カプチーノのAT

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四號騎（はに）821 2007年11月26日 0:07 有難く頂きます	コメントへの返答 2007年11月26日 0:23 明日発送しときます
さみ1211 2007年11月26日 0:12 羨ましいなぁ 低走行のＡＴ… 今度あったら宜しくお願い致します( ;^^)ヘ..	コメントへの返答 2007年11月26日 0:21 希望ATは何用ですか？
さみ1211 2007年11月26日 0:27 JA11なのでEA21でも…	コメントへの返答 2007年11月26日 0:32 ジムニーATだったんですね。 惜しかったですね1万キロのATだったんですよ。 次の機会にはとっておきます。
さみ1211 2007年11月26日 0:34 えぇ～それは羨ましすぎます( ;^^)ヘ.. 次がある事を祈っています	コメントへの返答 2007年11月26日 0:37 ン～自信無し 車好きのだんなさんが奥様用に買ったのですがおくさまほとんど乗らずガレージ保管｡今回MTに変更されました。
さみ1211 2007年11月26日 0:41 いつ動かなくなるか判らないＡＴだし( ;^^)ヘ.. 屋外放置されていたJA11をカプチのOSクラッチと交換して嫁いできた奴なので…アセアセo(^^;o)Ξ(o;^^)oΞo(^^;o)Ξ(o;^^)oドウモ～♪	コメントへの返答 2007年11月26日 1:03 あったら連絡入れます。
ち～の。 2007年11月26日 12:02 やっぱりヤル人が居るのですね！！ 何かの話でフロアトンネルの形が、違うような話を聞いたのですが、、 叩いて修正したのかな？？ ちょっと気になります(笑) コンピューターもそのままなんだろうか？？	コメントへの返答 2007年11月26日 12:30 フロアトンネル違いますよ。でも広い方なので。 もし予算があって、エンジンMTをまったくべつのものにする場合はATの方が広くてらくだと考えてます。