2026年08月22日
今日はバイク🏍️の試走をしてきた、(^_^;)😇😅🏍️。出かける前にレバーのナットの締め増しをしておいた、(^_^;)😇😅🏍️。走っていてナット🔩が落っこちてレバーが効かなくなったなんてことになったら目も当てられないからなあ、(^_^;)😇😅🏍️。今日も暑いのであまり遠出はできないが、箱根を越えて長泉沼津ICから御殿場経由で戻る概ね100キロ強のコースだったが、五十日なのか盆休みの余波なのかけっこう車が多かった、(^_^;)😇😅🚘️。バイク🏍️はあまり走っていなかった。(^_^;)😇😅🏍️。
箱根新道に入る手前の連絡路では軽に煽られた、(^_^;)😇😅🚐。山に入るとさすがにパワーが足りずに登坂車線に避けていた、(^_^;)😇😅🚐。箱根新道は交互通行が２箇所あってけっこう車が溜まっていた、(^_^;)😇😅🚘️。三島への下りではまた軽に煽られた、(^_^;)😇😅🚐。伊豆縦貫道ではランドローバーに煽られたのでちょっと加速して引き離した、(^_^;)😇😅🏍️。新東名では中途半端に高い外車に追いかけられたが、これも加速して引き離してやった、(^_^;)😇😅🏍️。中途半端に高い外車ってどうして飛ばしたがるんだろうか、(^_^;)😇😅🚘️。
でも最近は1☓0キロ以上になるとちょっとビビビのねずみ男になってしまう、(^_^;)😇😅🏍️。だってその速度でコケたら痛そうだし間違いなく閻魔大王様のところに行ってしまうからなあ、(^_^;)😇😅🏍️。そんなこんなで２時間ばかり走って無事に戻ってきた、(^_^;)😇😉🏍️。
バイク🏍️も特に異常はない、(^_^;)😇😅🏍️。ただカウルの塗装はまだまだのようなので重ね塗りと磨きを繰り返さないといけない、(^_^;)😇😅🏍️。その他はそれなり何とかなってはいるのでカウルの塗装はまた何とかしよう、(^_^;)😇😅🏍️。塗料が合っていないのでマイカ塗料を買いなおさないといけない、(^_^;)😇😅🏍️。
レバーもバーエンドウエイトもキンキラキンになったのでちょっとバイク🏍️が派手になった、(^_^;)😇😅🏍️。今日も暑かった、🥵💦🔥🫠🌡️(^_^;)。夏のバイク🏍️は灼熱地獄だな、🥵💦🔥🫠🌡️(^_^;)。
Posted at 2026/08/22 21:34:03 | |
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バイク | 日記
2026年08月19日
倒れたバイク🏍️の引き起こしは教習所で免許を取る時には必ずやらされる、(^_^;)😇😅🏍️。普通二輪ならCB400で、大型二輪なら今はNC750だろうか、(^_^;)😇😅🏍️。CB400なら160キロくらいなので楽勝、NC750は220キロくらいなのでこれも楽勝、大型二輪を取ったときは教習車はCB750で245キロくらいなのでこれもヒョイと起こしたが、モンスターバイクの300キロ級となるとそうはいかない、(ーー゛)🤬😅🏍️。
教習所では女性はだいたい指導員が手伝っていたので「自分で起こさせろ」とよく言っていた、(ーー゛)🤬😅🏍️。ところで今は普通二輪の教習車はNX400とかいうバイク🏍️を使っているそうだ、(^_^;)😇😅🏍️。
バイクの引き起こしなんかやる機会がなければそれに越したことはないのだが、最初に乗っていたCB1300スーパーボルドールで２回、そして今回ので３回目となる、(ーー゛)🤬😅🏍️。全て１人で引き起こしたが、デカいバイク🏍️の引き起こしにはコツがある、(^_^;)😇😅🏍️。
力で引き起こそうなんてことをしたら腰が砕ける、(^_^;)😇😅🏍️。完全にゴロンと寝てしまったら何とか膝🦵が入るくらいまでバイク🏍️を起こしてやる、(^_^;)😇😅🏍️。そこに膝🦵を入れてステアリングバーエンドと助手席のグリップ辺りを掴んでバイク🏍️を安定させてバイク🏍️に身体を預けて足で斜め上方に押し上げていくとデカいバイク🏍️も比較的に簡単に引き起こせる、ヽ(^。^)ノ😇😉🏍️。
