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時間のあるとき見ててと鍵だけ預かって駐車場においてあるエンジン不調チェロキー。
だいぶ遠くからだましだまし乗ってきたというので、取りに行くと、よく乗ってきたというレベル、ガチャガチャいいながら黒煙吹いてます。
右足全開左足ブレーキで調整しながら何とかたどり着きました。

点火の二時波形とＩＮＪのパルス見て、燃料いっぱい吹いてるね～
ロッカーアームあたり折れてるかな～と思いながら圧縮測定
６番ゼロでした～
プラグ穴からエア入れてくランキングするとほかのプラグ穴から順に出て来てとまるときがない
ので常にエアが６番からスルーしてることに。
バルブ割れ？と思いながら内視鏡で覗くとパットみなんとも無し。
内視鏡で覗きながらくランキングするとバルブのストロークが少なく閉まりきりません。
カムカバーあけて、はい６番ＩＮのバルブスプリング折れてます！
バルブは手でスムーズに閉まるところまで引っ張れるので曲がってはないようですのでスプリングのみ交換でいけそうです。（ものがあったらね）
コッター外れなくてほんとよかったね！