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マツダVツインに使うドライサンプのオイルタンク完成。オイルフィルターが無いので吸い口に細かい金網だけは仕込んで見た、金網が取り出せるようにモンキーとかのバルブクリアランス調製用のキャップをドレン代わりに流用、M30/P1.5のナットを旋盤かけて溶接。
コンパクトにしたかったんで、エンジン台の余ったパイプでオイル溜まりを作って台の一部のようにしてあります。1Lほどしか入りませんが、動くようになってだめだったらまた考えます。

だいぶ前ですがレーシングニーラーのメンテナンスのお手伝いをしました。
先週、筑波サーキットで第一戦が行なわれ，優勝されたそうです。
普段見ない構造なので面白いですね。

頼まれた作業はオイルパンのクラック修理だったのですが、薄い削りだしお部品で、溶接すると熱歪でかえって悪くなる可能性大なので、弾性の有るシリコン系の接着剤でアルミ番を一枚接着することにしました。
硬化剤を使わないタイプなので、効果条件がよくわからないので嫌気性か湿気に反応だとおもうので両面に薄く塗り、空気に一度触れさせ真空引きして一晩硬化させて見ました。その後漏れて無いので成功したようです。