この時間違っても腕力💪で引き起こそうとしてはいけない、(^_^;)😇😅🏍️。間違いなく腰が砕けてしまう、(^_^;)😇😅🏍️。YouTubeで女性がハーレーにケツをつけて足で押し上げる動画があったが、モンスターバイク🏍️の引き起こしは足を使って腰に負担がかからないようにしないといけない、(^_^;)😇😅🏍️。バイク🏍️はコケた、腰は逝ってしまって動けないでは目も当てられない、(^_^;)😇😅🏍️。
チンパンジーやオランウータンなどの樹上生活している霊長類は腕力💪が凄まじいが、２足歩行している人間の脚力は腕力💪の５、６倍くらいあるし骨も太いので大きな荷重に耐えられる、ヽ(^。^)ノ😇😉🏍️。でも状況が悪かったり無理だと思ったら業者を呼んで起こしてもらった方がいいと思う、(^_^;)😇😅🏍️。ケガをしてしまっては何もならないからねえ、(^_^;)😇😅🏍️。
CB1300スーパーボルドール、普段走っているぶんにはチャリンコ🚲️のように軽いが、ヘソを曲げると巌のように重くなるからねえ、(^_^;)😇😅🏍️。
Posted at 2026/08/19 18:13:59 | |
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バイク | 日記
2026年08月19日
那覇空港で航空自衛隊のF15J戦闘機が脚が折れて滑走路上でスタックして一時滑走路が閉鎖されたそうだ、(^_^;)😇😅✈️。F15J戦闘機ももう古い飛行機なので脚柱にヒビでも入っていたんだろうか、(^_^;)😇😅✈️。前方向に畳んで収納する左脚が後方に折れ曲がっているように見える、(^_^;)😇😅✈️。
脚といえば太平洋戦争中の日本の航空機もずいぶん脚に悩まされたようだ、(^_^;)😇😅🛩️。零戦が片方ずつ脚を畳んで上昇して行くが、あれは両方の脚を同時に畳んで収納するだけの油圧を作れなかったからだそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。また左右のブレーキの噛みつきがうまく調整できずに滑走路上で振り回されたりブレーキが効かずにオーバーランしたりしたことも頻繁だったとか、(^_^;)😇😅🛩️。
紫電という戦闘機は中翼だったので脚が長くなってしまったが、そのままでは翼内に収納できないので脚柱を縮めて収納することにしたが、これがくせ者で着陸の時に脚が伸び切らなかったり脚柱の材質の悪化から脚が折れたりして事故が頻繁したそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。紫電改では低翼に改良されたのでその手の事故は少なくなったそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。
また陸軍のキ87は翼の切り欠きをできるだけ少なくするために脚を90度ひねって後方に収納する形式にしたが、これがくせ者で地上ではスムーズに作動した脚も上空では不調で結局脚を収納して飛行することができなかった、(^_^;)😇😅🛩️。他にも排気タービンの過熱やエンジンの不調などいろいろ問題があったようだが、強力な油圧やモーターが作れなかった日本では油圧や電動で何かを動かすというのはけっこうなリスクだったようだ、(^_^;)😇😅🛩️。
艦載機の翼折りたたみ機構も試作機では油圧を使ったりしているが、量産機では人力に変更したりしている、(^_^;)😇😅🛩️。彗星艦爆は可動部は全て電動にしているが、トラブル頻発だったそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。また日本の戦闘機は脚が引き込まないなんてトラブルも多かったようだが、これは脚のロック機構の作動不良も原因のようだ、(^_^;)😇😅🛩️。
