトゥウインを狙ったトヨタGRレーシング７号車🚙💨はウインに14秒足らずに２位に甘んじた。残念この上ない、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／😣💦⤵️。耐久レースというのは減点法だろう。まず何より完走すること。そしてトラブルやミスがなければ満点、ミスやトラブルの度に点数が引かれて行く。アルピーヌのようにエンジンブローとかクラッシュしてしまえばその場で0点だが、最近の車🚙はよく出来ていてリタイアする車🚙は少ない。
トヨタの２台は順調に順位を上げて現地時間４時くらいには1-3体制でこのまま行くかと思ったが、甘かった。耐久レースはトヨタ、フェラーリ、ポルシェにキャデラックが絡んで刻々順位が入れ替わる。降雨による長いSCもチームそれぞれ影響があっただろう。またトヨタはパンクやピットでタイヤが外れず時間をロスしたり小さなトラブルが起こったり小さなことだが、そんなことでも減点されただろう。そしてトヨタ７号車は最後の１時間弱で給油のためにピットイン、これでフェラーリと1-2が入れ替わる。最後は降雨のためにレースペースが落ちたことでフェラーリは燃料を２％残してゴールする。
フェラーリにもミスやトラブルがあっただろう。でもほんの少しだけフェラーリの方が減点が少なかったのだろう。24時間時速340キロも出せるレーシングカーが全力で走って🚙💨14秒差というのも奇跡に近い。今年のトヨタGR010は安定していたし速かった。速度はフェラーリ、ポルシェを上回っていた、＼(^_^)／🚙💨👊😆🎵。だから見ている方も「テールトゥウイン」が実現できると安心して見ていたし余裕で勝てると思わせる時もあった。でも勝利の女神の採点はほんの少しフェラーリに傾いた。フェラーリはこれでル・マン２連覇、お祭り騒ぎだが、全く残念ではある。
わずか14秒、でもその14秒はとてつもなく大きな14秒だった、(／。＼)🙅🆖⤵️。ただ収穫は速いトヨタGR010が復活したこと、BopがなければGR010は今でも圧倒的に速いだろう。レースはまだ続く。ル・マンもまたやって来る。昨年は１分30秒、今年は14秒、来年はその借りを返して快走を見せて欲しい、＼(^_^)／🚙💨👊😆🎵。がんばれ、トヨタGRレーシング、期待している、＼(^_^)／🚙💨🙆🆗🎃🐍🐲👺⛩️。
Posted at 2024/06/19 20:20:37 | |
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自動車 | 日記
2024年06月16日
ル・マン２４時間耐久レースが終わった。今年のトヨタGR010は安定していたし速かった。しかしフェラーリとの激闘の末に7号車が2位、8号車が5位だった。トップのフェラーリ50号車との差は20秒あまり、24時間走ってこの差は激闘と言うべきだろう。最近の耐久はレース終盤になっても僅差での勝負が多い。これは例のBopの効果なのか、あるいは車の信頼性が上がったのか、多分両方だろう。最近はリタイヤする車両が少ない。どの車も元気に最後まで走っている。
今年のル・マン24時間耐久レースはトヨタの2台は11位と最下位の23位から順調に順位を上げて一時はトップを快走していたが、ピット回数が多かったことが響いたのだろうか。でも時間的には４３分ほどでフェラーリとさほど変わらない。ちょっと痛かったのは８号車のスピンと７号車のシールドの曇りで緊急ピットしたことだろうか。テールトゥウィンを飾ろうと小林可夢偉が言っていたが、２４時間の耐久レースだとスタート順位はあまり関係ない。要はミスやトラブルを少なくしてレースを走り切ったものが勝つと言うことだろうか。耐久は何よりまず「自分との闘い」でそれに勝ったものがレースを制すると言うことだろう。
今回トヨタの２台は速さはあった。スピードでは一番だっただろう。順当に行けば負けることはなかったのだが、要するに「自分に負けた」と言うことだろう。ちっと残念ではあったが、また来年に期待しよう。レースはまだまだ続く。頑張れ、トヨタGRレーシング、そしてお疲れ様、・・(^_^)v。 Posted at 2024/06/17 00:16:46 | |
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自動車 | 日記
