squash12vのブログ一覧

腰も痛いし、夜も長いので休憩しながらデフを組んでます。
ベアリング組んでる間に、お正月しか使わないからヤフオクで買おうと思ってた娘のスキー、１００円差で負けてた。
カプチのピニオンは、ディスタンスピースタイプなので、毎回新品にするのですが、これが小さいくせに硬くてなかなかつぶれません。元入っていたやつの厚みをはかって+0.3ぐらいまでプレスでつぶしてから組み始めます。それでもプリロード見ながらしめこんでいっても、画像の工具がしなるぐらい締めていかないと希望どうりには組めません。ナットの締め付けトルクは無視です、基準は１５から30だっけかなプリロードちょうどよくなるまで締めればＯＫです。
プリロードは5から13ｋｇ/ｃｍです。何万キロももってほしいわけではないので下限の５で組みました。


この作業でいためてる腰にだいぶ負担をかけてしまったのでちょっと休憩。

ここから先は、シム式なのでサクサクっと組んで当たりが問題なければ完成。

今日はサラ号のデフのＯ/Ｈを行います。とりあえずばれたところで休憩
つづきははブログをＵＰしたら完成まで作業します。

ファイナルは５．１ノーマルです。
セパンでターボで２４時間、富士でＮＡエンジンのときに２レース＋2010富士１０００キロ夏の時にスペアで持ってきましたが、お友達チームのカプチが前日のクラッシュの影響でデフが見事に走行中に息絶えまして、レンタルに出しましたので。トータルではそこそこ走ったのでベアリング＆シール類を交換します。
特にコツはノーマルなので整備所どうりにくめば良いのですが、アルミケースなのでしょっちゅうＯ/Ｈしてるとアウターレースのはめあいが緩くなってくる恐れがあるので、ヒートがんでケースを温め緩くした状態で抜きかえを行います。