squash12vのブログ一覧

先月中ごろからずっとやっている、クラシックカーですが、配線が、長い間に追加＆手直しでもうわけがわからないことになっていたので、すべて製作します。 始めのうちはテスターで調べながらやってましたが、あまりにもひどく調べるのも無駄なので、要所だけ確認してニッパーでバンバン切ってしまいました。 オリジ ...
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F6Aのピストンピンですが､右から昔の､現行､新モンスター製となりますが､強度UPのため重さも重くなっていきます。5ｇも重くなってます！ ポンづけではF6Bのが一番軽いのですが､１気筒あたりの排気量が少ないので流用にはちょっと心配､チャレンジするにも､いま頼むと、F6A＆K6Aと同じ物がきそうで ...
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この記事は、１３Bファインチューニングの輪・・・。について書いています。 ちょうど。秤を出して作業してるときに、一休みでみんから覗いていたら、おむすびの重さの話が出ていたので、ちょうど新品デットストックがあったので測定。 私の秤、でかいわりに4000ｇまででした。約４．２キロのおむすびは測定不可。 ...
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ヘッドも分解です。O/H済みのエンジンだと思っていたのですが、２００３年の夏のレースで使ったままのエンジンでスペアにオイルだけ新品にしたものだったようです。過去のリザルト見たら､旧富士の最後のレースが大雨で全然踏めなかった時のエンジンでした。だからそのままスペアになっていたようです。 せっかくだか ...
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今回ピストンは、鈴木スポーツK６用から新製品のモンスター製F６用を採用してみました。購入＆ボーリングは同じグループ企業出もあるダイヤモンドエンジニアリングさんにお任せしました。 ピストンだけボーリングに言ってる間にピストンピンも磨いちゃいます。 こっちは最初から青棒で新品なのでもともと光ってますの ...
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AP6PキャリパーをO/Hではないですが､点検洗浄してみました。 ダストシールがないのでまめなチェックが必要ですが今回は特に問題なく終了。 まめにやっていれば固着もなくエア使わなくても簡単にピストンも引っ張り出せます。
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かるーく旋盤で磨きました。 １２００→１５００→青棒で軽く磨いておしまい。 頑張りすぎると、樽になったりするので軽くだけです。
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今日は､クランクラッピングの予定でしたが､予定変更で､娘と新横浜のスケートセンタｰへ 長女は､ローラーブレードを乗っているのですんなり滑ってましたが次女は､転んでばかりで半べそです。もういかないと。 オリンピックの影響か普段からなのかわかりませんが､すごく混雑してました。 その帰りに見かけたこの ...
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プチ軽量クランクをちょっとだけ磨きました。 メインはオイル穴周りにＲをつけて、ついでに、削ったところも軽く青棒掛けました。 光らせるつもりもないのでもともと荒目で削ってあったので気休め程度にしか光りませんが自己満足で。（すぐ満足してしまいました） 以前、昔のヨシムラチューンのＣＢ750のエンジン ...
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横浜は天気が良くてよかったですね。久々にアライメント作業をおこないました。 ＦＲＰのフェンダーやボンネットもつけたようなので体重測定も。
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