みやこしのブログ一覧

インパネを戻そうかとしたときに、キー抜き忘れ＆ライト消し忘れの音が鳴らなくなってしまったレパード様。

昨日作業をしたついでに診てもらいました。原因は簡単で、ヒューズが切れてました（汗）ヒューズボックスのフォグランプと書いてある部分のヒューズが見事に切れていて、こいつを交換して無事に「ポーン　ポーン」音が復活したのでした。

なんでフォグと共用なんだ…

今日は昼間に勉強して日が落ちたら洗車をしてインパネ戻しをしようと思い、キーをひねったらいきなり球切れ警告灯が点灯。ランプも点いてないのになんで？

都合良くりょう＠さんが昨日の忘れ物を探しに来たのでまたもや診てもらいました（笑）

結局、球切れセンサーのハンダ割れが原因でした。ハンダを盛ってもらって完了！

これでずっと悩まされていた不具合から脱せました。りょう＠さん、ありがとうございます。

資料が無いのでよく分からないのですが、球切れ警告灯のためのセンサーが原因でテールランプが不点灯になるというのも本末転倒な話しです。

その後でインパネを戻し、マキシマメーターで確定したレパード様。早くATを直して乗りたい！

「ビー」としか鳴らない、実に情けないシングルホーン。

赤ミニカのときは交換せずじまいでしたが、1台目のバンのときは交換していたし、徳小寺様から良いホーンを譲っていただけたのでりょう＠さんの協力を得て交換し（てもらい）ました。

前回はヘッドランプを外し、そこから手を突っ込んで無理矢理やったような気がしますが、今回はバンパーを外して作業。

軽でも小さい方なんで、バンパーの脱着はお手の物だとはりょう＠さんの弁。

外したついでに、見えるところを掃除して綺麗に♪

ダブルホーン化するための配線を作るときに端子が足らないということで、数年ぶりに電工ペンチの箱を発掘したら…行方不明だったミニカ用のアーシングが何故か一緒に入ってました(^^)

このアーシングはかれこれ6年前に買ったもの。赤ミニカを下取りに出すときに外して取っておいたハズだと思って探していたのですが見つからず、他のアーシングにしたのですが…前のとはちょっと違う気がしてイマイチだったんですよね。だからこのアーシングが見つかったのはラッキーでした！

ホーンは無事に「フォン！」と良い音がするようになり、今までの情けない音とはおさらばです。りょう＠さん、徳小寺様ありがとうございました。

気になるアーシングの効果ですが、やはり特性が違いますね。前のは全体的にトルクアップしたような感じがするものの、特性はそのままでエアコンON時のトルクが抜ける感覚もそのまま。このアーシングは前と同じで、常用域のトルクアップが感じられます。発進時は前のアーシングのが力強かったですが、エアコンON時の快適さは断然こっちのが良いですね。

いい感じになりました。

朝マックに新メニューの「ツナマフィン」が登場したので、早速食べに行って来ました。

前回の新メニューである「チキンマフィン」はチキンもマフィンもジューシーさが無いという悲惨な組み合わせで今三歩な品だったので、果たしてツナマフィンの実力は…

割とイケますね、これ！　たっぷりのツナにポテトとパプリカが和えてあり、ツナが冷たいからその下に挟んであるチーズが溶けずに自己主張し、双方の味がしっかり楽しめます。朝らしいさっぱりした組み合わせだと思いますね。

これだけだと物足りないかな～と思って、100円だからグリドルソーセージを保険で頼んだのですが、意外にツナの量が多くてポテトも入っているからかグリドルを平らげるのは厳しかったです（汗）

これとのコンビは250円なんですが、他のメニューだとコーヒーを選ぶと20円余計に取られるのに、このメニューは取られないようです。紅茶にして損した…

白ミニカに使えるホイールは無いかと見ていたら…珍品が出てますね。

確かエリマキトカゲのミラージュが履いてた、アルミの網（笑）

すごいデザインだし、よくこれを実現させましたよね。

買ってから5,000kmぐらい走ってしまったので、近くの超自動後退へオイル交換に行って来ました。

フィルターも交換することにして行ったら、いつもいるレジのおばちゃんにビルフラを強く薦められたんですが今回はいいやと思ってオイルとフィルター交換をお願いしてピットイン。

しばらくしてから呼び出しがかかり…抜いたオイルのあまりの汚さを見せられて結局ティーノに引き続きビルフラをやってしまいました。

作業してくれた人が「私も軽好きなんですよ～」と言って話しが盛り上がってしまったので、勢いもあったんですけどね。おばちゃんに対しては頑なに拒否したんですが（笑）

作業終了後にビルフラで汚れを取ったフィルターも見せてくれたのですが、すごい汚かった…ここまで見せてくれると安心感もありますね。ティーノのときは見せてもらってないんで。

そんなわけでデトックスが終わった白ミニカ、中～高回転域の息苦しさが無くなったように思います。3G83エンジン本来の楽しさが味わえます♪

点検もしてくれたんですが、エアクリボックス下部のツメが折れて無くなっていることが判明しちゃいました。う～ん…純正の新品を買うぐらいなら、この際社外入れちゃうか!?