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イイね!
2015年06月21日

コレクタータンク

コレクタータンク サラ号MTは出来上がったので(載せてはないが)ルール変更に合わせて、コレクタータンクを引っ張り出してきてと。
エントリー用紙に書き込んだ数量に合わせて製作しないとな~
間に合わなかったら、安タンボリューム調整用の玉入れたんじゃ駄目かな  
2月のイベントのときは、最後前後が離れていたのでマージンとって走行したのでガソリン少し残ってますね。すぐ確認するべきだったのですが 4ヵ月後に500cc出てきたから1Lぐらいは残ってたのかな。目標はチェッカー後のクーリングラップをガス欠症状出しながらぎりぎり戻れるぐらいで。
ブログ一覧 | サラⅡ | 日記
Posted at 2015/06/21 00:23:41

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この記事へのコメント

2015年6月21日 0:38
内蔵スポンジは
どれくらいの期間使えるものなんですか?
コメントへの返答
2015年6月21日 1:07
難しい質問ですね。 5年ぐらいは大丈夫なことが多いですね 10年たっても大丈夫な車もありましたが、もっと早く粉っぽくなってるのも見たことありますので。

動いてない車両の物は早くだめになってる気がします
2015年6月21日 6:48
灸太郎さんの話しから思い出しました。
昔、ブローのガスタンを開発していたころバッフルが無いのでガソリンが暴れ結構大きな音が出るのが問題になっていました。そこで見つけたのが喫茶店の入り口なんかに置いてあるマット。(今では寝る時に使うマットにもなっていますが 笑)姿がインスタントラーメンの様だったので「ラーメンバッフル」なんて言っていました。ポリエチのラーメンだったら耐久性は有ると思います。コストやどう入れるか?なんてことからボツに。
コメントへの返答
2015年6月21日 10:22
量産物だと、どうしてもコストと生産性で没になってしまう技術って多いですよね。
2015年6月21日 10:08
昔から気になってまして、もう一点お願いします。。

スポンジに吸われてる分のガソリン、目は粗そうですが結局ガス欠になっても最後まで残っちゃうんでしょうか??
コメントへの返答
2015年6月21日 10:25
絞って出ないぐらいには使い切れますよ。

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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