2024年06月16日
間もなくレースは半ば、首位はトヨタGR010 ８号車、二番手のポルシェペンスキーモータースポーツのポルシェ963を引き離しつつある。クラス最下位スタートの7号車も３位につけている。昨年はFIAのいかさまBopで涙をのんだトヨタだが、今年のトヨタは速い。ポルシェもフェラーリも敵じゃない。キャデラックがいい位置にいる。キャデラック、あの車ちょっといいね。レースはまだ半分以上残っている。魔物が住むと言うサル手サーキット、この先も何が起こるか分からない。でも信頼性は抜群のGR010、それに速さが加われば言うことはない。頑張れ、トヨタGRレーシング、テールトゥウインを目指して、・・(^_^)v。 Posted at 2024/06/16 10:22:41 | |
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自動車 | 日記
2024年06月15日
今日もめちゃくちゃ暑い、☀️😵💦。６月に34度だの35度なんてあり得なかったが、最近は当たり前のように暑い。温暖化についてはいろいろ言われるが、気温が上がっていることは間違いない、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☀️😵💦。少し前は山中湖や河口湖は冬になると全面凍結してスケート場が開設されたが、最近は凍結したという話を聞いたことがない。住んでいるところも日本でもっとも温暖な地域とか言われるが、以前は当たり前のように池が凍ったり霜柱が立ったりしたが、最近は霜柱なんか見たことがない。
日本は１年のうち４月後半から10月までの半年が夏、12月から２月までが冬、３月から４月前半が春、11月が秋と１年の半分以上が夏になってしまった、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☀️😵💦。だから未だに梅雨入りとか梅雨明け☔☔🐌とか言っているが、もう梅雨☔☔🐌なんて風情のある降り方ではなくて雨季と言った方が適当な豪雨が降る、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☔☔🐌。その豪雨で毎年のように大きな被害が出る、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／😣💦⤵️☔☔🐌。台風⚡🌀☔も以前はマリアナ諸島辺りで発生していたが、最近は日本近海で発生している、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／⚡🌀☔。日本の気候はこの数十年で劇的に変わってしまった。
そのうちに針葉樹や落葉樹なんかみんななくなってそてつやシダの類やバナナやヤシ🌴などの熱帯雨林に変わるかもしれない。街路樹のそてつなんか元気よく繁っている。海の様子も変化していて魚が熱帯系の魚に入れ替わっているとか。そのうちに昆布やニシン、ホッケなどの寒流系の海産物は取れなくなってしまうかもしれない。
何より半年もこんな暑さ☀️😵💦が続いたら体が持たない。イギリスの有名な作家だか哲学者だかが「皮も肉も脱いで骨だけになって涼みたい。」とか言ったというが、寒い((⛄))のは着るなり暖房を使えば何とかなるが、暑いのは素っ裸になっても暑い、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☀️😵💦。この先10月一杯はエアコンがないと話にならない。温暖化対策とか言われるが、やはりそうした対策は必要だろう、☀️😵💦。まあ温暖化で滅びるのは人間の方で人間がいなくなれば地球環境は徐々に正常に戻って行くとか、(ーー;)☀️😵💦。そうならないように温暖化対策を政治利用しないで真剣に取り組んだ方がいいかもしれない、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☀️😵💦(ーー;)😁🌀😱💧😅。
Posted at 2024/06/15 22:22:28 | |
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その他 | 日記
