squash12vのブログ一覧

今日は､ディノのこししたをくみました。
ピストンリングコンプレッサーはハゼットのこのタイプを気に入って使ってます。
とくにポルシェなどのシリンダーを上からかぶせるタイプでは､これでないと面倒なことになります。

コンロット続きで今日組み始めた、ＤＩＮＯのエンジンのコンロットです。
鍛造品をＩ断面に全面削りです。
小端ブッシュは､純正ではなく製作入れ替えをしてもらい、ボルトナットは新品にしました。

一度も本来の仕事をすることなくペーパーウエイトとして浮き錆びの出始めたコンロットです。
気になるねたで書いた、肩の部分です。これはちゃんとエンドミルで後から削ってあります。
これはH断面です。H断面の内側にリブが見えますが、細く穴が開けられておりピストンピンを潤滑し、さらにピストン裏に噴出し冷却させてるようです。

加工から戻ってきたDINOのブロック
黒く塗ってみました。
上面研磨とボーリング＆表面処理を少々

今回のは画像なしですが､悪い意味でちょっと気になったパーツがあります。
H断面コンロットで､キャップをボルトで下から締めこむタイプなのですが、
通常それなりに名の通っテルメーカーのものはコンロットの肩の部分にねじ山が貫通している場合は､肩にかかったあまった上部のねじ山の部分をエンドミルで削り落とし､ハードショットなどをかけて､金属疲労強度をUPさせますが､思いっきりねじ山が肩まで掛かりっぱなしのものが､発売されてました。
いくら値段競争とはいえ、それじゃぁねぇ
もう少しだけコストかけてほしいものです､パンクルやケンマツの作り見るとやっぱり本物はいいなと思うわけです。測定すると心円すぎてびっくりします