96式陸攻の脚は引き込み式だったが、動力は人力だったそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。大型爆撃機の脚を手動で引き込むなんてことはとんでもない大仕事だっただろう、(^_^;)😇😅🛩️。一式陸攻になって電動で脚を収納することができるようになって搭乗員はずいぶん楽になったそうだ、(^_^;)😇😅🛩️。それでも複雑な作動をする機構を油圧や電動で作ることは当時の日本にはなかなか難しいことだったようだ、(^_^;)😇😅🛩️。
Posted at 2026/08/19 18:11:59 | |
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軍事 | 日記
2026年08月19日
今日は覚悟を決めてバイク🏍️の修理をした、(^_^;)😇😅🏍️。どうも傷ついたバイク🏍️はあまり見たくないので天気も安定していないこともあって後回しにしていた、(^_^;)😇😅🏍️。でも修理に必要なものは買ってあるので放置してはもったいないしバイク🏍️に申し訳ない、m(_ _)m😇😅🏍️。
そんなこんなで実家に行ってカバーを取ってバイク🏍️を確認した、(^_^;)😇😅🏍️。カウルに２箇所キズがついて塗装が削れているのとブレーキレバーが折れたのとステアリングバーエンドウエイトが削れているのと排気管の遮熱板が削れて凹んでいるのと目立つのはそんなものではある、(^_^;)😇😅🏍️。
まずブレーキレバーだが、これは買ってあるので折れたのを外して付け替えるだけで大したことはない、(^_^;)😇😅🏍️。ステアリングバーエンドウエイトも取り替えるだけと思って気軽に付け替えたらアクセルに噛んでしまってアクセルが動かないのでスペーサーをかまさないといけないことに気がついてスペーサーを２個かまして付け替えた、(^_^;)😇😅🏍️。
遮熱板は取り外して凹んだ部分は裏から叩き出してそれからキズをヤスリで削って整えた、(^_^;)😇😅🏍️。３種類のヤスリにサンドペーパーをかけて何とか目立たなくなった、(^_^;)😇😅🏍️。カウルはタッチペンで何度も重ね塗りをしておいて乾いたらコンパウンドかけようかと思っている、(^_^;)😇😅🏍️。ちょっと色が合わないのでトヨタのパールマイカホワイト辺りを使ってみようかと思っている、(^_^;)😇😅🏍️。
そんなこんなで２時間ばかりかかってしまったが、近くば寄って目にも見なければさほど目立たなくなったが、レバーとウエイトが金色なのでちょっとケバくなってしまった、(^_^;)😇😅🏍️。クラッチやブレーキも感覚を試してみたが、特に問題はなかった、(^_^;)😇😅🏍️。問題あるとヤバいからなあ、(^_^;)😇😅🏍️。
後はカウルの塗装の仕上げをしないといけない、(^_^;)😇😅🏍️。それはまた様子を見てやろう、(^_^;)😇😅🏍️。バイク🏍️も何とか復活しそうではある、ヽ(^。^)ノ😇😉🏍️。ついでにGRヤリスのポリメイトと雑草せん滅🌿☘️🌾をやったら暑くて死にそうになった、(^_^;)😇😅🥵💦🔥🫠🌡️。
Posted at 2026/08/19 18:09:00 | |
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バイク | 日記
2026年08月16日
植物には有毒なものが多い、(^_^;)😇😅🪼。トリカブト、キョウチクトウ、馬酔木、ヒガンバナ、ドクウツギ、ドクゼリなど有名なものもあるが、あっと驚くような植物にも毒🪼がある、(^_^;)😇😅🪼。例えばアサガオは全種有毒だそうだ、(^_^;)😇😅🪼。中でもチョウセンアサガオは超強力な毒を持つそうだ、(゜o゜;😇😅🪼。
