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もうすぐエンジンハーネス完成のモントリオールですが、車両側のハーネスがいろいろと問題が多くてうまく進みません。
追加されたでＦＡＮやＡ/Ｃ、ホーンリレーなどの配線をやりなおしたり、切りっぱなしの純製ハーネスの残骸を絶縁したりと。配線図がないので確かめながらなので大変です。

コネクターをバイパスされるようにつないである線のテープをむいてみると、ねじってるだけだし。
ただコネクターのターミナルから線が抜けてしまったからバイパスしたといううお粗末な作業でした。
ヒューズボックスの裏もなんかあやしい雰囲気いっぱいで触るの怖いです。

燃料ポンプは、オリジナルはＩＧ-ＯＮで直電で回りっぱなしでしたので、全部配線しなおして、リレーをＥＣＵで制御するように変更。エンジンハーネスには、元の車両の配線は、極力使いませんが、バックアップ用と、起動用の電源のみ車両側の配線から取り出しました。