2024年06月15日
今日はル・マン24時間レースがスタートする。トヨタは８号車🚙💨が11位、７号車🚙💨は予選でコースアウトして赤旗中断の原因を作ったのでハイパーカー最下位の23位スタートになってしまった。ポールはポルシェ、２位はキャデラック、3位、4位がフェラーリ、５位がアルピーヌ、６位が前回レースの事故で５ポジション降格のキャデラックだそうだが、24時間という長丁場だからスタート順位はあまり関係ない。
トヨタGR010は昨年のFIAのイカサマBopでおかしくなってしまったが、今回はさほどきつい負荷ではないので速さはあるという、＼(^_^)／🚙💨🙆🆗🎃🐍🐲👺⛩️。ただハイパーカーはその性能が横一線というので後はピット作業と車🚙💨の信頼性だろう。昨年の雪辱というが、ポルシェ、フェラーリ、キャデラック、BMWなども力をつけているので簡単ではないだろう。でもがんばれ👊😆🎵、トヨタGRレーシング、ポルシェ、フェラーリとFIAに負けるな、＼(^_^)／🚙💨⚔️👊😆🎵🎃🐍🐲👺⛩️。 Posted at 2024/06/15 22:18:39 | |
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自動車 | 日記
2024年のル・マン24時間レースが終わった、＼(^_^)／🚙💨👊😆🎵。テールトゥウインを狙ったトヨタGRレーシング７号車🚙💨はウインに14秒足らずに２位に甘んじた。残念この上ない、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／😣💦⤵️。耐久レースというのは減点法だろう。まず何より完走すること。そしてトラブルやミスがなければ満点、ミスやトラブルの度に点数が引かれて行く。アルピーヌのようにエンジンブローとかクラッシュしてしまえばその場で0点だが、最近の車🚙はよく出来ていてリタイアする車🚙は少ない。
ル・マン２４時間耐久レースが終わった。今年のトヨタGR010は安定していたし速かった。しかしフェラーリとの激闘の末に7号車が2位、8号車が5位だった。トップのフェラーリ50号車との差は20秒あまり、24時間走ってこの差は激闘と言うべきだろう。最近の耐久はレース終盤になっても僅差での勝負が多い。これは例のBopの効果なのか、あるいは車の信頼性が上がったのか、多分両方だろう。最近はリタイヤする車両が少ない。どの車も元気に最後まで走っている。
間もなくレースは半ば、首位はトヨタGR010 ８号車、二番手のポルシェペンスキーモータースポーツのポルシェ963を引き離しつつある。クラス最下位スタートの7号車も３位につけている。昨年はFIAのいかさまBopで涙をのんだトヨタだが、今年のトヨタは速い。ポルシェもフェラーリも敵じゃない。キャデラックがいい位置にいる。キャデラック、あの車ちょっといいね。レースはまだ半分以上残っている。魔物が住むと言うサル手サーキット、この先も何が起こるか分からない。でも信頼性は抜群のGR010、それに速さが加われば言うことはない。頑張れ、トヨタGRレーシング、テールトゥウインを目指して、・・(^_^)v。
今日もめちゃくちゃ暑い、☀️😵💦。６月に34度だの35度なんてあり得なかったが、最近は当たり前のように暑い。温暖化についてはいろいろ言われるが、気温が上がっていることは間違いない、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／☀️😵💦。少し前は山中湖や河口湖は冬になると全面凍結してスケート場が開設されたが、最近は凍結したという話を聞いたことがない。住んでいるところも日本でもっとも温暖な地域とか言われるが、以前は当たり前のように池が凍ったり霜柱が立ったりしたが、最近は霜柱なんか見たことがない。
今日はル・マン24時間レースがスタートする。トヨタは８号車🚙💨が11位、７号車🚙💨は予選でコースアウトして赤旗中断の原因を作ったのでハイパーカー最下位の23位スタートになってしまった。ポールはポルシェ、２位はキャデラック、3位、4位がフェラーリ、５位がアルピーヌ、６位が前回レースの事故で５ポジション降格のキャデラックだそうだが、24時間という長丁場だからスタート順位はあまり関係ない。
