squash12vのブログ一覧

クランクケース合体。 うちのホイストだと微速モードがないのでホイストにチェーンブロックぶら下げて最後は手動でゆっくり合体、一度目はケースのでっかいオーリングがずれてもう一度仕切り直し2度目はオーリングを引っ張って伸ばして溝に収めて無事成功、下向きのギヤは抜けてくるのでゴムひもを通してオイルドレンチ ...
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今日もオイルラインのチェック。 昨日はクランク周りの潤滑はOKだがバルブリフター系のオイルラインがわからなかったが、整備書の通し図を見ながら別の場所から給油してみてやっと把握。リフターもカムで押されている時だけオイル穴が合うような仕組みで無駄にオイルを垂れ流さないようです。これで安心してリアセクシ ...
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クランクケースをソルベントで洗浄してからクランクに直接給油 してオイルが通ってるか確認。
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リアセクションが一段落したのでエンジン台の向きを変更クランクケースとの合体準備。
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デスビなどの駆動用のギヤ、かなり錆がひどいのをある程度綺麗にしたところで油漬けにしていたものを内部の掃除のため蓋を穴開けて掃除していたのですが錆がひどいので旋盤で中ぐりしてから、フレックスホーンで錆び取り後に一晩　花咲爺漬。 ここの蓋は半田のようなもので固めてある感じでおそらく叩き込みでは ...
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今日はオーリングが届いたのでエレメントを組み付けドレンをワイヤーロック デスビやポンプ駆動用のドライブピニオンを左右組み付け最後にスターターjoeを固定。外すのにあんなに苦労したけど錆びを全簿落とせば痩せてすんなり入りま す。 元はこなだったから
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今日はリアエンドケースの組付け。 ギヤやシャフトが多くバックラッシュやオイルクリアランスでうまくメタルやスプラインとのラインが出ずシャフトの面鳥も少ないのでなかなか手ごわかったです。作業がエンジンハンガーについた状態じゃなくて作業台で上から降ろすようにしないとダメだったんだろうと思います。2時間も ...
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今日はR-1830のオイルフィルター洗って組み立てておしまい。 青網金網青網金網と一枚一枚洗ってエアブローして重ねてをひたすら続けました。洗っても洗っても減らない 金色の外側からオイルが入って網で濾されて青い方から中に抜ける
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このところ寒かったので、部屋にこもってリアケース周りの作業、 アクセサリー出力軸が多数あるのでそれのシール類交換、使ってない物の方が多いですがメタルが焼きついても困るのでオイル穴も全部掃除、一箇所は酸化物でつまっていたのでドリルで開けなおしました。 Ｏ/Ｈキットにシールは、入ってたのですがガス ...
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昨日作った工具でアクセサリードライブシャフトを固定。 アクセサリー駆動系のギヤを仮組。本組のつもりが届いてるガスケットキットのオーリングが合わないことが判明。 ARP568の規格ものオーリングでいけそうなのでNOK製フッ素のオーリングをオーダー。
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