また小学校の花壇などに植えられていたオシロイバナも有毒だそうだ、(^_^;)😇😅🪼。アジサイも有毒で料理の添え物などに使ったものを食ってしまうと中毒するらしい、(^_^;)😇😅🪼。またツツジも有毒だそうだ、(^_^;)😇😅🪼。さらにはチューリップ🌷も有毒、スズランも有毒、以前健康食品とか言っていたコンフリーも有毒、福寿草も有毒、キキョウも有毒、ツワブキも有毒だそうだ、(^_^;)😇😅🪼。
また野ッ原に生えているヨウシュヤマゴボウも有毒でヤマゴボウと間違えて食って中毒することがあるそうだ、(^_^;)😇😅🪼。ジャガイモ🥔も芽や緑色に変色した部分には毒を含んでいるので取り除かないといけないそうだ、(^_^;)😇😅🪼。ジャガイモの緑色に変色した部分は日にあたって葉緑素でもできたのかと思っていた、(^_^;)😇😅🪼。
植物は基本的にアクというシュウ酸、タンニン、ポリフェノールなどの物質を含有しているが、それも毒の一種だろう、(^_^;)😇😅🪼。植物は基本的に自分で動くことができないので自己防御のために毒物を含有するのかもしれない、(^_^;)😇😅🪼。きれいだのかわいいなんて言っていた植物まで毒があるのはちょっと驚きだが、よく注意して中毒しないように気をつけないといけない、(^_^;)😇😅🪼。下手すると死んでしまう植物もあるからなあ、(^_^;)😇😅🪼。
※ シクラメンも猛毒植物だそうだ、・・(－－〆)。
Posted at 2026/08/16 18:46:58 | |
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その他 | 日記
今日はバイク🏍️の試走をしてきた、(^_^;)😇😅🏍️。出かける前にレバーのナットの締め増しをしておいた、(^_^;)😇😅🏍️。走っていてナット🔩が落っこちてレバーが効かなくなったなんてことになったら目も当てられないからなあ、(^_^;)😇😅🏍️。今日も暑いのであまり遠出はできないが、箱根を越えて長泉沼津ICから御殿場経由で戻る概ね100キロ強のコースだったが、五十日なのか盆休みの余波なのかけっこう車が多かった、(^_^;)😇😅🚘️。バイク🏍️はあまり走っていなかった。(^_^;)😇😅🏍️。
倒れたバイク🏍️の引き起こしは教習所で免許を取る時には必ずやらされる、(^_^;)😇😅🏍️。普通二輪ならCB400で、大型二輪なら今はNC750だろうか、(^_^;)😇😅🏍️。CB400なら160キロくらいなので楽勝、NC750は220キロくらいなのでこれも楽勝、大型二輪を取ったときは教習車はCB750で245キロくらいなのでこれもヒョイと起こしたが、モンスターバイクの300キロ級となるとそうはいかない、(ーー゛)🤬😅🏍️。
那覇空港で航空自衛隊のF15J戦闘機が脚が折れて滑走路上でスタックして一時滑走路が閉鎖されたそうだ、(^_^;)😇😅✈️。F15J戦闘機ももう古い飛行機なので脚柱にヒビでも入っていたんだろうか、(^_^;)😇😅✈️。前方向に畳んで収納する左脚が後方に折れ曲がっているように見える、(^_^;)😇😅✈️。
今日は覚悟を決めてバイク🏍️の修理をした、(^_^;)😇😅🏍️。どうも傷ついたバイク🏍️はあまり見たくないので天気も安定していないこともあって後回しにしていた、(^_^;)😇😅🏍️。でも修理に必要なものは買ってあるので放置してはもったいないしバイク🏍️に申し訳ない、m(_ _)m😇😅🏍️。
植物には有毒なものが多い、(^_^;)😇😅🪼。トリカブト、キョウチクトウ、馬酔木、ヒガンバナ、ドクウツギ、ドクゼリなど有名なものもあるが、あっと驚くような植物にも毒🪼がある、(^_^;)😇😅🪼。例えばアサガオは全種有毒だそうだ、(^_^;)😇😅🪼。中でもチョウセンアサガオは超強力な毒を持つそうだ、(゜o゜;😇😅🪼。
